Fredrik 90

Flott dokumentar, litt irriterende at de ikke har klippet bort reklamepausene da. Men det var artig at man fikk noen ørsmå glimt av kommende 3/4-serie GT, de observante la sikkert merke til det

Gratulerer! Denne så jo veldig hel og pen ut til å ha gått tett på 350 000 km, og med godt stell så går denne lett 300 000 km til. Disse M52en er jo veldig solide og slitesterke motorer og med godt stell så går de evig, er kun dårlig vedlikehold som knekker dem. Da jeg jobbet på Bavaria så hadde vi en slik inne som hadde gått langt over 700 000 km med samme kasse og drivverk E39 er også veldig pene biler som bærer aldren bra, med skinn og litt utstyr så ser det fortatt ut som en bil som lett kunne ha kostet en halv mill og de kjører der etter også, selv med mange km på tellern Og ja! Dette er mye bil for pengene, tror denne lett kunne konkurrert med en F10 på bruksverdi Eneste man ikke får er at det fansy utstyret som head up, filvarsler, rygge kamera også videre og det forsvarer ikke en pris som er 500 000 ,- høyere. I E39en så har man en robust rekkesekser, komfortable skinnstoler, gode kjøreegenskaper og det utstyret man tross alt trenger

Gratulerer med en veldig pen og flott E34 Jeg legger merke til at du har BMW Sound System og orginal spiller, tøft Blir M5 felgene beholdt eller kjøper du nye, synes selv disse sitter som ett skudd på disse bilene og skulle gjerne hatt ett sett slike til min

Takker for hyggelige ord Fredrik Det er fint å få fine tilbakemeldinger når man tross alt har lagt ned noen timer i tråden. Har vært usikker på om jeg har fått med nok info men jeg har i allfall fylt inn der jeg kan Forøvrig artig det du sier der ang tømmerpålene store deler av Amsterdam hviler på. Arendal var på denne tiden Norges største sjøfartsby og mye av tømmeret ble skippet til Nederland nettopp i fra Arendal Tømmeret ble fløtet ned Nidelva til Arendal hvor det ble lastet om bord i seilskutene, var en god del Arendals familier som tjente seg rike på dette. Tømmer og jernmalm var det viktigste eksport varen i Arendal på 1600 tallet

Hyggelig å høre at tråden kan være til glede og inspirasjon til andre Å ta en liknende tur med en fremtidig veteranbil, f eks en E24 er noe jeg gjerne ville ha gjort. Da med litt mindre bruk av motorvei og tatt turen over ett par pass i Sveits Nei det er i forbindelse med trafikkinfoen, hvis det er uvær som kan være til hinder for trafikken. Særlig da storm og kraftig snøvær

Dette var en fantastisk herlig bil, nydelig fargekombinasjon Jeg selv liker treinteriør lister bedre og bedre, bytta selv ut mine matte alu lister med sort pianolakk siden jeg har sort skinn E92 er en nydelig bil og faceliften er bare enda bedre, også riktig motor da. Rekkesekser bensin og manuell, kan ikke bli mer perfekt Som James Bond fan så liker jeg skilnummeret ditt også

Dag 19 Dette var dagen vi skulle hjemover, endelig egentelig. Etter nesten 20 dager på farten så skal jeg ikke legge skjul på at det var deilig å begynne på hjemveien. Dagen starter i Amsterdam og skal avsluttes hjemme på Hisøya i Arendal maaange timer og 4 land senere Turen går over Afsluitdijk diket som ligger rett nord for Amsterdam, denne 32 klimeter lange og 90 meter brede diket hindrer vann fra å oversvømme store deler av Nederland som så kjent er et land som ligger under havnivå. Diket ble bygget i perioden 1927 til 1933 og midtvies så er det rasteplass med restuant, utkikkstårn og et historisk monument Legg merke til at Amsterdam lufthavn Schiphol ligger hele 4,5 meter under havet, og at Amsterdam Øst ligger 5,5 meter under havnivå Nord i Tyskland så møtte vi på ett heidundranes uvært med styrtregn og torden, men trafikken på Autobahn gikk i godt over 150 km/t likevel. Da la jeg meg pent i høyrefila og venta på pent vær I Danmark så lysna det opp og syd jyllandske motorveier tok i mot oss med flott standard Vi ankom Hirtshals en god stund før planlagt, men hva er vel bedre enn å avslutte Europa roadtripen med å nyte solnedgangen fra bilen så langt nord i Europa man kan komme uten å ta ferge Slik så det ut da vi parkerte bilen hjemme på gårdsplassen, nesten 100 timer bak rattet og tross mye høy fart så ble ikke gjennomsnittsfarten så gal, takket være mye bykjøring. Forbruket skal jeg heller ikke klage på

Å herrefred for en herlig bil Kunne trengt litt omsorg men ikke mer enn at det bare er koselig, akkurat slik veteran jeg kunne tenkt meg Dama synes den var kjempesøt og var med å kjøpe den, hvis ho kunne bruke den til daily driver

Jaja, samma det. Fort gikk det iallfall Jeg var der og det var ikke du men greit nok. Der var jeg og for bare 1 uke siden;D Så artig da, er veldig flott der ikke sant Vil absolutt tilbake igjen her ja

Tja, CLSen veier vel ett par hundre kilo mere, hadde firehjulstrekk(mener jeg) og manglet 110 nm men ja jeg ble mektig imponert over bilen der

Selv om jeg er orginalfreak så må jeg innrømme at denne ser uforskamet pen ut med de felgene Perfekt senk også, ikke for mye og ikke for lite

Skulle også gjerne ha sett motortemp i den daglige kjøringa. Savner det litt ja Skjønner ikke hvorfor BMW kutta ut disse målerne, men de er iallfall tilbake på F30

Ja nå snakker vi

Takker Hehe, ja det ble litt mange bilder på akkurat denne siden her Mye bilder synes jeg alltid er gøyalt, og det var det som gjorde tråden din så fin. Men jeg kan forstå at noen har nettlesere og slikt som streiker litt når det kommer mye bilder på en gang

Nei men det er jo derfor du skal ha båt så du kan være på sjøen ut å være i vannet, båten har motor så du skal slippe å svømme bak båten og dytte den Du skulle vært med meg ut i båten i litt fine bølger utaskjærs i ett par og førti knop så vi får litt løft fra bølge til bølge Nesten like moro som å herje rundt Ringen

Liker ikke hettegensere, de er for 14 åringer og polakker Neida, fra spøk til mer spøk. Hadde vært artig å fått tak i en sånn tskjorte med ett BMW merke som står å pisser på et Audimerke

Joda! Hvis du bare legger godvilja til så Du har jo Norsk kone og Volvo, snart kjøper du hus med hage og får deg bikkje og båt på fjorden

Utakknemlighet er verdens lønn

Hehe Åssen tror du de ser på meg når jeg ruller inn på den lokale råne Esson i min orginale og uskyldige E34 med 15" og ballongdekk Må bare skygge banen før de spytter å hiver sneiper etter meg Der er det kun neonlys, sørstatsflagg, jenter på 13 år og buksa nedpå knærne som gjelder Jævla idioter hele gjengen tenker jeg og ruller videre i bestefar bimmern min med min jevnaldrene dame ved min side

Dag 17 Før vi satte nesa mot Amsterdam så ville vi opp å se på borgen i Nurburg, vi gikk ikke inn men vi fikk likevel beundret byggverket og den fantastiske utsikten over hele området. Her kunne man se deler av banen og høre motorer som piskes rundt banen i det fjerne Denna har stått ei stund Og så var det på tide å komme seg av gårde på flotte Tyske landeveier Mye vann og kanaler og flatt landskap i Nederland Og mye rare farkoster Hotellet vi valgte var både billig og sinnsykt flott, svære fancy rom og gratis parkering inne og ute etter eget ønske. Hotellet vi sov på heter Hotel Van Der Valk og ligger i Almere 15 minutter utenfor Amsterdam, kan anbefales. Kan også anbefale så spise i restauranten her, utrolig god mat og det kosta heller ikke skjorta Selvfølgelig, vi er jo tross alt i verdens diamant hovedstad Ut av en dør i garasjekjellern på hotellet så kom man rett ut til en brygge ved en kanal For øvrig koselige omgivelser rundt hotellet, her fra baksiden Så tok vi oss en liten tur inn til Amsterdam for å kikke, først ett par kjørerunder og så en liten tur på et nærliggende kjøpesenter Kom også over denne strøken E24 faceliften Nordmenn kjører da standsmessig i utlandet Så tok vi til fots inn på dette noen interessante kjøpesenteret Dag 18 Dagen starter med at vi reiste inn til Amsterdam for den obligatoriske Kanalturen, noe som absolutt kan anbefales. Utrolig hvordan man får se byen, de trange kanalene, husbåtene, lave broer og de sykt dyktige skipperne på disse båtene De er glade i å sykle her i byen, de har til og med egne parkeringshus kun for sykler Turen gikk også igjennom fasjonable villastrøk Vi tok oss også en spasertur innover i byen langs kanalene etter båtturen Men så kom regnet og vi tok bilen en liten tur Anne Frank huset. Her var det 30 meter kø og ingen parkeringsplass så vi droppa det

Var inne på Aston Martin siden der og kikka litt, en ny Rapide koster ca 1,3 mill MER i Danmark enn i Norge Får jo en ny Rapide og en to år gammel E92 M3 i Norge for den prisen

Før jeg kjøpte E90en så var jeg ikke langt unna å lease meg en ny A6 2,8 FSI, var på Audi å fikk satt sammen bil og pris og alt. Men når jeg leste igjennom nøye alt som har ved leasinga å gjøre så fikk jeg kalde føtter gitt. Jeg MÅTTE ta Service en gang i året og kjørte jeg over serviceperioden så fikk jeg så og så mye fratrekk per km overkjørt, samme med årlig kjørelengde og det var ikke billig å kjøre over den. Var noen syke priser på skade og diverse som egentelig er bruks slitasje og resultatet er en bil som du må kjøpe fri om tre år til en langt dyrere pris enn hva den koster i markedet. En selger på Bavaria frarådet meg også å lease bil som privatperson

Tøft, dette blir morro Har lenge hatt lyst på skiltplater og klistermerker men har ikke funnet noe sted å skaffe det

Er ikke så dyrt å pusse opp bad lengre, er heller selve jobben som koster. Var ikke som på 80 tallet når det var kun de med mye penger som hadde fliser på hele badet

Men å holde bilen ren det kan de ikke