Fredrik 90

Huff, den der var jo bare voldtatt i ræva

Ja det var det store spørsmålet, men siden jeg har den lille kjørekomputeren så skulle det gå Folk bytter jo disse stadig. Gratulerer med fagprøven

Ja det blir fort sånn, men det er jo morro også E34en var mer strøken enn jeg først hadde trodde så da skiftet jeg litt mening kan du si, må bare finne noen M5 felger også nå så blir det topp Merket bare etter at vi hadde vært oppe på hustomta i går og hvor nøye jeg var med å fjerne gjørme og jord fra skoa før jeg satte dem inn i E34en, meningen med bilen var nettopp at vi ikke skulle trenge å være forsiktige med den. Nå får den heller like godt stell som E90en, og den har det godt Ja også er jo sånne oppgraderinger lite kostbart og da er det jo ennå gøyere. Til E90en så koster liksom bare nye interiørlister 4000,- og alt er så forbanna dyrt Men det blir jo litt til den også framover nå da... sjesker på pianolakk interiørlister og litt annet småtteri

La meg få friste .. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=33419447 Eller Touring.. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=33240279 Sleng på noen kroner og du får godt utstyrte biler med finfin kilometerstand og kjøreglede i bøtter å spann i forhold til firern, dette er jo EKTE BMWer

Hihi da har jeg bestillt STOR kjørekomputer til E34en. Også den som liksom bare skulle være en nummer to bil ingen brydde seg om Rop ut hvis noen har ett par armlener i sort skinn og orginal telefon for slag

Stemmer at E36 og E46 320I har sekser, men da E9x kom i 2005 så ble 320I firesylindret. For å få sekser så må man opp på 325I, men når det er sagt så er disse også kommet seg under 300 000 kr uten ar jeg vet hvordan budsjettet ditt er

Så en gul Ferrari 458 Italia i dag, og selvsagt var den borte før jeg fikk tatt bilde Går pine meg tre Italiaer i byen her nå, en rød, en mørkeblå og nå denne gule

Akkurat på de to motorene der så vil jeg tross budsjett sprekk anbefale 320d. 320I er riktignok noe billigere med den kjedelige firesylindrede bensinen leverer vesentlig mindre effekt enn hva dieselen gjør, 320d er faktisk en riktig så artig motor i E9x til Norske forhold Andrehånds verdi er også viktig å tenke på, 320d er langt mer populær enn 320I og vil derfor holde seg bedre i pris og være lettere å få solgt igjen Lykke til med bilvalg

Helt enig! Mest logisk slik som Awt oppsummerer det

Da sier jeg som man sier til små barn: Hvis Erebus går å raner en bank så gjør du det også da, bare fordi han gjør det så er det greit liksom Ja jeg mener BMW lager gode biler og jeg har en pokkers så god grunn til å mene det. Er mange som lager gode biler i dagens bilbransje, men noen utmerker seg selvsagt

Du er virkelig stokk dum du! Hva gjorde du nettopp nå? Lager ikke BMW gode biler?

Ja jeg! Ikke misforstå, nye SLen er en fantastisk lekker bil som kommer garantert til å slå like godt ann som forrige modell. SL 350 er også utstyrt med en ny 3,5 liters V6er som bruker 0,6 l per mil på blandet og slipper ut 159 g co2. Men nye 6-serie er ikke helt feil den heller altså, akkurat her har ikke Audi noen egnet konkurrent

Hvorfor denne plutselige interessen for personvernet? Det var ikke viktig for deg for kort tid siden... da brettet du til og med ut etternavnet til folk her inne Hehe, jeg la merke til det samme Fredrik

Det er sikkert mye mulig men jeg tenker på E500 modellen generelt Er jo en syk pris på disse allerede

Absolutt ett imponerende stykke bil, skal gi den såpass Og akkurat dette eksemplaret kan vel nærmest sees på som en investering da dette må da være en framtidig samelerbil.

Fantastisk flott bil, og med skikkelig motor Har faktisk kjørt 545I da jeg jobbet hos BMW forhandleren i byen her, og den gikk utrolig godt i tillegg til nydelig lyd Bra at det finnes Svensker som kjører noe annet en Volvo og Saab Er vel ikke akkurat hverdagskost i Sverige heller da

Nå er jo ikke E30 en modell som har vært aktuall "de siste" åra. Men fra 80 tallet og opp så ha jo kvaliteten på BMW bare gått oppover. Ikke blitt dårligere sånn som Mercedes. Nei nå får det være nok krangling om hva som er best, legger meg og leser litt i Amcar på senga. Amrikanere har verken god kvalitet eller kjøreegenskaper men rakkern å mye kule biler de lager "over there"

Byggekvaliteten på BMW har vel egentelig bare steget de siste åra, med E36 som unntak.

Du sier at min personlige mening om MB preger innleggene mine, snur man på flisa så er det jo nettopp samme tilfelle med dine innlegg. Du mener MB er best, og det preger dine innlegg. Dette er kun snakk om de forskjellige sin oppfattning og smak. Se litt på realiteten i dag, BMW selger langt flere biler en MB og de ligger mye lengre fremme på kundetilfredshet. Den konkurrenten BMW bør frykte mest i dag er Audi, der går det unna for tiden. Det at en bil skal få fratrakk fordi den ikke er leken nok på vinterføre vitner kun om amatrørmessig biltesting, er ikke første gang Autofil har vært i vinden pga amatørmessig utførte tester. Men Merca vant på både plass og kjørevillighet (På snø) men fikk minus for både høy pris, lite pent design og yttelser. Sett dem på tør asfalt og det blir som før

Veldig enig med deg Noekult! Sammenlikn E39 og W210, BMWen er overlegen på design, tidløshet og byggekvalitet! Sammenlikn E60 og W211 med samme kreterier over her, hvor mye freiskere ser ikke en E60 ut i forhold til en traust og kjedelig W211? Også, når F10 nå kom så har jeg aldri lest om så mange biljournalister som nevnte "Verdens beste bil" om samme modell. Leste en test av nye ML mot den nå aldrene X5, og det var såvidt ML klarte å hevde seg forran X5en. Det sier mer om Merca enn om BMWen Hvor mange undersøkelser om kundetilfredshet har ikke BMW vunnet, hvileken bil ble kåret til beste brukt SUVen? Jo X3! Hvilken bil er blandt de mest feilfrie i verden, jo E60 med seksylindre bensin (Amerikansk undersøkelse hvor BMWen hevdet seg med Porsche Cayman og Lexus RX400) Alt i alt så lager BMW en helvettes gode biler, noe til og med de mest hardbara Toyota entusiaster nå innrømmer

Da har vi vært ute å tatt noen nattbilder av bilen, resultatet kan sees under her

Tror ikke det gitt

Det koker nok ned til smak og behag ja! Det jeg setter pris på i min E34 er den litt sånn tunge solide følelsen, bilen føles som en murstein på hjul når den ruller bortover. Automat kassa er silkemyk og fin, føles ikke som den sitter i en 18 år gammel bil og det er ikke en knirkelyd i interiøret eller understellet på bilen (Siste skyldes godt vedlikehold) Kjøre egenskapene er i en klasse for seg, jeg hadde en 93 Audi 100 og den var ikke på langt nær så kjøreglad og presis som E34en. Audien sine 150 hk (2,6 V6) sparka litt bedre i fra men 520en kjører langt bedre og har bedre balanse og styrefølelse

Sorry men.....sjakk matt W124 slår aldri E34 på Stil, klasse og tidløshet! En E34 er en bil som eldes med stil, så lenge den holdes langt unna angle eyes og idiotisk "UFO" styling

Jeg vet om noe annet som er vakkert