Fredrik 90

Det er det alle sier, de ser på coveret og sier "tull og tøys, dette er en E34"! Men årsaken er at de har Photoshoppet coverbildet og gjort det smalere, derfor er nyrene og panserlinjene smalere. Men ta en titt på detaljene på BMWen på coverbildet, ingen E34 har chromlist oppå støtfangeren foran og det "plast dekslet" rundt nyrene som E34 har, mangler! fordi det er en E32! Ta bare en titt her, et bilde fra filmen: http://www.imcdb.org/vehicle_262696-BMW-7-E32.html Det er forsåvidt synd og skam å sette fyr på en fin BMW sånn!

Vel nå har vel aldri X-drive systemet vært like godt som quattro og MBs 4 matic, noe jeg som jobber i BMW bare må bite i det sure epplet å innrømme. Videre så har jeg observert innenfor bransjen at X1 begynner å få et lite konebil stempel allerede, på samme måte som X3 av mange blir kalt "Husmor SUV". Og nå var det jo i hoversak A4 Allroad jeg mente når jeg snakket om hvilken som var sprek, da skiller det et sekund til hundre med BMWens 11,2 sek(det er 520IA sedan det er snakk om her) Audien er kanskje hakket raskere på 0-100 men å si at et sekund raskere er å parkere ganske bra er vel litt å overdrive. Og jeg kan love deg at BMWen kommer til å passere og dra i fra en A4 allroad så fort de passerer 100km/t, for over 100 er det ikke mye tak i disse motorene hvis det ikke er en 170 hk. En kamerat har 2008 Passat 2,0 TDi 4motion(0-100 på 10,2 sek), altså samme motor som A4 allroad! han har ikke sjangs mot en annen kamerats E34 520I 1991 modell så fort de passerer 100 km/t. 2,0 TDI er en flott motor for det norske avgift systemet og går helt greit, men når du skal strekke ut på motorveien med litt folk og bagasje ombord så er det ikke allverdens. Og jeg tror så absolutt din A4 2,0 TFSI Q er en gøyal sak, har selv vurdert og prøvd en sånn flere ganger men jeg er opptatt av sekser lyden. MEN sett den opp mot en tilsvarene bil f eks E91 325IX så vil du bli frakjørt, det tørr jeg mene! i allfall på sportslighet. Det er ikke noe problem å få ut rompa på en Audi heller! Det klarer jeg fint selv med min 100 2,6, bare å bruke håndbrekket det

Hehehe! ja de får det virkelig til der nede! Men kul det var den jo absolutt BMW limo er noe man ikke ser hver dag, skulle vært tøft å se den komme breit på en parkeringsplass. Dette er en E32, veldig mange tar feil av E32 og E34. Selv hadde jeg et veddemål med en kompis som påsto at bilen som de bruker og brenner i filmen "Jenta som lekte med ilden", er en E34! Men det er altså en E32!

Hehe! Kjenner til den der ja! Man kjører sikksakk mellom vanndammer og ligger gjerne med den gule stripa under bilen for å ikke å skittne den til igjen. Kjører gjerne omveier hvor man vet at veien er tørr og holder milevis avstand til bilen foran, bare å få bilen hjem og inn i garasjen så fort som mulig

Vel her hos oss så har vi en fin hall bak Toyota Arendal hvor man kan stå inne med høytrykk med varmt vann, skum og voks. Her er det plass til to biler, varmt og godt, det er støvsuger her og det er strømuttak så man kan ta med egen støvsuger. Det er også vann uttak så man fritt fram kan ta med egen høytrykkspyler. Skal love dere at denne hallen har blitt flitti brukt i løpet av vinteren, jeg har fortsatt ordet på meg for å ha de to reneste bilene i gata

Jeg tror også jeg ville anbefalt Audien, men bare hvis det er 2,0TDI 170 hk. 143 hestern er ikke så veldig brukanes i disse tunge bilene, da ville jeg heller gå for X1 2,0 med 163 hester. 143 hesteren går skuffende dårlig i vanlig A4, og når du i Allroad atpåtil får noen ekstra kilo og firehjulstrekk å dra på er det ikke akkurat noe "fyrverkeri", 97 520IA vil virke sprek i forhold. Men A4en ser en smule bedre ut, den har ikke det konebil stemplet X1 er på vei til å få samtidig som jeg vil mene den tar seg bedre fram på alle fire. Men en godt utstyrt X1 med riktig farge og motor er for all det en gøyal bil som er åpenbart mer kjørevillig enn en A4 Allroad, samtidig som plassen er noe tilsvarende Audien. Her er det vel motor og utseende som skiller bilene fra hverandre

Og du skriker etter oppmerksomhet igjen ja! Ikke alle liker å ha tomta full av gamle MB vrak slik som åpenbart du har! Jeg vil anbefale trådstarter å høre på folk som har peilig og ikke på denne skrotnissen her som tror han har peilig uansett hva som diskuteres her inne på forumet! Z4 coupe er en meget skjelden sak i Norge, jeg har faktisk kun sett en jeg og det var en Z4M men den var jo også helrå da. Jeg vil nok mene at det er lurt å ta en kikk i utlandet da utvalget her til lands er svært begrenset. Det er veldig stas med en bil som man ikke ser hver dag og jeg vil si at Z4 coupe er en slik bil

Siden han har så vanskelige krav så ville jeg gått bort fra BMW og anbefalt ham en Audi A4 2,0T med S-line, da BMW ikke klarer å lage gøyale bensinmotorer som ikke koster skjorta. Manuell gir, turbo og 211 hk bør jo lugge godt! Men jeg støtter absolutt en 325D med M-pakke og noe gøyalt utstyr. Det er ikke rare 2009 modellen E60 du får for 500 000 som er gøyal og tøff å se på.

Her hos oss har UP en skam hissig A4 2,0T, den er det vist flere som har tapt og mistet lappen i mot ja! En kamerat mista lappen etter en lenge duell mot denne med sin X6 35d, en bekjent av meg måtte bare gi opp i sin E39 535I. Men innerst i Politi garasjen hos oss så står det vist en A6 4,2 Quattro med blå lykter bak grillen, ingen kødder med den! A4en blir gjerne observert rundt med park og tåkelyter om kveldene, på jakt etter rånere den kan yppe på og gjerne ta. Uansett så ville jeg holdt er våkent øye med Passater, Mondeoer, V70, Nissan Primera, Peugeot 406 og Subaru Forester. Gjerne i mørke farger, stv og flere små antenner, flere av disse er også meget godt motorisert.

Jada bare bland meg inn! Men ikke prøv deg å skyve skylden over på meg det med at jeg går til personlig angrep fordi du liker flere merker enn BMW. Er det noen her som ikke tåler andres meninger så er det jo deg, det sier vel også sitt at du har måtte bytte navn for å forsøke å bli tatt alvorlig igjen Men når du klarer å påsta at en Volvo er mer sportslig enn en F430 så sier vel det sitt om din peiling på hva du snakker om, men for all del du må jo få mene hva du vil selv om du er fullstendig på jordet. Egentelig så skulle moderatorene ha stengt sånne som deg ute fra forumet, du gjør ikke annet å fylle opp forumet med søppelinnleggene dine. Så hva som er representativt for Bimmersfolket bør du holde grundig kjeft om. Til saken! Jeg synes at sportslighet ikke alltid bør komme ann på antall hester, se på Ariel Atom for eksempel eller diverse Lotus modeller. Å kalle de usporty blir vel litt feil, akkurat som å kalle MX-5 usporty fordi den bare har 100 hk. En M6 er jo en sportslig bil selv om den ikke er en sportsbil, en X5M er også sportslig til å være en SUV men den er ikke mye sportslig i forhold til en Z4 M eller Audi R8 for den saks skyld selv om R8 faller mer under kategorien supersportsbil.

Jeg vil tro at det er oppunder 10 stk i allfall, har faktisk sett en god del og det går en sedan i mitt nærområde også(som jeg faktisk har kjørt) Men likevel så er det jo en meget skjelden bil

BMWen kunne trenge en skikkelig lakk "overhaling" nå ja

Sånne folk skulle vært sperra inne og kasta nøkkelen. Det er så mange som er helt i koma når de er ute å kjører og tenker ikke over at biler bruker dobbelt så lang tid på å stoppe på vinterføre

Jeg må si meg enig der altså!

Føler du deg ikke helt bra Just Turbodiesel? Snart kommer det to snille menn i hvite frakker og henter deg, da får du bo på et fint sted hvor ingen slemme bimmersfolk kan komme å være slemme med deg. Kanskje du også lærer å lese ordenlig også, for jeg har aldri påstått at VW har bedre kvalitiet en MB. Har heller aldri påstått at 318 er en rakett av en sportsbil, bare at den er mer sportslig enn en 290 TD. Får du tilgang til internett i cell... unnskyld! i værelset ditt så kan du gå inn på Broom.no og der vil du se at 318CI gjør 0-100 på 10,2 sek, og det med 118 hk. 143 hesteren klarer sprinten på 9,3 sek og det er jaggu stor forskjell med tanke på E290 TD som tar hele 12,2 sek til 100. Det i seg selv sier sitt om at BMWen er mer sportslig, og når BMWen passerer MB som ligger og presser i 195 km/t så stopper ikke 318 før 218 km/t. Dumme dumme Mercedes folk i Stuttgart! klarer ikke å lage bedre biler enn de teitingene i Munchen en gang Skjønner dere hva jeg mener med barnehagestadiet? Vi må rett og slett behandle ham som han er

Hehe! greit å kødde sånn med det men noen kan jo misforstå, var mange som kødda på div forum om at de hadde kræsja fly i Word Trade Senter! Noen timer senere så sto FBI på døra med skapskytterteam og det hele, jeg hadde nok ikke vært så høy i hatten da Men nå er det jo stor forskjell på Norge og USA da Det kan du vel ikke mene, er virkelig Krekar verd en E61? For meg så er han ikke verd det man setter seg på dassen for å få ut når man ikke skal tisse, engang Altså! hos meg så stiller Krekar på samme linje som Toyota Prius, politikere, polakker som stjeler tåkelyktene mine, miljøvernere, asylsøkere som voldtar Norske jenter og MB eiere som tror de har verdens beste bil, ikke verd en dritt

Ja den M3 touringen var virkelig tøff, for ikke å snakke om sjelden vare. Litt kjedelig med sveive vinduene bak men det har vel noe med dekselet i midtkonsollen å gjøre. Jeg har veldig sansen for det de gutta der lager. Kult at det finnes folk som driver med sånt i Norge, det er ikke på vært gatehjørne man bygger skjedene BMW perler her på berget. Får håpe de fortsetter å produsere slike skjeldene mesterverk, glemmer ikke E39 M5 Touringen de lagde den var rå!

+1 Vi får egneteli bare la være å bry oss om idioten! Her er det virkelig snakk om barnehagestadie over innlegene hans, om det så ble bevist at det han sa var feil så ikke pokker om han hadde gitt seg med det. Man får se underholdnigs verdien i en slik skrue som han Jammen godt han ikke kjører BMW, hadde blitt flau jeg om han hadde gjort det.

Leste jeg feil eller påstår du Just turbodiesel at en W210 290TD er like sportslig som en E46 323I? En W210 er like sportslig som en loff! 290TD maskinen går som en 80 åring med rullator, har faktisk kjørt en W210 290TD. E46 coupe er faktisk en sporslig bil hva angår kjøreegenskaper og design. En Corvette er nok mer sportslig ja! men ikke kom og fortell at en W210 er like sportslig som en E46 En E46 318CI hadde kjørt fletta av en 290TD, både rett fram og i svingene

Synes tråden havnet litt langt nede på lista her nå hehe!

Joda det er sant det at TFSI motorene er ganske nye ennå, men 2,0 TFSI har vi jo hatt med oss i 6 år nå alt og den har klart seg bra den. 1,8 TFSI er jo ny men den bygger jo på den geniale 1,8T som kom allrede i 1995, en motor som har vist seg å være som poteten, kan brukes til alt. Alt fra Polo GTI til Audi A6, VW Sharan, og Skoda Superb den har også tjenestegjort i 225 hesters versjon under panseret på Audi TT og S3 samt i 180 hesters versjon i Skoda Oktavia RS og Seat Leon Cupra. Også alle de vanlige versjonene da med 150 hk i Golf,Passat, Oktavia, A3, A4, A6, Superb osv Men som sagt det skal bli spennende å se dagens VW modeller om 5-10 år

Nå er jo Audi A6 C6 (2005-) på lista over en av verdens mest feilfrie biler, en liste med utgangspunkt i dokumenterte reklamsjoner. Her deler den plass med BMW E60, Lexus RX400h og Porsche Cayman. Men 2,5 TDI motorene har vist vært et sørgelig kapittel for VAG, men som sagt så ble denne utviklet i de tunge åra på 90 tallet. De nye TFSI motorene skal vist være riktig så gode, noe jeg har hørt gjennom bilbransjen som jeg jobber i.

Gratulerer med lappen! Kjør pent og ta det forsiktig, ikke noe stas å ha uhell når lappen er fersk. Hvis du skal leke deg på en parkeringsplass så se opp for Politiet først, veldig mye PMS i politiet for tiden når det gjelder akkurat dette

Noe annet som hadde vært gøy og nyttig er å stroppe ham fast til setet i en Toyota Prius for så å sett fyr på hele greia, vraket og levningene senkes i havet et hemmlig sted Da hadde vi blitt kvitt kjeltringen og uten at det gikk på bekostning av en fin bil

Hehehe! Det er alltid lov å prøve seg Jeg har sett Golf 2 VR6 jeg også men det har jo som sagt vært ombygde biler ja. Men Golf 3 VR6 med 177 hk er en herlig sak, særlig med tanke på at samme motoren drar en svær Audi 100 2,8 ganske bra! Og jeg er enig at kvaliteten var ikke allverdens før nei, de slet litt da! Særlig på 90 tallet og litt utpå 2000 tallet