Fredrik 90

Selger komplette baklykter til BMW E90. Passer pre facelift biler og er veldig hele og fine, pærer står i. Selges for 350,- Ta kontakt på PM for interesse

Selger to stk store kjørecomputere (OBC) som passer E34 og E32. Ene med Tysk tekst, andre med Engelsk tekst 500,- per stk Ta kontakt på PM om det er av interesse

Selger litt småtteri som jeg har liggende til BMW F10 Fremfanger til pre facelif F10 selges, hel og pen i lakken. Har hull til PDC og "plate" til Active Cruisecontroll, fargen er Imperialblue. Selges for 500,- Sideskjørter i Imperialblue selges, hele og pene uten skader. Selges for 500,- Gitter til M-sportfanger Selges for 300,- Tåkelykter til pre facelift. Glassene er hele og fine Selges for 500,- Ved interesse ta kontakt på PM

Jeg hadde en E90 325d (E90 er modellen du etterspør) og det er iallfall den beste vinterbilen jeg har hatt. Kost på deg noen gode dekk og det er bare å kjøre der du har lyst på vinterføre, selv gikk jeg for Nokian Hakkapelitta RSI. Ellers så har jeg ikke noe kjennskap til de firesylindra modellene (fire sylindre er for meg totalt uinteressant i BMW) men det skal være meldt om en del registerhavari på 318d og 320d om jeg ikke har hørt veldig feil. E90 i seg selv er svært gode biler av høy kvalitet, de troner høyt på listen over de mest driftsikkre bruktbilene man kan få og jeg sitter med samme erfaring selv etter tre år med en 325d (70 000 kjørte kilometer). Ellers så er det verd å nevne at om du øker budsjettet ditt med rundt 50 000 kr så er det mulig å oppdrive en 325I, med en rekkesekser bensin på 218 hester. Da vil du få en totalt annerledes kjøreopplevelse og E90ens fantastiske kjøreegenskaper kommer skikkelig frem med denne motoren, anbefales! Skal du først ta steget ut å kjøpe BMW så kan du like godt gjøre det sikkelig, rekkesekseren er skuddsikker i forhold til de firesylindrede utgavene

Denne var litt drøy, men det er nesten så jeg forstår taxisjåføren. Ingenting er mer provoserende enn å ligge bak en som skal ligge i 65 km/t i 90 sona, i dette tilfellet en Nissan Leaf (ser det utifra "kulene" på panseret) Hadde aldri gått til dette skritt selv men heller nøyd meg med ett par blink med langlysene for å symbolisere at han hindrer trafikken http://www.vgtv.no/#!/video/110330/taxisjaafoer-faar-fortsette-i-jobben-etter-denne-forbikjoeringen

Gratulerer så mye med skilter på grombilen Er vel deilig å kjøre hvor du vil når du vil uten å møtte tenke på prøveskilter

Bare å glede seg ja, å vente på bil går treigt...veldig treigt E-klassen er en pen bil forsåvidt, hvor langt kjører du før du bytter bil?

Min uvitende venn, skal du påpeke at andre har feil hele tiden så må du i det minste sitte med rett informasjon og ha lest motpartens innlegg godt. Jeg skrev "selger forstsatt best i sin klasse" som vil si at 5-serien er den som selger mest i segmentet øvre middelklasse. BMW 5-serie solgte i 2014 hele 373 053 biler globalt, noe som gjør den til bestselger i sitt segment som ellers består av biler som Audi A6 og MB E-klasse https://www.press.bmwgroup.com/global/pressDetail.html?title=bmw-group-sells-more-than-2-million-vehicles-in-2014&outputChannelId=6&id=T0199942EN&left_menu_item=node__804 Hvorfor fornekte at dette er en god bil som kundene stadig etterspør? Ja MB har gjort seg overlegene på drosjemarkdet med gode garantier og service ordninger, ser ingen grunn til at dette fortsetter så lenge andre merker har bedre produkter. Tror nok ikke du kommer til å angre på ditt valg, kjørekomfort og flott førermiljø er vel noe man setter pris på som drosjesjåfør Jeg har ikke selv prøvd sportstolene i F10, men BMW er jo ikke akkruat kjent for å lage vonde seter så du har nok tatt ett bra valg Skal bli spennende å følge med her og del gjerne hvordan du opplever å bruke denne bilen i er daglige som drosje.

Gratulerer med flott bil og ikke minst en flott arbeidsplass Jeg ser det bare blir flere og flere BMW som drosjer, har endelig drosjesjåførene og eierne innsett at BMW er bedre en Mercedes? Går en ganske lik bil som drosje her i Arendal, den har dog M-sport ser jeg. Men jeg ser du har krysset av for sportseter, jeg ville vel heller anbefalt comfortseter i en bil som man skal tilbringe en hel arbeidsdag i? Jeg er helt enig i at F10 må være beste bilen som finnes, modellen begynner å trekke på åra men den selger fortsatt best i sin klasse og er stadig en testvinner

Ja man kommer ut for noen episoder når forskjellig folk bor tett sammen. Når vi nettopp hadde flyttet inn så var det en av naboene bak oss som tidvis parkerte i vår oppkjørsel da deres bare var en steinrøys på det tidspunktet (nytt boligfelt vi bor i) Jeg gikk og irritert meg men sa ikke noe for jeg ville ikke skape dårlig stemning før vi i det hele tatt ble kjent med naboene. Men det var en ulempe siden vi selv holdt på å bygge og måtte inn og ut med tilhenger og styr, men jeg lot det passere. Men svigerfar derimot, han ble til slutt så amper av denne "tjuv" parkeringa at han blåste fra seg når han traff på eieren av bilen

Ja jeg er helt enig der. Veien ut er bred og oversiktlig så det er ingenting å treffe når man rygger ut, han kjører til daglig kassebil så det kan være sikten bakover er noe dårlig da. Men ja, det er en liten nøtt det der. Jeg vil jo som sagt ha muligheten til å kunne parkere der jeg vil på eget område om jeg som i dette tilfellet har behov for det, men jeg er ikke ute etter å være vanskelig heller da det ikke gjør meg noe at de snur der. Vi bor såpass tett at man må gi å ta litt, er litt kjekt å være på talefot med naboene selv om sånne små ting som dette kan være en aldri så liten prøvelse. Men neste vinter så kan jeg jo spørre om vi ikke kan dele på snømåkinga, siden han bruker oppkjørselen til snuplass og jeg er avhengig av å komme inn og ut med bilen

Har en vanlig og god tone med ham, men ble faktisk bitte litt overrasket.. Vi bor innerst i en blindvei og jeg har bredest innkjørsel, vet at han pleier å snu der når det ikke står noen biler der eller bilene våre står lenger inn på gårdsplassen. Men de siste dagene så har jeg parkert lengere ute delvis pga noe snø jeg ikke har giddet å fjerne, da har han måttet rygge om lag 40 meter til snuplassen.. Altså, han må bare snu der men jeg vil ikke ha det slik at jeg ikke kan stå der selv om jeg må eller føler for det. Edit: Skal sies at dama hans sente Snap til fruen her og spurte "Ble han sint i stad?"

Naboen åpner stuevinduet når jeg kommer hjem og spør hvorfor jeg ikke kan parkere lengere inn i oppkjørselen min... Nei hvorfor skal jeg det? Jo slik at han kan bruke min innkjørsel til å snu i.... HAHA!!

Er bra med sånne små detaljer, Camilla har laga en sånn boks til meg som jeg har det mest basic verktøyet med i

Takk for det, er meget fornøyd med den Ja F10/11 er virkelig fantastiske biler, er bare BMW som får til en så fantastisk kombinasjon av sport og komfort Men det er godt å ha en god gammel årgang også slik som du har her og slik jeg har i form av min 1994 modell E34

V6ern er jo innstegsmodellen og den er sikkert kjip ja, men SS skal være ganske bra etter å ha lest både europeiske tester og amerikanske tester. Veldig mye "bang for buck" Nærmeste en amerikansk produsert bil kommer en Tysker er nyeste Corvette og Cadillac V serie. En ting er viktig å få frem og det er at i USA så er leiebilmarkedet så stort at bilprodusentene lager egene biler som er skreddersydd for kunder som Avis, Hertz og andre store leiebilselskaper. Dette er biler som kjøpet inn i stort antall med ugunstige motorer (gjerne utgåtte motorer) og nærmest spylbart interiør for å få prisene ned. Bilindustrien i USA er veldig ulik den vi har i Europa, man kan i grovere trekk spesifisere bilene mer rett mot egene markeder som det offentlige, drosjer, leiebil, leasing osv osv Men ta en Chevy Impala i høyeste utstyrspakke eller en fullspekket Ford Taurus med 306 hesters V6er, 8 trinns automat og firehjulstrekk og det er slettes ingen kjip bil. Men for oss som er vant til å kjøre BMW så blir det mest kjipt i forhold, både europeisk, japansk og amerikansk

Interessant å høre Jeg har jo sett for meg at en SEC er som en drøm å kjøre, men har hele tiden liggende i bakhodet at jeg er redd for å bli skuffet. MB entusiaster skryter denne bilen opp i skyene, og som MB entusiaster flest så liker de å bruke store ord så derfor lurer jeg på om jeg muligens har for høye forventninger. Jeg synes E34 er en fantastisk bil å kjøre sin alder tatt i betraktning, jeg har også kjørt en 300CE som en venn hadde. Den var komfortabel å kjøre så lenge veien var rett, i så måte en ypperlig cruisebil. Men svinger var den ikke særlig glad i, og her kommer E34en inn som virkelig tar både svinger og cruising ypperlig. Har også kjørt vanlig 124 men den var så rælete at den neppe duger som sammenlikningsgrunnlag Men jeg ser for meg at selve "storheten" er noe av det som fasinerer med SEC, en V8er under panseret og vinduer som kan kjøres helt ned så coupeen er åpen. Jeg ser for meg 850I som en kanskje enda mer ypperlig cruisebil da den vil ha skarpere kjøreegenskaper i tillegg, men den er ikke veteran ennå. Pokker, jeg er sikkelig avstandforelsket i 850I...men den er uten for rekkevidde og da er en SEC midt i blinken selv om det er "feil" merke

Den er ikke direkte konkurrent til X5 nei, pga pris og fysisk størrelse. Men den har konkurrert med GL i diverse tester, selv om søskenmodellen gjør det bedre der pga høyere standard og mer "premium" følelse. Ikke glem at Chevy er for amerikanere slik Volkswagen er for oss, så å sammenlikne med BMW blir litt feil.. Camaro SS er en herlig bil, men den må selvsagt ikke sammenliknes med M4 som er i en helt annen klasse. Men så er prisen også i en annen klasse, er kun her i molbonorge en M4 og en Camaro koster det samme. I Sverige koster en Camaro SS 360 000 kr, en M4 koster 700 000... Hvis jeg kunne fått en speller ny 2015 modell med V8er og over 400 hester til under 400 000 kr så ja takk

Har du sett siste utgave av Tahoe i utstyrsformat LTZ? I fjor kom en ny modell som ikke på noen som helst måte må sammenliknes med de varebil utgavene som kjører rundt her til lands. Jeg mener ikke at den er en klasse over X5, men rent størrelses messig så er den en klasse over og som kjent så er størrelse i mange tilfeller veldig avgjørende i USA Tahoe i høyeste utstyrpakke og søskenmodellene Escalade og Yukon Denali anses alle som konkurrer til MB GL over i statene.

Flotte biler begge to, stilig interiør på E36en Gå for M dobbelt eike felgene, de sitter så utrolig fint på en E36 med M-tech

Flott update Må være en god følelse å ratte rundt i en M5, den er jo liksom en av de beste bilene i bilhistorien kanskje. Supersedanen, familiebilen som går som en superbil

Det er jo noe BMW allrede har gjort

Er vel det som også er meningen, at den skal konkurre med GL. På andre markeder, særlig i USA så er det mange konkurrenter i dette luksusSUV segmentet. Vi snakker altså om biler som er over X5 klassen Man har en del modeller ifra Japanske produsenter som Infinety, Lexus og Toyota samt Amerikanske modeller fra Lincoln, Cadillac, GMC og Chevrolet (i hovedsak nye Tahoe)

Hvilken E34 var det du kikka på? Er dessverre langt mellom de gode eksemplarene nå, men de dukker stadig opp her og der. Er så glad for at jeg har min

X7 blir nok seende anerledes ut enn en forlenget X5 Modellen skal lanseres i 2018 så mye kan skje før den tid, men det er ventet ett langt mer eksklusivt design enn X5