Fredrik 90

Utrolig fin M3, disse kler så bra å bare være helt originale i utseendet

Godt å høre at bilen er friskmeldt Ingenting er bedre enn når alt virker

Dette blir nok bra, skjønner jo godt at familien foretrekker E34 fremfor Zafira å. Bare å få solgt familiefrakteren med en gang Så familien Sveigane på handletur på Stoa i dag i 535I

Skulle jeg hatt Porsche så måtte det blitt en Cayenne, har aldri helt sett fasinasjonen med 911. Men hadde ikke sagt nei til en strøken gammel 928 heller Ellers så skal jeg ha en 959 i samlingen min når jeg blir stor og rik

Så denne Alfa Romeo 4C her i sta, tøff liten bil

De der er kjipe, er en 2011 modell men ser ut som en 1998 modell...

I og med at en tilsvarende bil kommer inn ifra Tyskland på rett under 200 000 kr så synes jeg ikke det var så veldig billig. Begynner å bli en gammel bil nå

518d....

En bil blir ikke kjappere med smale vinterdekk, men den får nok høyere toppfart. Med smale vinterdekk og myk gummi så vil du tvert i mot få dårligere akselerasjon da dekket vi ha dårligere grep på tørr asfalt. Ingen BMW ifra 2000 har 4 trinns automat, til og med min 1994 520I har 5 trinns automat En bekjent har en dynorulle og der testa vi min tidligereE39 520I 2,2 liter og den hadde 172 hk mot originalt 170, ofte at BMW yter mer enn hva de oppgir uten at det skal gi så mye utslag i lyskryss dueller.

Akkruat samme bensinlekkasjen som Sveigis nettopp fikset på sin M30, er det kanskje ett viktig sjekkpunkt på aldrene M30 maskiner?

Ja det er utvilsomt spennende å følge med på, ikke alt jeg liker dessverre men så lenge det finnes alternativer for oss konservative så skal jeg ikke klage høyt. Det som er spennende med en kommende hybridfemmer er hvilken pris den vil legge seg på, dagens 535I Active Hybrid er alt for dyr og folk velger heller vanlig 535i. Men en hybridmodell med lav vekt, liten motor og lavt utslipp vil kunne konkurrere med innstegsmodellene og således gi mer i form av preformance Å overgå dagens M5 skal mye til så der har BMW en seriøs oppgave foran seg, men jeg tviler ikke på at de får det til denne gangen også Tror forøvrig vi kommer til å se litt av det samme som vi så nå med nye M3/M4, ikke så veldig mye mer hester (tvilsomt over 600 hk) men lettere vekt og mer effekt drivlinje

Slik jeg har forstått det så er det snakk en en ren hybridmodell av 5-serien, de øvrige motoralternativene som vi kjenne i dag vil bestå mer eller mindre "uforandret". Det vil bety firesylindrede instegsmodeller, seksylindrede diesel og bensinmodell og toppmodell med V8er. Ryktene skal også ha det til at meste M5 vil få en V10er på ladeluft Den nevnte hybridmodellen blir vel som en I8 fanget i ett 5 serie karosseri og vil vel mer eller mindre erstatte dagens 535I Active Hybrid. Det som nesten er mer interessant er all den kunnskapen og teknologien BMW har lært seg og vektbesparelse og bruk av karbon, som vil gjøre den øvrige modell porteføljen til BMW lettere og mer økonomisk uten å gjøre de største forandringene ifra dagens motorsortimentet

La meg bare understreke at han der har ingenting å gjøre med råkjøringen som fant sted på E18 mellom Kr Sand og Lillesand, hvor en kar ble tatt i 240 km/t i en I8 Jeg liker også at han i ekte tradisjon har satt Nurbrugring klistremerke bak på I8en etter å ha besøkt ringen på vei hjem, til og med min E34 520I har fått påsatt slik klistremerke etter besøkt på ringen Artig historie Werther, han driver veldedighet i Afrika og for den danske statskassa

Hehe, ja den broa er rimelig spinkel. Søstra min studerer på skolen der også kjørte jeg henne ut dit nå i helgen, fikk fortalt at de skulle begynne på broa nå i September faktisk så jeg måtte ta ett bilde før de river den Knirka nok godt i konstruksjonen med 1,8 tonn F10 rullende over

I og med at det står "Umbau" i overskrften som på tysk betyr ombygd så er nok ikke den ekte dessverre

Nei det er jo bare å finne en dag det, må jo få samlet Sveigis, Crabfish190 og VegarVS også da så tar vi ett Bimmers treff

Jeg har vel kanskje postet dette før

Kom bort til Arendal og ta ett mini treff med oss

Er du komiker eller? Diesel lukter dårlig ja, men spiller det noen rolle hva drivstoffet luker. Greit nok at du sniffer bensin for å få til disse meningene dine men lukta på drivstoffet bør ellers ikke spille noen rolle. En dieselmotor er veldig fin på vinterføre, med masse moment i min tidligere E90 325d så var det bare å legge inn andre giret og la bilen krabbe opp bakkene. Hva som er gøy å kjøre er jo en smaksak men jeg tviler på at biler som M550d er så veldig kjedelig å kjøre, morer meg også mye i min egen bil. Med 8 trinns Sportsautomat så spiller det ingen rolle hvor kort momentet varer, det kommer ett nytt gir lynrask når momentet i det forrige giret begynner å ta slutt. Så ikke dra alle diesel biler under en kam, mye har skjedd siden dieselbilene du har i signaturen din var på høyden... Hva definerer du som en "grom" dieselbil? Passat Bluemotion eller 318d? Bilen din gjorde 0-100 på 7,5 sek når den var ny, det holder ikke til å kjøre ifra en 320d en gang så skulle likt å se de gromme dieselbilene du kjørte ifra. Er du sikker på at de du kappkjøte meg i det hele tatt var "med på leken" Nei ta deg en tur i en moderene dieselbil og utvid horisonten din litt. Jeg sier ikke dette for å være en kødd men det du til nå har servert så lagt i tråden er nært opp til skoleeksemplet på "svada", og det tror jeg du innser om du leser igjennom tråden på nytt med ett litt mer nyansert syn. Men for all del, jeg foretrekker også bensin over diesel eny day. Kjører diesel av praktiske årsaker, liker kombinasjonen av mye power og lavt forbruk

Synes mer disse bilene er rapper/gangster biler enn araberbiler.... Forøvrig så liker jeg designet, Rolls Royce har lov til å være pompøse og over the top. Rolls er Rolls, ingen over og ingen ved siden av de siste 100 åra Går en ganske ny sort Phantom her i byen, eiet av en skipsreder her (Ugland). Har møt den på veien noen ganger og den bilen er enorm, har en tilstedeværelse på veien som få kan matche

Der var det virkelig alt og ingenting når det kommer til bruken av plast dekseler i motorrommet. Virker som om Maserati har fått kritikk for å skjule motoren under plast og bare skjært ut ett stykke av plasten rett over der motoren sittet

Var det noe liknende jeg så i parkeringshuset på Tjuvholmen tro

Er det Defa alarm? Har selv hatt noe kluss med denne på min E34, får låst og aktivert alarmen men selvfølgelig ikke deaktivert alarmen. Hos meg var det dårlig kontakt til mottager antenna.

Føler også at jeg har fått rast fra meg nå, tar meg selv i å sette cruisecontrollen på fartsgrensa og lene meg tilbake og nyte turen. Så får de som vi forbi bare kjøre forbi Den følelsen man får når man kjører mot en politikontroll når du vet du har kjørt for fort har skremt meg mer enn en gang, da ber jeg til Gud inni meg. Eneste plassene jeg bevisst kjører over fartsgrensen er på firefelts motorvei, er det 110 sone så ligger jeg i 120 km/t

Slike wannabe redneck tullinger i pickuper med med sørstatsflagg malt på panseret kan jeg styre meg for. Var med en kamerat med på Amcar treff i hans strøkene og originale Cadillac, masse hyggelige ordentlige mennesker med skikkelige biler. Men selvfølgelig så kommer det noen løkhuer i en segen svart rullemalt Caprice stasjonsvogn med piggtråd musikk dundrende så folk ikke kunne snakke med hverandre en gang. Vi har mange tullinger å være flaue for i BMW miljøet, men i Amcar miljøet er det mye mye verre...