Fredrik 90

Ja jeg skjønner ikke at noen fortsatt synes sånne klare baklykter er fine.... Ser bare så utrolig billig ut

E39 med V8er er herlige biler da, så komfortable og potente å kjøre Ville mye heller ha leita opp en E39 540I

Lekker bil men alt for dyr, E32 750I har ikke fått sin renessanse riktig ennå Men som han sier så er den omlakkert, og det håper jeg for da den gikk her i byen for noen år siden så var den ikke noe pen. Ser ut som om den har fått seg en liten overhaling de siste årene og det er jo bra, disse bilene vokse ikke på trær.

Ja min bil er ikke kommet helt dit ennå med tanke på slitasje av vitale deler, men så har den kun gått halvparten av det din har også da Eneste er ventil løfterene som tikker litt av og til, forsøker først med en motorrens og hjelper ikke det så byttes samtlige 24 løftere. Andre bekymringen min er er rust, heldigvis ikke i bærende konstruksjoner på denne heller men det er kosmetisk og det irriterer meg. Meninga med min bil er at den skal ikke "forfalle" noe mer i årene fremover, den skal heller shines opp og bli en fin finværsbil når den en gang går over i pensjonistenes rekker Og i mellomtiden så fungerer den som konebil, langtur bil, dra hengerlass med, cruise og reserve stasbil (de gangene F10en trenger en pause) Også jeg jo en liten "driftsikkerhets konkurranse" gående med min far, ett par kamerater og en kollega. Min far skulle ha billig "arbeidsbil" og kjøpte en 2000 E46 320d, han ville ikke høre på meg når jeg sa at en gammel femmer er bedre. Og den E46en har stått i syv stein flere ganger mens han har lånt E34en min for å få kjøpt deler En kollega og nabo kjøpte nesten samtidig som som jeg kjøpte 520en en 97 Subaru Justy som han ga dobbelt så mye for som jeg ga for min bil. Japanske er i følge han det eneste som funker og den har dessuten firehjulstrekk. Den har hatt flere breakdowns enn hva man kan telle på en hånd og er fortsatt ikke helt frisk, så når det regner og er fuktig ute så starter den ikke og da sitter min kollega på med meg til jobb i min E34. En kamerat har en Honda som stadig detter sammen, svine dyre deler og masse rust truer livet dens ved hver EU kontroll. Nå er han lei og kikker så smått på BMW, han er nemlig fascinert over hvor billig og bra gamle BMWer kan være. Og så sist så har vi min Audi kjørende svigerinne, som mener Audi er den beste bilen å få tak i. A6en hennes er hele 10 år yngre enn min E34 og har mer rust, defekt klima, defekte vindusheiser, defekt ditt og defekt datt. Det er ikke få ganger min bedre halvdel har kjørt og bringt henne til verkstedet, i E34en så klart Så til dere alle som måtte falle for fristelsen, slutt å diss gamle BMWer eller tyske biler generelt!

Jeg ser vi har samme plan for Tyskerbrakkerene våre Planen er å holde E34en i daglig drift i 4 år til, eller så lenge det er forsvarlig selvsagt. Selv så foretar jeg løpende vedlikehold og stell, men jeg kommer til å ta rusta på bilen fremfor å la den ta bilen. EU godkjennes i 2016 skal den og det tror jeg ikke blir noe problem så lenge jeg holder bilen i stand frem til da, har ikke akkurat vært store manglene jeg har fått på EU kontrollene så langt i eierskapet. Jeg har så langt i eierskapet skrudd og fikset svært lite på bilen, mye mindre enn jeg hadde trodd var nødvendig og det er kun snakk om småtterier og slitedeler egentelig. Så langt så har ting bare virket, enkelt og greit Å kjøre gammel bil er slettes ikke så ille som alle skal ha det til, kommer bare an på hvilken bil man kjører og hvordan man behandler den

Hvorfor ikke? Hvorfor skulle jeg hatt lyst på den?

Huff dette var synd Men godt det gikk bra med deg. Skal nok ikke se bort ifra at bilen blir kondemnert ja, men det blir nok bil igjen av dette for en som er flink.

Hehe, SRT er kult. Hemi V8er i den der Hvem er det? En herfra?

Nei!

For 100 000 kr kan du få deg en grei facelift E39 530 bensin eller diesel Men å betale så mye mer for en E39 i dag tror jeg ikke jeg ville ha gjort, det er ikke langt opp til E61 for tiden.

Ja det er ikke lett å finne ut av når neste sessong starter, men sessong 22 kommer iallfall Her avslører de en del spoilers for den kommende sesongen http://www.topgearbox.com/2014/news/top-gear-series-22-sightings-spoilers/

Min far har også handlet slitedeler til sin E46 hos Skruvat med stor suksess Selv foretrekker jeg Koed men dette kan jo være verd å sjekke ut.

Det er jeg helt enig i, de gjør seg best på tv Gleder meg til neste sesong, lurer på om ikke den skulle komme i høst

Hehe, jeg vurderte det i ca to minutter Men skal sies at dette var før bilen ble EU godkjent og med sine små patinaflekker hist og pist. EU godkjent som den er nå og fått tatt det lille som er av rust så kanskje jeg kunne fått 50 000 kr, men det er nok litt i grenseland for hva man kan forlange for en 520I Men det spiller ikke noen rolle, den skal ikke selges Nå hadde jeg meg en lengere kjøretur i den i går og jeg liker meg i den bilen, E34 er fantastiske biler å kjøre.

Se der ja, lykke til med salg Men skal jeg være helt ærlig med deg så kunne du faktisk ha lagt den ut 10 000 kr høyere og heller hatt litt å gå på, strøkene og urørte E34 som denne går for svært gode penger om dagen. Her i våres så ble jeg selv bydd 35 000 kr for min E34 men den er altså ikke til salgs, vurderte det ett par minutter men avslo

Hahaha, dum amerikaner på sommerdekk Vittigste er jo at han smeller vilt med dørene når han går inn og ut av bilen Men jeg kjenner meg igjen i frustrasjonen, sto mang en gang og spant frem og tilbake på flatmark med E39en min. En meter tilbake og 50 cm frem, om og om igjen. Siden har jeg aldri kjørt med dårlige vinterdekk igjen Edit: Når vi snakker om amerikanere på snø, synes denne er litt festlig jeg da https://m.youtube.com/watch?v=Us0ezSDewEs

Ja men J200 er vel ikke lenger i salg så vidt jeg vet. Men det er klart at den er jo en del bøsere enn J150 men J200en synes jeg blir for fin igjen til å dra ut i skogen. Da kan man like godt gå for en Range Rover synes jeg Min kamerat sin Tahoe kan gå på gass og det er faktisk ikke så aller værst å kjøre på, man bytter mellom gass og bensin med en liten bryter og anlegget har egen smørebeholder for å gi ekstra smøring. LPG koseter ca 6 kr literen her så kan kan kjøre ganske billig egentelig Når det gjelder kongen av SUV så synes jeg både MB GL og siste Chevy Tahoe er hakket over LC J200. Men den ultimate kongen av SUV er definnetivt Cadillac Escalade XL, Bensin V8er på 6,2 liter og 403 hester. 0-100 på 6,8 sekunder, og det for en bil på størrelse med ett hus En mastodont av en bil og med en solid prislapp på 1,8 millioner kr, 1,1 millioner på grønne skilter som varebil Det er slike biler jeg synes det er bra at de fortsatt lager, biler med litt sånn "gi faen" holdninger til dagens miljøhysteri og downsizing

Tåpelig diskusjon egentelig, noen vil låne til drømmebilen sin og så lenge de har inntekt til å betale avdragene så ser jeg ingen problemer med det. Andre kjører en billigere bil og setter av penger på konto og det ser jeg heller ingen problem med, alt handler om prioriteringer Bilglede kan nytes enten bilen er belånt eller betalt med oppsparte midler, det er inviduelt fra person til person og det må vi alle bare respektere. Over til noe annet! Nydelig klassiker men litt for stivt priset dessverre http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=50074948&searchclickthrough=true

Men vi befinner oss i Norge og må ta de modellene vi har her, og det er modellen J150 med sin 170 hesters dieselmotor. Jeg var så heldig å få disponere en slik bil en hel helg for noen år siden og jeg likte bilen godt bortsett ifra at motoren var litt i slappeste laget. Det er jo forsåvidt litt likegyldig med fart og akselerasjon i en bil som dette men jeg kan ikke la være å foretrekke det gode skyvet i min venn sin Tahoe En bensin V8er er alltid å foretrekke fremfor en hardtarbeidene firesylindret dieselmotor, helt til man kommer til bensin pumpa så klart

Så denne strøkene E28en tidligere i kveld

Med liten "a" også da gitt

Problemet med Range Rover er at de er for fine og dyre til å brukes røft, skal jeg ha SUV så vil jeg ha en jeg kan kjøre opp traktorveier med, som jeg kan rygge ut i lyngen ved elva og sitende i bagasjeromsluka å fiske, trekke båt med og kjøre på ubrøytede vinterveier med. Til den salgs bruk så syens jeg en RR blir for fin, en Defender blir for dau og ukomfortabel i det daglige og en X5 blir nesten ubrukelig og igjen for fin til slik bruk. Da står man igjen med Landcruiser eller en amerikaner, LC har slappe dieselmotorer og dyre deler og en amerikaner har høyt forbruk og billig interiør. Men de er begge solide, grovbyggde biler som også gir en viss komfort og brukervennlighet i hverdagen. Men hva synes folket om denne, nye Range Rover Sport SVR Bilpressen er jo i ekstase over at denne kjører rundt Nurburgring på 8 minutter og 14 sekunder. Det er jo selvsagt imponerende at en SUV klarer dette men hvor bra vil den klare seg off road med 22" og lavprofil, hele poenget med en SUV forsvinner litt synes jeg. Som alltid med britenes forsøk på å ta tyskerne så sliter jeg med å bli imponert, denne er ett minutt raskere rundt ringen enn Macan Turbo. Men så har denne hele 150 hester mer enn Macan.... Det opplyses om at bilen skal gjøre 0-100 på 4,7 sekunder, men tilbake i 2009 så lanserte BMW sin X5M med 555 hester og den gjorde 0-100 på akkurat samme tid. Hvis man absolutt skal ha SUV som går fort så hvorfor heller ikke kjøpe en Alpina XD3 Biturbo, verdens raskeste dieseldrevene SUV 0-100 går løs på 4,8 sekunder og toppfarten er 255 km/t, så koster den mye mindre, er mye billigere å kjøre med, du får en bil fra ett merke som får de fleste bilkjennere til å sperre opp øyene og den tar deg opp glatte bakker vinterstid. Kanskje ikke så rask rundt ringen som SVR men hvor stor betydning har det, er jo tross alt SUVer vi snakker om her

Jeg liker også SUVer men jeg er mer tilhenger av de SUVene som fortsetter opp videre i løypa der X5en ikke kommer lenger. De som har ett skikkelig grovbyggd understell som ikke trenger å inn til firehjulskontroll om man kjører oppi ett hull i veien, her er X5 alt for personbil til å kunne fylle rollen som fullblods SUV på best mulig måte. Jeg selv heller mer mot en amerikansk SUV, med ordentlig firehjulstrekksystem med sperrer, lav og høy serie og krypfunksjon. Innvendig har man masser av plass (X5 byr ikke på stort mer plass enn en 5-serie) og man har en herlig, kultivert V8er som sluker bensin og drar tunge hengerlass uten den miste anstrengelse Jeg vil ha Chevy Tahoe

Dette så jo meget bra ut og det er fint å se at disse bilene tas vare på og pusses opp Jeg ville jo hatt på noen originale baklykter og helst noen andre felger men det er meg, du vet jo hvor jeg står der

Da har vi vært å sett Børning Synes den var veldig bra og holdt mye høyere standard en hva jeg hadde trodd av en Norsk bilfilm, godt hjulpet av gode norske skuespillere