Fredrik 90

Nærmer vel seg snart taxi kilometerstand denne nå Har forstått at den har gått langt fra før av

Sett på originale hjul, lykter og understell så kan du selge den til 65 000 kr Prisene på disse bilene er høye om dagen, særlig på helt originale biler

Enig med deg igjen Jeg mener at 7 serie har mer eller mindre ledet an i klassen siden E38, da tenker jeg på teknikk, innovasjon og dynamik Hva nytt og nyttig er det egentelig MB S klasse (som ifølge alle er ett utstillingsvindu for kommende teknologi) har tilført bilverdenen siden 80 tallet, cruisecontroll med avstandsmåler og keyless nøkkel? BMW har siden slutten av 80 tallet gitt oss, Xenon, navigasjon, Idrive, Nigth Vision, dieselteknolgi, førerassistent systemer osv.. Jeg mener ikke å trykke MB ned med det jeg sier nå, produsenten har min respekt når vi tenker på historien og gutsen til å gjøre noe utradisjonelt (f eks Black Series) men å slå hånden i bordet å si at S klasse leder an fordi den byr på mest luksus blir helt feil. Det er spennende den rettningen MB har peilet seg inn på, luskus står helt klart som førsteprioritet og det er spennende å se om det holder. Det BMW alltid har vært gode på er å kombinere ting, som f eks sport og komfort og innovasjon kombinert med sport og comfort. Det er en vinnerformel som har brakt BMW til dit de er i dag, verdens største premiumprodusent

Ja det er jo en god unnskyldning til å vaske bilen ofte, særlig nå som det ikke har regnet på veldig lenge og bilen ikke har vært skitten på over en måned. Likevel har jeg vasket bilen flere ganger enn hva jeg hadde trengt pga fugler med diare...

Åjoda, det er bare å stille strålen inn på sånn hard tynn stråle så spyler den langt som bare det. Har en dieselgenerator i kjelleren koblet til til en pumpe via utekrana som gir meg ett voldsomt vanntrykk på over 15 bar Eller nei, var nok heller for å spyle bort dritten ifra lakken

Ja det er jævlig irriterende, og som du sier alltid når bilen er nyvasket... Nei det er bare å finne fram hageslangen..

Ja BMW har fokusert veldig på miljø de siste årene, kjedelig men spennende det også på sin måte. Jeg tror at med MB sitt trekk i rettning luksus og overdådighet nå vil sørge for at BMW må prioritere dette, hvilket de også har planer om å gjøre. Vi har allerede sett konseptet Vision Future Luxury og ryktene går om en helt ny V12er under utvikling samtidig med en ny stor Coupe (som jeg håper blir hetende 8 serien) På høy tid vil mange mene W140 led litt under ettervirkningene fra jappetiden, akkruat som E31 850I Begge biler som fortjente bedre enn det dem fikk...

Jeg kan ikke se at jeg synes nye S Coupe er stygg, men jeg har sagt at den er litt for vulgær og at designet blir rett og slett litt for voldsomt. Som jeg også skrev (har du i det hele tatt lest mine tidligere innlegg i saken) så blir det spennende å se hvordan markedet reagerer på denne nye designrettningen til MB, det gjenstår å se. Jeg vet bare at forrige gang de forsøkte seg med liknende designmessig stunt var med W140 og det gikk ikke akkruat som planlagt, akkurat som med BMW sin E65 (den solgte dog bra selv om den ikke så ut) Slik verdensmarkedet er i dag så skal man ikke se bort ifra at MB lykkes denne gangen, men det bør jo heller ikke være så vanskelig da CL/ S Coupe egentelig ikke har noen konkurrenter i sin pris eller klasse (noe BMW har tenkt å gjøre noe med). Når det er sagt så er S Coupe finere enn S klasse synes jeg, denne er ikke mye pen dessverre. Du er veldig glad i presisere at vi som diskuterer på forum ikke har noe vi skulle sagt da vi aldri kommer til å ha råd til slike biler, hva er vitsen om vi bare skal diskutere biler vi har råd til. F01 sliter jeg litt med fronten på, forrige S klasse var en mye penere og elegant bil sånn sett. F10 forelsket jeg meg i ved første øyekast, noe den samlede bilpressen også gjorde. Den er fortsatt klasselederen selv 4 år ut i sin livssyklus Prescence har Mercedes mye av, særlig via AMG modellene som virkelig roper høyt om oppmerksomheten selv om de nødvendigvis ikke går så bra som de gir inntrykk for (misforstå meg rett) Og ja, jeg ville også hatt S Coupe i stede for I8

Jeg har aldri hatt en bil hvor fugler har dritt mer på enn F10en, nok en gang har ett udyr lagt en svær jævel nedover vinduet og døra...De driter aldri på E34en selv om den står på samme plass...

Det har vel noe med at de er en oljelevrandør, så når løkhuene der nede ikke klarer å holde fred så går oljepris opp pga uro. Veldig bakvendt at dette skal påvirke oss i Norge, vi er da selvforsynt med olje men sånn går det når man er medlem i alskens greier

Ja jeg ser den Kunne tenke meg M-sport hjul og gjerne style 351, disse er vel i 19" om jeg ikke tar feil.

2017 var det ja, blir artig å se Ellers så oppsummerer du bra det jeg mener om Mercedes om dagen, gode ideer men designet treffer de ikke med Faktisk så syens jeg at den nå utfasende generasjonen Mercedes er de som har hatt penest design, tenker da på W222 S klasse og W224 C klasse. Her mener jeg bilene fremstår som elegante og rene i linjene hvor BMW sine motstykker E65 og E9x har vært mer preget av Bangle litt "flammedesign" Med Mercedes så kan de gå to veier med dette nye designet, det blir en suksess og de vil selge biler i bøtter og spann eller man får en ny versjon av W140 S klassen som alle syens var vulgær da den kom. En stor og banebrytende bil på alle områder men det blir bare for mye av det gode Audi har alltid laget litt kjedelige biler, veldig rene og tidløse design men det hele er så forferdelig kompromissløst. Man kan nesten ikke skille mellom modellene og når ny modell kommer ut så må man anstrenge seg for å se hva som er nytt. De har på en måte blitt Tysklands svar på Volvo

Senke kommer jeg ikke til å gjøre, men jeg er litt i tvil ang felgene. Om jeg skal hive vinterdekk på de som står på nå eller om jeg skal kjøpe andre felger til vinterdekk

Okei, men hvis vi snakker design så må man nok ta høyde for at smaken er delt i to. Det noen oppfatter som vulgært oppfatter andre som lekkert, det finnes jo de som synes E65 er en meget lekker bil Jeg personlig syens designet på denne bilen er over the top, i likhet med interiøret. Men det skal bli spennende å se hvordan det treffer markedet og om Mercedes kan vinne nytt terreng og øke salget sitt Og ikke minst hva BMW kommer opp med i 2016 La oss alle håpe det ikke blir liknende på konseptbilen Vision Future Luxury, den gir begrepet vulgært en ny mening....

Helt klart, nå er det en fryd å gå rundt bilen fordi nå er de små ripene borte som tidligere plaget meg

Å sammenlikne 4 serie og S klasse er skrivebom, nærmeste man kommer en rettferdig sammenlinkning er 6-serie Det er nettopp de runde kurvene og fallende linjene som får nyere Mercedeser til å se litt rare ut, se bare nye C klasse på skrå bakfra. "Sigende bolledeig" "såpestykke" eller "strandet hval" rart design har mange navn

Shadowline er selvsagt originalt, men Rondell har aldri blitt levert ifra fabrikk Men DE, Senk og stort anlegg har aldri vært originalt Men hver sin smak

Jeg er enig med deg der. Bilen i seg selv er imponerende nok synes jeg, men det blir rett og slett for mye av det gode. Det nye designet til Mercedes er heller ikke særlig elegant... Men konseptet er kult, litt som en moderne C126 SEC

Har også fått tilbake bilen etter to dager hos lakkpleier Ble fornøyd kan man si, fikk en helt annen dybde i lakken og fargen kommer virkelig til sin rett. Ble fortatt lakkrens, polering og hardvoks Vurderer å legge over ett lag med Swissvax Blue Wies selv men tror jeg drøyer det til høsten

Den hadde da gått lite, ikke dårlig Den perfekte oppskriften for at en E34 skal se ut som 90% av alle andre E34 og dermed ikke skille seg ut i det hele tatt Alternativt kan man gå for original stil, oransje blink lys, normal høyde og moderate hjul og du får en bil som skiller seg ut fra mengden, ikke ofte man skiller seg ut den veien

Joda jeg har prøvd

Man blir jo flau uansett hva slags Audi man kjører, flau av defekte automatkasser, flau av feilmeldinger som lyser som ett juletre og flau av rustboblene som tyter frem på en bil som egentelig aldri skal ruste (Audis såkalte varemerke)

Mange takk for det, hyggelig å høre fra en som har skikkelig seriøs diesel BMW Når det gjelder M-sport å har jeg en liten plan for det, min far sikler etter nye X4 30d og vil hente seg en slik i Tyskland om en liten stund når den har fått sitt første (og værste) verdifall. Da skal jeg foreslå å kjøre ham ned for å hente sin bil, og samtidig få på M-sport på denne Takk for tips ang Tuning, vet også att AC Schnitzer har noe som som jeg syens var interessent. Bare synd det koster mye mer enn hva det smaker Men nå skal jeg ha bilen en liten stund først og se, syens bilen går mer enn godt nok som den er men som med alt så vil mye ha mer. Så langt så er det ikke kommet noen rimeligere software til denne bilen (som TRF var inne på for noen sider siden), i følge BSR så er bilen så godt sperret og "kryptert" at dem foreløpig ikke har klart å få det til. Men det jobbes med saken sier de Har selv kjørt F30 328I da jeg faktisk vurderte den en liten stund, men jeg klarte bare ikke å bli fortrolig med firerlyden i en såpass dyr BMW. Bilen i seg selv går som bare pokkern, kjapp og villig i alle turtal men den er veldig uinspirerende å kjøre egentelig. Mye pga lyden men også som du sier så blir man så fort vant til bilen. F10en er to biler føler jeg, den er en superkomfortabel cruiser og den kan være en dynamisk kjøremaskin som krymper mange hakk (føles det som) når du velger Sport+

Har inntrykket av at råning fortsatt er populært blandt unge, men rånebilene står i større grad stille nå for tiden. Dette pga høyere drivstoffpriser og sosiale internettmedier Men noen ganger i året arrangeres det streetmeet her og da samles de fleste rånerene på en plass, sikkert rundt 200 biler iallfall. Bilparken har jeg inntrykket av at er veldig variert, alt ifra gode gamle raggere i Amcars, Volvo 240 med revehale, nyere modifiserte 3 serier, rullemalte W124, trimma japsebiler i ville farger og enkelte i pappas XC90 Har ikke deltatt på slikt selv på mange år nå men jeg har stått fascinert og sett på noen ganger

Mange takk for det