Fredrik 90

Hjertelig takk

Mange takk for det Ja jeg føler jeg har fått med det mest nødvendige, men er så klart mye jeg kunne klart meg uten også. Men noen ekstra knapper pynter jo bare opp Takker! E90en ble byttet inn i denne, ga opp å selge den selv dessverre... F10 er virkelig fantastisk å kjøre, bilen er forholdsvis stor og tung på veien men BMW har gjort en knallgod jobb med å kombinere komfort og sportslige kjøreegenskaper Tusen takk for det

Da har jeg endelig fått realisert min drømmebil, så da må man lage en tråd om bilen også Modell: F10 530d Sedan Motor: N57D30 (245 hk og 540 nm) Produsert: BMW Werke AG Dingolfing, Tyskland Prod dato: 22.02.2010 Førstegangs registrert: 14.04.10 (Tyskland) Førstegangs registrert i Norge: 23.05.2014 Registrert på meg: 23.05.2014 …….. Utstyrsliste: Modell description: 530d Marked: Europa Type: FW51 E-Code: F10 Chassis: Limousine Steering: Links Doors: 4 Engine: N57D30 Transmission: Automatic Body Color: Imperialblau Brillanteffekt Metallic (A89) Upholstery: Leder Dakota/Schwartz CO2 PACKAGE ELECTRONIC DAMPER CONTROL (EDC) DYNAMIC DRIVE EXTRA PACKAGE EU-SPECIFIC SPORTS LEATHER STEERING WHEEL TIRES WHIT RUNFALT FUNCONALITY BMW LA WHEEL, V SPOKE 331 SPORTS AUTOMATIC TRANSMISSION ADAPTIVE DRIVE CLIMATE COMFORT WINDSCREEAN ACTIVE STEERING REVERSING CAMERA ELECTRICAL ADJUTABLE STEERING WHEEL GLASS ROOF, ELECTRIC FLOOR MATS, VELOUR WARNING TRIANGLE AND FIRST AID KIT INTERIOR MIRROR WHIT AUTOMATIC DIP COMFORTSEATS WHIT MEMORY, DRIVER AND PASSENGER SMOKERS PACKAGE SKI BAG TROUGH LOADING SYSTEM LUMBAR SUPORT, DRIVER AND PASSENGER SEAT HEATING, DRIVER/PASSENGER FINE WOOD ASH GRAIN AMBINENTE INTERIOR LIGHTING HEADLIGHT WASHER SYSTEM PARK DISTANCE CONTROL (PDC) XENON LIGHTS ADAPTIVE HEADLIGHTS AUTOMATIC AIR CONDITIONING HIGH BEAM ASSISTANT LANE DEPATURE WARNING LANE CHANGE WARNING ACTIVE CRUISECONTROL/ STOP & GO FUNCTION NAVIGASJONS SYSTEM PROFESSIONAL BMW ASSIST HEAD UP DISPLAY INTERNETT PREPARATIONS EXSTENDED BMW ONLINE INFORMATION BMW ONLINE VIOCE CONTROLL PREPARATION MOBILE PHONE, BUISNISS HIFI SYSTEM PROFESSIONAL DSP (LOGIG 7) AEREA CODE 2, DVD BMW TELESERVICE CONTOL FOR TELESERVICE USB/AUDIO INTERFACE MUSIC INTERFACE FOR SMARTPHONE SHADOWLINE INOVATION PACKAGE II NAV PREFESSIONAL/CELLPH PREP BLUETOOTH NATIONAL VERSION GERMANY RETAILER DIRECTORY EUROPE ON BOARD VEHICLE LITERATURE GERMAN OIL MAINTENANCE INTERVAL 24 MONTHS/30,000 KM TELEMATICS ACCESS REQUEST CONTRY SPEC ACTIVE PEDESTRIAN PROTECTION SPEED LIMIT INFO LABEL JOB ORDER MANAGEMENT “HEA” OUTER SKIN PROTECTION Series options BRACKE ENEGRY REGENERATION KILOMETER CALIBRATET SPEEDOMETER LANGUAGE VERSION GERMAN BMW 5-serie F10 har vært min drømmebil helt siden den dagen i Mars 2010 jeg kjørte min E39 opp til den lokale Bavaria forhandleren og så modellen for første gang:) Etter fire år, mye drømming, snakking og surfing ble det endelig virkelighet av planene, lenge var planen klar på at man skulle finne bil i Tyskland og slik ble det. Bilen fant jeg til slutt hos Autohaus Schmidt som er en BMW merkeforhandler i Soest, nord for Frankfurt. Den hadde riktig farge og riktig utstyr, var i tillegg så vidt innkjørt med sine 46 000 km Service ble tatt før en lokal bilforhandler her i Arendal hentet bilen hjem for meg, de tregeste 2,5 ukene jeg har opplevd tror jeg Planen var å finne en bil med M-sport, men det var som å finne nåla i høystakken med dette utstyret og på den riktige siden av en 535I prismessig 😜 Bilen svarte til forventningene og mer til, første kjøreturen var mildt sagt ganske spesiell på den positive måten. Når man var vant til E34 (steinalder i forhold til F10) og E90 (aldrene den også nå) så var dette en solid oppgradering i teknikk, komfort og kjøreopplevelse. Men for en herlig bil må jeg si, fargen er nydelig, setene er himmelske og motor samt sportsautomaten er en herlig kombinasjon EDC og Adaptivt understell kompletterer bilen, myk som en 7-serie, normal som en 5-serie og sportslig som en 3-serie. Komplett bil med andre ord Planene for bilen er foreløpig ikke noe voldsomt, må få fatt i noen vinterdekk og jeg strides som jeg skal beholde de originale 19” og kjøpe nye til vinterbruk eller hive vinterdekk på disse til høsten og kjøpe nye sommer dekk og felger til våren igjen. Dekka som står på nå er 245/45 19” foran og 275/45 19” bak, må nok ned en del på vinterdekk iallfall. Men bilen skal i alle fall først får seg enn skikkelig detaling med lakkrens, polering og voks. Skal også gå ordentlig over interiøret med teppe rens og gå over setene med Swisswax Leather cleaner, ikke at det trengs for alt ser fortsatt nytt ut Ser også litt på tuning men med vet ikke om det er så veldig aktuelt ennå, sparker mer enn nok ifra til at 275 bakdekka sliter med å få grep Midlertidig så skal dette i alle fall gjøres: Lakkpleie (Utført) Vinterdekk (Utført) Software oppdatering (Utført) Litt mer hester (Utført ) Gummimatter (Kun til vinteren) Bytte interiørdeksel i midtkonsollen pga riper Sommerdekk (Uført) M-sport (Utført) Men først skal det kjøres og nytes

Vært ute å ratta litt i F10en, testa de forskjellige stega på EDC og jeg må si at sammen med Adaptivt understell så er dette imponerende I Comfort cruiser den som en 7 serie, i Normal er den en 5-serie og i Sport+ krymper den til en 3 serie. Meget komplett bil Tenker du på BMW dagene på Våler eller Rudskogen? Tar selv turen til iallfall Rudskogen, dropper E30 meet i år da jeg synes det er lamt å legge noe slikt i uka og ikke over helgen... Si ifra så kjører vi i følge

Sant nok, har gått mer og mer over til å benytte dette. Litt tungvint men man får iallfall det man leter etter

Akkurat det der irriterer meg at enkelte gjør. Når jeg søker etter en bil jeg leter etter så vil jeg ikke ha opp all annen uinteressant dritt...Særlig på BMWer så får man opp mye 518 og 318 ræl til 5000 kr når man søker etter f eks 530 eller 335, mulig det bare er meg som irriterer meg over dette...

Gamle E90en min til salgs Godt å se man i iallfall har gjort noe riktig i bilholdet "Meget pen og velholdt. Tidligere eid av BMW entusiast." http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=48661839&searchclickthrough=true

Har hatt IF ialle år jeg så her får man vel ikke en døyt..Nettopp bytta til Tryg da:)

Okei, men da ordla du deg heller dårlig Siden du først sa at man ikke har lov å kjøre M5 før man har fylt 23, også sier du i en bisettning at man HELLER ikke kan forsikre på seg selv før man er 28 år

Ja men det er fortsatt ingen lov som sier det, men ett selskap som nekter av egen vilje er noe annet..

Er da ingen regel her som sier at en under 23 år ikke har lov å kjøre enkelte biler, men å kunne betale forsikringsprisen er jo noe annet hvis man ikke har snille foreldre. Men kjipt å smelle en ombygd M5 og så igjen penger for en 96 520I....

Takker for det, sater på at F10en holder den også. Skal jo ifølge tyske ADAC (Tysk NAF) være en av de mest driftsikre bilene i den øvre middelklasse, foran E klasse og noen modeller av Lexus faktisk Ja jeg blir glad i bilene mine, jeg er så opptatt av bil at for meg så er det mye mer enn bare ett fremkomstmiddel Der har du helt rett Takk for det Jeg regner med å ha opp en tråd om nybilen i løpet av kort tid

Da skal jeg gi det ett tips som kan spare deg for mye bryderi og irritasjon på fremtidige EU kontroller og tekniske kontroller, kjøp original E39 M5! Hent inn en 99 modell ifra Sverige for rundt 90 tusen, velholdt og pen bil med en kilometerstand på rundt 130 000 km. Avgift med alternativ kommer på ca 90 000 kr og da har du en original M5 for under 200 000 kr Bare ett lite tips

Hva skjer der da?

Stadig en nydelig bil dette her, aaaalt for lav men utrolig strøken og pen

Er vel en moped bil, usedvanlig populært i Nederland faktisk Nederland har forøvrig ganske høye bilavgifter de også, ikke så ulikt Norge.

Jeg så flere E30er der

Men fortsatt kjørbar ser det ut som. E39 er solide greier

Jeg syens sånne striper er litt oppbrukt om dagen jeg, sier ikke at jeg ikke liker det for på noen biler er det fint (sorte) men alle skal liksom ha det syens jeg Men om man synes det er fint så ikke bry deg om hva alle andre har, det viktigste er å være fornøyd selv.

Den var jo strøken da, selv om jeg ikke akkurat ser for meg at det finnes så veldig mange Corolla entusiaster der ute som er villige til å betale prisforlangende

På Rivieraen så valgte vi å bo i Antibes, nydelig by midt i mellom Nice og Cannes. Kun 20 minutters kjøretur til Monaco, som forøvrig er en helt fantastisk plass. Kjenner jeg lengter etter en slik tur igjen nå som jeg sitter å leser dette

Det der er enda ett sykt og forstyrret menneske, skulle vært på lukka anstalt i stede for ute i gatene.... Som tydlig rikmanns sønn så burde han hatt plenty muligheter til å få seg dame btw

E34 er IKKE en kebabtralle

Dette er meget bra, gøy med oppgraderinger

Ikke jeg heller