Fredrik 90

Ja hvis man liker å skru og kan det så er det ikke noe i veien for det, hver sin smak selvsagt Men da må du også like å krangle og ha en lang prosess med Biltilsynet hvis man har lyst til å kjøre på veien, å importere bilen i fra Tyskland sparer mye tid og er veldig mye enkelre hvis det er det man vil. Også er det som nevnt lettere å selge igjen, en original 530I er nok vesentlig mer lettsolgt og holder verdien bedre enn en 520I ombygd til 530I

Uten tvil M-sport (M-tech sluttet de å kalle det på slutten av 90 tallet ) Særlig hvis du har planer om å selge bilen så ville jeg styrt langt unna M5 optikk, blir bare helt feil på alt som ikke er M5 og iallfall en 525d 177 hester....

Importer heller en 530I fra Tyskland, så sparer du deg for jobben og styret med å få godkjent bilen. Da får du en originalbil på skilter og det skulle ikke forundre meg om det kommer ut på samme pris. Så har du også en bil som er mer ettertraktet og lettere å selge enn noe ombygd skvip... Jeg vet iallfall hvor Ålesund ligger, Elverum vet jeg at ligger på østlandet en plass En en annen her inne med en A5 du sikkert kan få billig, han har vel prøvd å selge den i 3 år eller noe nå

Kom over denne artikkelen om avgiftsendringene, godt folk der ute blir opplyst om dette http://www.abcnyheter.no/motor/2014/01/19/droemmebilen-din-kan-plutselig-bli-oppnaelig

Når de først skal lage sånne edition modeller, hvorfor kan de ikke lage om noe mer spennende. Noe som faktisk vekker entusiasmen blandt folk..... Var mye bedre før, Nurburgring edition, Cocetto osv Når skal Norge får sin edition modell? med vikinghjelmer brodert inn i nakkestøttene og interiørlister av tre ifra Gokstadskipet..

Jeg har sansen for deg jeg Johnja, her handles det nyere BMWer over en lav sko Gratulerer med to nye biler

Når jeg ble født i det herrens år 1990 så gikk min far og kjøpte seg en splitter ny hvit 626 2,0I Plus Med grå velour seter, 4 x elvinduer, el takluke, ABS og CD spiller som en del av Plusspakka. Kan såvidt huske bilen som tjenestegjorde i vår familie i 3 år Bilen ble kjøpt da mine foreldre ville ha en ny og sikker bil nå jeg var liten, den gamle 323en min mor kjøpte ny i 1985 hadde gjort sin nytte og ble byttet inn i denne.

Hva er dette for noe tull...? Skulle trykke på "Liker" på bildet til Nytern og får opp en melding om at jeg har nådd maksgrensen for positive tilbakemeldinger på en dag!! Vel da gjør vi det på gamlemåten "Liker"

Subaru Justy er neimen ikke mye beist med sine 1,3 liter og 60 hester, alt for svak motor til å skyve snø forran seg og vekta er for lav så skal ikke mye til før den spinner på alle fire... Dette er beist i dårlig vær http://m.youtube.com/watch?v=jqzMrYw3lkw

En kollega kom 1,5 time for sent på jobb fordi han hadde kjørt seg fast med sin A6 Quattro En annen kollega av meg er japseentusiast og har en slik Justy med 4x4, tror det er en 1997 modell. Ser ut til å være en skikkelig drittbil, det er noe galt med den hele tiden og han har sikkert reparert den for 15 000 kr det siste året. Er litt Lotto om den starter eller ikke visst nok, finner ikke ut av det. Det artige er at han hele tiden disser Tyske biler og BMW, men det er nå alltid min BMW som må gi han skyss til eller fra jobb når japsebilen streiker Sier du det, takk for tipset Det skal jeg sjekke ut.

Det hadde jeg også kjøpt, er voksen god så skal det ikke mye til for å få bort vannet. Å kjøre bilen tørr funker dårlig, bak på bilen blir det alltid liggende dråper som støv samler seg i og blir skjoldete når bilen tørker. Har brukt trykkluft selv inni sprekker og slikt før jeg skal polere da, for å slippe avrenn

Var visst dårlig brøyta inni bakgården der i følge madammen

Er artig å ha en fra hver tidsepoke også synes jeg hadde jeg hatt plass og penger kunne jeg hatt mange flere BMWer Det tror jeg egentlig ikke, da måtte vi betalt over 7000 kr bare i årsavgift på E34ene våre...I tillegg til høyt skattenivå og svine dyre morro biler

Helt enig, når folk begynner å snakke om MC klubber og greier da klarer jeg ikke å la være å smile litt Kjør på med å kontakt nærmeste familie og hvis det ikke nytter så møter dere personlig opp, uten noen vold. Man skal trå litt varsomt i saker som dette, er fort gjort å selv bli "synderen"

Sant nok, selv ville jeg valgt 328I som er en fin kombinasjon. Men 320I er jaggu bra sprek og livlig den også, men man får jo aldri kjørefølelsen som man får i en liten og lett sportsbil

Hadde klart meg fint med en F30 316I jeg altså, 0-100 på 8,9 sekunder og en toppfart på 212 km/t holder mer enn nok i Norge Er det realiteten som henter deg inn her nå eller?

Ja det er noen som har det gitt..

De 535ene som har ligget til salgs har ikke ligget lenge så det finnes helt klart ett marked. Men vil din far legge sine penger i en BMW da, dette er jo biler man kan kjøre seg ihjel i om jeg forsto ham rett i følge deg. Han kjørte jo Subaru Forester om jeg ikke tok feil, likevel vil han spenne over en halv mill på at guttungen på 19 skal kjøpe BMW....Rimer ikke helt dette her synes jeg.. 2010 og 2011 525d er forøvrig 3,0 liters rekkesekser, etter dette er det 2,0 liters firer Akkurat den bilen jeg mente ja, ligger 100 000 for høyt i pris..

Så artig å se livstegn i tråden igjen Blir en helt rå garasje dette, virkelig en drømmegarasje

Ikke vanskelig å selge 535I med riktig utstyr og til riktig pris, hvis du sikter til den sølvgrå 535en med manuell som har ligget ute i to år eller noe nå. Selvsagt koster det mer å drifte denne men hvis du har så greie foreldre at du får velge å vrake i bil til over 500 000 kr så får du sikkert låne bensinkortet av og til også....

For 550 000 får du en grei 2010 535I inn fra Tyskaland, du kommer også greit ut på en 530d for under 500 000 kr. Men en 525D LCI har hatt sitt store verditap og er riktig så mye bil for pengene akkurat nå, iallfall hvis du vurderer import. Forøvrig så får du sikra deg en E60 550I LCI for rundt 400-450 000 kr i Tyskland, enda billigere for en preface Edit: Leste litt over her nå, kødder du eller?

Jeg så det heller ikke før nå, helt fullstendig ute på jordet... For den prisen hadde jeg hentet meg inn noe slik som denne: http://www.mobile24.no/details.htm?id=188910946&offset=8&source=mob&type=autos〈=nor

Kommer litt an på, er det LCI 525? Diesel eller Bensin og hva slags F10 er det i såfall snakk om?

Det er nok en Opel Calibra og en Toyota Carina E som har kollidert her, men Calibra er en bil man ikke ser hver dag lengere

Javel.... Kommer nok veldig an på bil også vil jeg tro, går jo selvsagt fint men antispinn lampa blinker bra ved pådrag. Har liksom aldri påstått at bilen min er ekstrem på noen måte, hvor tar du det tullet ifra? Men får se hva det blir til etterhvert, Quaife diff har står lenge på ønskelista