Fredrik 90

Silk forsøkte de seg på framtiden av AMS i Juni 2008

W126 er en fantastisk bil, en slik kunne jeg mer en gjerne hatt selv Det er noe med linjene og det tidløse preget på bilen, jeg klarer bare ikke å se på W126 som en 30 år gammel konstruksjon, tidløs eleganse på sitt beste. Problemet jeg har med dagens Mercedes design er at de er helt ute av proporsjoner, nye S klasse har alt for stor grill og bilen likner en "feit hval" for å si det mildt. Nye E klasse ser ut som den har Downs.... Her mener jeg A8en er mer elegant og linjelekker, slik kjøperne i dette segmentet liker. F01 har for store nyrer men er ellers en svært så lekker bil, likner dog litt for mye på F10 uten at det er noen dårlig sammenlikning. Se bare på E32 vs E34 og E38 vs E39 så linker de alle på hverandre så dette er i god tradisjon Når det gjelder F01 i trafikk bildet så er jeg sterkt uenig, mitt inntrykk er at jeg ser den nesten alt for ofte. Hver gang jeg kjører innover mot Oslo så møter jeg F01 en etter en jo nærmere jeg kommer hovedstaden, selv her i lille Arendal går det flere F01.

Det er godt du ikke har gitt opp E34 helt Johnja

Synes ikke de bildene så gale ut jeg, hørtes verre ut med tre sylindret motor på 1,5 liter....

De fleste politidistrikt i Norge bruker E91 som sivil UP, som oftest sorte 325d LCI M-sport Går en her også som har regnummer PD37xxx ett eller annet som patruljerer mest på motorveien

Neste 7 serie kommer vel som 2016 modell vil jeg tro, hvis vi går ut ifra 7 års syklusen Blir nok en høydare tenker jeg, tror konkurransen er bra stram i dette segmentet her så det er viktig å presentere ett bra produkt. Tror nok Mercedes har truffet bra med nye S klasse, selv om designet er alt for volumiøst og vulgært. A8 har stadig det fineste designet i luksusklassen totalt sett, fronten ødelegger mye for F01 synes jeg selv om resten av bilen henger bra med

Er jo nettopp det de fleste rånere de siste åra har gjort....

På en bensin så er det jo mindre ting som kan gå galt, M54 motorene som sitter i disse er jo kjent for å være ganske skuddsikre saker og motorer som kan gå langt. Jeg selv ville nok uten tvil valgt bensin i E39, diesel motorene i disse er gode nok de men jeg føler BMW har kommet seg bedre på diesel nå de senere åra. Forbruket på en 525I behøver ikke å være så avskrekkende, ligger heller ikke så langt unna 520I faktisk pga mer nm og hester. En 520 kan fort bli litt "tungpustet" og da går det unna i bensinrøra

Gratulerer med herlig og urørt bil Slike er artige å se og jeg blir glad når jeg hører du skal holde den original, det fortjener denne bilen. Tro det eller ei med dette begynner å bli gamle biler som det går færre og færre av på veiene, da er det viktig å ta godt vare på de få fine som er igjen

Og for første gang er ikke BMW forbundet med rånere, stort fremskritt for mørkets image Men lyset har de ennå ikke sett dessverre disse guttene, derfor kjører de bil med stjerne

Er like liten om ikke mindre arkivet på Bimmereren etter hva jeg har fått med meg ...

Bare si ifra så kommer jeg bort, vi får hjelpe hverandre der vi kan Pokker au, du er for treg Jan 328en da? Ligger den ute ennå?

Det var du som kjøpte denne ja, vi hadde en liten diskusjon ang denne bilen ett annet sted her på forumet og vi håpte den kom i gode hender Gratulerer med sjelden E34 Hold den original og pen, E34 med slik motorisering begynner å bli sjelden vare da de fleste er stylet i stykker eller kjørt i filler Ser ut som et godt utgangspunkt dette, her kan du få fin bil igjen skal du se bare med litt innsats. Her må jeg følge med

Litt av en jobb du tok på deg der, godt dokumentert med bilder slik at vi kan følge med Men det er godt du får ting i orden, ingenting er som når du kan være fornøyd med å ha fått noe til å virke slik at bilen blir bedre Er en satans jobb det der, bytta microfilter på min og det var utrolig kronglete å komme til. Masse demontering, trangt og vondt i hele kroppen etter mye rare stillinger...

Gratulerer! Dette er nok definitivt en av de beste trådene her på forumet og ett herlig avbrekk fra skamsenk, turbobygg og soting. Jeg oppdaget tråden forholdsvis sent men den har gitt mye glede og underholdning så langt, håper det fortsetter

Min iPhone 4S er nå over ett år gammel og virker veldig fint ennå, er fornøyd med Apple produktene jeg har jeg

Er det bare meg eller må du rett og slett låse slike biler inn i bankhvelv for å unngå at den bli stjålet, like populær blant tyvene i dag som for 25 år siden. Nesten så det blir nostalgisk, verden har forandret seg mye siden 80 tallet men Sierra Cosworth er like populær å stjele Får håpe bilen kommer til rette hel og iallfall sånn nogen lunde pen

Men de har vel ikke lov å begynne å demontere ting på en EU kontroll?

For meg er det samme greia Noe kappkjøring har det jo blitt, noen ganger har jeg "vunnet" andre ganger har jeg "tapt". Men har de siste åra blitt så redd for lappen og livet at jeg foretrekker heller å ta det med ro, gidder liksom ikke å sette ting på spill Senest her om dagen hadde jeg en eller annen tulling som lå å pressa, blinka inn og slapp han forbi jeg.

Nei, jeg kjøre E90en og har ikke behov for å kjøre ifra noen.... Råning er heller ikke min greie.

Også så fantastisk inkluderende BMW familien er, en god gjeng å være med Det er også en betydelig del av det å være BMW entusiast, hele apparatet rundt en å fantastisk. Folka, treffa, Bimmers og selvfølgelig bilene Bortsett fra å være Amcar entusiast så tror jeg BMW entusiastene har det beste apparatet og tilbudene rundt interessen.

Om jeg har forstått det riktig så må det en Dyno rulle til for å måle bilers effekt, det er vel en betydelig utgift for diverse verksteder som vil være sertifisert for EU kontroller. Ergo noe som med liten sannsynlighet vil bli gjennomført.

Fikk rota meg inn i en kolonne med rånebiler som kjørte med nødblinken på, jeg merket meg at kolonna skulle sammen veien som meg og endte til slutt opp i ett svært Street meet. Jeg skulle bare bort i en minibank jeg som lå ved kjøpesenteret der rånetreffet ble avholdt, måtte selvsagt kjøre igjennom hele sirkuset både inn og ut At folk gidder ...? Er vel en måte å være sosial på i mangel av bedre tilbud for bilungdommen.

Ser ut som det blir som med X6 og X5, en Coupe utgave av X3