Gå til innhold

Fredrik 90

Medlem
  • Innholdsteller

    24568
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    340

Alt skrevet av Fredrik 90

  1. Tull og tøys, S4 med V8ern (B7) gikk 0-100 på 5,6 sekunder mot E92 335IX sine 5,3 sekunder til 100. B8 A4 med 333 hester kjører med andre ord IKKE fra E92en da de er ganske gjevne. Ja for den er sikkert god å kjøre med tung V8er i fronten, E92 løper lett ifra den når veiene blir svingete Dessuten så skiller det kun 0,1 sekund på 0-100, ennå S5en har 354 hester mot 335IX sine 306 hester. Begge bilene veier eksakt like mye også, sier litt om hvor overlegene BMW er på motor og drivverk
  2. Hehe, ja det hadde tatt seg ut. Ho hadde nok fort merka at det hadde blitt ubehagelig varmt ja, vet om flere som har fått flere grads forbrenning etter omgang med varmluft pistol i alkoholpåvirket tilstand.
  3. Herregud for noen nisser, hvorfor kan noen si at "dette trenger ikke Norge"? Var det samme som når Kristin Halvorsen ved valgkampen til de rødgrønne i 2004 sto med brosjyre på Range Rover og Chevrolet Tahoe og skreik ut at slike biler ville vi ikke ha på Norske veier, dem skulle de gjøre alt for å stoppe disse med høye avgifter. Jævla misunnelse politikk.... Hvordan kan noen enkelte bare si på veiene av alle andre at dette treger vi ikke, de vet da vel faen ikke noe om hva jeg eventuelt trenger. Enten det er en Segway (neitakk) eller en trygg og praktisk familiebil i form av en solid Range Rover eller Tahoe. De grønne reiv seg i håret og kalte Høyre og FRP for bak mål når de gikk ut og sa at ett av deres satsingsområder bli å bygge ut motorveier med 130 km/t, jævla egoister vil jeg si om de grønne da. De som ett klart mindretall har valgt å utelukkende benytte seg av kollektiv transport, mens for de resterende 98 prosents av befolkningen så passer kollektivtransport veldig dårlig inn i hverdagen og da blir det bil. Så da skal alle vi andre kjøre på dårlige veier bare fordi noen få forskrudde raringer inne i Oslo har fått det for seg at det er bilen sin skyld all forurensningen.... http://ipad.dagbladet.no/2013/10/07/nyheter/valg13/samfunn/regjeringserkleringen/trine_skei_grande/29657991/
  4. Tenkt når jeg har hatt min E34 520I i 15 år (altså når den til slutt er 35 år gammel) hvor lite den har kostet miljøet, stedet for at jeg skulle kjøpt, brukt opp og kastet tre miljøplastikk biler i mellomtiden (sett at jeg kjøpte den ny i 94) Det koster miljøet bra mye å produsere å resirkulere biler, tenk å miljøvennlige Cubanerene har vært som har kjørt de samme bilene de siste 50 åra Bare ett lite tankespinn fra min side, er overtrøtt nå....
  5. Da det ble MYE mer ryddig synes jeg, dette blir bare bedre og bredre synes jeg Det er en god olje, har selv kjøpt Castrol Edge 0-30. Samme som de bruker som longlife på Bavaria så da er det nok trygt Men vi må ha oss en cruise tur snart igjen
  6. Jeg må si jeg virkelig liker bredden i disse treffene deres, her snakker vi alt sommar rulle å gå av biler fra alle verdens hjørner og i alle aldere. Ja det er nesten som ett lite mini Techno Classica
  7. Det der ble kanon bra, sånne små ting har så mye å si Men gikk du gjennom lakken eller, tenker på de hvite små prikkene ? Hvilken olje kjøpte du?
  8. Det var da en koselig E30 Behold original looken du har nå, det blir aldri feil..
  9. Vår lokale VW forhandler kjørte en leasingkampanje på UP da den var ny, 690,- i måneden og da forslo jeg for madammen å anskaffe en slik til henne i og med at ho hadde solgt sin bil og jeg kun hadde 325en. Prøvekjørte den ikke men satt meg inn i bilen og det som slo meg var romfølelsen, følte man satt i en større bil enn hva man gjorde. Utseende falt ikke i smak hos madammen så det ble ikke noe av, da kjøpte jeg E34en i stede Koster nesten ingenting å eie bortsett i fra at den er glad i bensin og at jeg steller godt med den VAG har veldig mye fint og jeg liker mye av det som kommer fra dem, det som fascinerer meg mest er at det finnes en bil i VAG systemet for etter behov. Uansett!! De har mye flotte motorer og 1,8 turbomotoren er som en legende å regne, den motoren er som en potet da den brukes til alt. Alt fra flerbruksbilen Sharen, premiumsedan A6, familiestasjonsvogna Octavia, Sportsbilen TT og hot hatch Golf GTI, S3 og lommeraceren Polo GTI Jeg hadde selv en 2001 Passat 1,8 Turbo og den var veldig fin, kraftfull selv med sine 150 hester og gikk billig. Dette var min første bil og var på mange måter en veldig fin førstebil for en bilglad 18 åring, den var rask slik at man fikk litt godfølelse men ikke farlig rask på en måte som er usunt for 18 åringer med fersk lapp
  10. Det er vel noe med at at man vet aldri hvem eller hvordan bilen er satt samen igjen, eventuelle hvor totalvrak den var. Kjipt å kjøre rundt i en bil som kanskje er rammeskeiv, har vært under vann eller har vært utsatt for brann. Rett og slett nydelig bil Men den ekstra treimitiasjonen, fargen på setene (selv om det er originalt Individual) og det modifiserte anlegget ødelegger litt for originalpolizei Fredrik. Men ellers en helt fantastisk bil, ryddig eier historikk Blir veldig nysgjerrig på hva eiern har bytta den inn i
  11. Der er jeg faktisk glad du har rett, undervurderte 4 serien litt der gitt S4 veier 1780 kilo og gjør 0-100 på 5,1 sekund, 435I med Xdrive (skal være rettferdig) veier 1665 kilo og går 0-100 på 4,9 sekunder. Til og med S5 som er 4 seriens "egentlige" konkurrent både veier mer og er bitte litt tregere
  12. Men så kom E90 senhøsten 2004 og dagens A4 (B8) i 2007 så det er noen år der utviklingen har gått videre og som jeg sa så skjer ting fort i bilbransjen. Da er det mer rettferdig å sammenlikne 1 serien og A3 (8P forrige generasjon) som begge kom i 2004 hvor 1 serien hadde mulighet for Idrive mens Audien hadde ikke dette i det hele tatt helt opp til 2012 da den bla avløst. Det var nå faktisk BMW som startet den trenden med Idrive med E65 i 2001
  13. Jeg synes den fungerer veldig bra jeg, har fått en liten lekkasje så aircondition funker ikke bra akkurat nå men det skal fikses Kjekt med automatisk klima i en 20 år gammel bil, selv om det drar merkbart litt for mye effekt ut av den fra før slappe M50B20 motoren
  14. Det er riktig så sommerslig på Sørlandet i dag
  15. X3 en er nok det sikreste valget sånn sett i og med at den er vesentlig nyere både som modell og konstruksjon, men X5 gir jo mer luksus og litt høyere henger vekt?
  16. Hehe, det var da en lettfyrt gjeng
  17. Haha, ganske likt bimmers altså Få se link da ;p
  18. Selvfølgelig er de det, jeg sier bare at jeg ser tendenser som likner
  19. Er ikke det Norges største IKEA da, mener å huske at IKEA i Kristiansand var størst fram til "butikken" i Åsane åpnet
  20. Det er den, men den går fortsatt gjennom EU kontrollen
  21. Hehe, blir ikke noe problem å komme igjennom med min bil sånn som den er. Gikk rett igjennom hos Bavaria nå nylig
  22. Synes alle bare burde kjøre med helt fabrikk originale biler her etter
  23. Se der ja, der kom "registrerings dato" på plass på profilen, nå mangler bare kjøretøy
  24. Nei Dude, jeg har ikke misforstått sarkasmen din. De nyrike forholdene i Norge er nå blitt så like til Russland at dette hadde ikke forundret meg om hadde skjedd i Norge også.
  25. Nå har jeg hatt 325en i 3 år men er fortsatt ikke lei av denne herlige dieselpurka, har bare veldig lyst på en ny bil og da må godbilen ofres for noe som forhåpentligvis blir enda mer godbil E34en skal jeg ha til jeg dør, ferdig med det Tre år er forøvrig en fin tid å bytte på, da har man rukket å bli godt kjent med bilen og man har fått masse fine opplevelser.
×
×
  • Opprett ny...