Fredrik 90

Jeg så disse på BMW Welt i Munchen, bare med tysk skrift. Fant de igjen på nettet, BMW er ganske selvsikkre..med god grunn selvsagt

Forstå det den som kan 1/9 høres forøvrig bra ut for min del, er nok en fordel å ta det på en søndag da området er tomt for folk

Originale BMW Style 158 BBS felger selges, dimensjon 225/45 17" To av dekkene har nye Yokohama til en pris av 2200,- (kjørt 1500 km), de to andre bør skiftes. To av felgene er noe kantkjørt men ellers er felgene i godt stand og helt uten kast og ugjevnheter. Dette er BBS felger av svært god kvalitet, levert standard på alle seksylindrede E90/91/92. Passer alle modeller av 3-serie produsert mellom 2005 og 2011, har stått på E90 325d Prisforlangende er 3000,-

Imponert kanskje men ikke frelst, ingenting fra VAG kan nok frelse meg som har kronisk BMW dilla Men at det er en rå bil er det ingen tvil om, har en onkel med helt lik bil bare i sort. Har dog ikke sittet på i denne dessverre...

Det er jo skikkelig motorisering, da gjør det jo nesten ingenting at det ikke er BMW

Huff, har du kjøpt Audi? Tørr du virkelig det Neida, gratulerer med en staselig bil Hva slags motorisering er det i denne da?

Lurer på om vi ikke har men en av Norges fineste og råeste E32 her Rått med slike oppgraderinger

Der er vi to, motorlyden har utrolig mye å si for hvilket inntrykk jeg har av bilen. Man føler liksom man kjører skikkelig bil selv om det skulle være en 520 liksom, lyd betyr mye Dette er dessverre ikke komforseter du har, kun vanlige skinnstoler med EL justering. Men når dette er sagt så er disse likevel fantastisk komfortable å sitte i, hadde akkurat det samme i min E39 og man blir aldri sliten uansett å langt man kjører Komforstolene er også hel elektriske men har justererbar lårpute og en annen hodestøtte

Elbiler basert på helt valge biler slik som Focus og Golf føler jeg alltid blir sånn halvveis, nettopp det med at Focusen ikke kan hurtiglades er ett eksempel. Dette er biler som er konstruert i utgangspunktet for forbrenningsmotorer og da får de sine handikap når de skal ha batterier og alt som kreves for en elbil.. En velfungererende elbil må nok konstruereres helt fra bunnen av for å ha de kvalitetene en moderene elbil trenger, slik som I3, Leaf eller Tesla Ang interiøret i I3 så synes jeg det så heller rotete ut, kjenner jo igjen en del ting der men det er jo som på F30/F20 ikke noe system i det hele tatt

Åja, samme som hos meg altså Ja det var en bra stiv pris synes jeg, kunne trøste meg at det var inkl montering da Bare å plinge på, hyggelig! Har ikke ferie nå, jobber og står i for å holde hjula i gang Jobber kveld denne uken så da begynner jeg kl 14 00 så får puslet litt med diverse på formiddagen og det er greit

Så artig, godt noen tørr å ta initiativ når vi andre ikke tørr Jeg er med, passer igrunnen nårsomhelst for meg

Ja jeg får søke litt rundt, Koed har ALDRI armlener i sort skinn Du vet, fruen var jo på Bavaria og ville kjøpe nye til meg når jeg hadde bursdag. Men med prislapp på over 6000,- for ett sett så var det litt mye til presang og jeg stoppet henne Men du Jan, har aldri lagt merke til det før nå på interiørbildene over her men du har jo den store klimaen! Akkurat samme som meg Hvordan synes du denne fungerer? Har du hatt noen lekkasjer på det? Jeg fylte mitt anlegg med gass i fjor og det forsvant fort igjen så har nok en lekkasje en vei, gruer meg til å ta fatt på dette da lekkasjen kan ligge vanskelig til

Kan godt være, kommer nok selv til å holde meg til Castrol uansett

Høres bra ut Jan, ingenting er artigere enn å kjøpe ting til bil Men hvor finner du slikt som seter og interiørdeler, jeg leiter ennå etter litt smått til min også. Særlig midtarmlene skulle jeg hatt

Gratulerer med ny bil, bra du valgte det eneste riktige og ikke ener diesel Så ut som en velholdt og grei bil, leit med litt rust men slik er jo mulig å utbedre. Dette er jo meget gode og solide biler, man har den gode tunge kvalitetsfølelsen som BMWer av litt årgang skal ha. Siden du har en 99 modell så har du den jille varianten av M52B25 med dobbel vanos og dertil bedre bunndrag og drivstoff forbruk, passer bra sammen med automat denne

Ja jeg bare lurer jeg og ser av ditt svar at her har vi helt forskjellige oppfatninger av Castrol vs Mobil. Jeg er meget fornøyd med Castrol, hadde Mobil på E34en da jeg kjøpte den men byttet selv over til Castrol Edge da jeg kjøpte den. Synes jeg fikk mye gjevenere gange og mindre ventiltikking, ja faktisk ikke noe tikking i det hele tatt På 325en som er en nyere bil har jeg hatt Castrol hele tiden og er meget fornøyd med det. Hadde også Shell ett eller annet på en 2006 A6 2,4 og følte stor forbedring på motoren da jeg gikk over til Castrol, som også Audi kjører originalt

Er vel ikke for uten grunn Tesla stadig sammenliknes med Apple

Kun av ren nyskjerrighet så lurer jeg på hvorfor du vil gå bort fra Castrol, inngår ikke dette merket i BMW sin garanti?

Og hvordan er dette relevant? Mulig jeg misforstår men BMW hadde helt klart overvekt av sugemotorer i sitt sortiment for 10 år siden, men turbomotorer særlig på dieselvariantene har BMW tilbydd nesten hele tiden men ikke i like stor grad som i dag

Egentelig så er det en klar selvfølge at BMW endrer serviceintervallene nå som hele motorsortimentet består av turbomotorer. Slike motorer er helt klart mer ømfintlige for vedlikehold og krever større oppmerksomhet, hvis ikke vil havariene og raklamasjonene komme inn på løpende bånd. Tiden med skuddsolide M50 og M52 maskiner som kunne gå 500 000 km uten problemer er nok dessverre forbi, har ikke troa på turbomotorer med to og tre turboer som har starststopp system og annet økonomisk tullball

Skal si den slo seg vrang denne bilen, er det ikke det ene så er et alltid det andre Får håpe det løser seg greit

Det som er det geniale med nettopp Model S er at den ser ut som en helt vanlig bil, og den har på toppen av det hele ett lekkert design. Model S er en bil jeg hadde synes vært griselekker selv om den hadde en V6er under panseret men det at den er elektrisk gjør at konservative typer som meg også kan føle "må ha" begjær ovenfor en EL bil. Veldig mange mennesker har latt være å kjøpe EL bil pga at de stort sett er små og rare å se på, man risikerer å bli ledd av når man kommer kjørende og det er det faktisk mange mennesker som er redde for. Model S åpner dørene for mange nye kunder som aldri før har tenkt tanken på å kjøpe EL bil, og det er her jeg mener dette er en genistrek. BMW har jo i alle år eksperimentert med elbiler basert på deres vanlige modeller, helt til bake på 2002 i 1972. E30 og E36 lagde de elbil av og E82 for ikke så mange år siden så derfor så mener jeg det er litt skuffende at når først en EL bil kommer fra dem så ser den ut som alt annet enn en vanlig BMW.. De hadde jo også konseptbilen BMW E1 fra begynnelsen av 90 tallet som så mer ut som en EL bil, synes det var synd at det var denne formen de valgte å basere seg på Selv kunne jeg mer en gjerne ha hatt en Model S da den hadde spart oss for mye utgifter og attpåtil ser gørr lekker ut og går som ei kule, kunne det blitt bedre?

Ja hadde nok blitt litt stolt da Og det med Wunderbaumen er faktisk sant, hvis vinden står riktig vei så kan du kjenne lukta helt over på parkeringsplassen ved Jakt & Friluft Hos meg kommer det ikke en Wunderbaum i nærheten av bilen en gang, blir bare kvalm av slike søte lukter Da bruker jeg heller litt gode bilpleieprodukter i stede for at at bilen lukter Reeperbahn

Ja I3 er ett veldig artig produkt, nok en gang viser BMW vei i premiumklassen Men skulle ønske BMW viste vei med en litt mer elegant farkost, jeg spør meg selv stadig hvorfor produsentetene av EL biler absolutt må lage dem så forferdelig stygge. Hvorfor ikke følge Tesla eller Nissan Leaf (som også er forferdelig stygg men har proporsjonene til en helt vanlig bil), hvorfor må elbiler være smale, høye og se ut som bikkjehus på hjul. Her mener jeg BMW skuffer litt, men ellers så synes jeg det er interessant at de kommer med EL bil. Likevel er min 19 år gamle E34 520I mye mer miljøvennlig hvis man tenker langsiktig

Så akkurat det samme i rundkjøringa på His, en tulling som febrisk skulle drifte med en sliten Touring full av folk Er prisen modellen må betale for å være en billig, kjørevillig bil med seksylindret motor. Jeg selv synes det er litt artig jeg å svinge innom Essoen foran alle de opphora gamle BMWene med min helt originale bil, de rister sikkert på hode med det skal de få lov til Er dessverre et Norsk fenomen dette med at BMW er ungdomsbil, de fleste andre land i Europa har såpass høye forsikringer på slike biler og unge eiere at det velges andre merker. Derfor jeg tar meg selv i å ofte se eldre BMWer om ikke i god stand i allfall originale kjørt av godt voksene folk, slik varer også bilene lengere Når dette er sagt så er det jo bra vi har rekruttering til merket, min søster har nettopp fylt 18 år og mine foreldre skal hjelpe henne med bil. Greia er den at hun er ikke bilinteresser en plass men pappa spurte henne her om dagen hva slags bil hun kunne tenke seg, jo hun ville ha BMW 5-serie E34 kom det kjapt fra frøkna Hun var ganske usikker med hadde sagt at Fredrik sin gamle BMW er så fin så ho hadde googla BMW 520 og funnet ut at bilen med mitt design het E34 Slikt må jeg jo si at jeg som storebror med påvirkningskraft liker å høre, godt å høre at jeg har lært henne noe fornuftig