Fredrik 90

Det er noe med den stutte og høye profilen som gjør at disse EL bilene likner bikkjehus på hjul

Gratulerer med kjempe herlig bil Liker planene dine, oransje blinklys og greier Ville droppa DE og sorte nyrer dog, er så oppbrukt føler jeg. Denne har sin sjarm og eleganse som den er Det som er greit med å ha en bil med litt småplukk er jo at det bare kan bli bedre, så blir du bare enda mer fornøyd med bilen etterhver som du utbedrer La oss få se litt flere bilder av bilen og interiør

Dette så ut som meget bra saker Også jeg som trodde du hadde M5en ennå, der kan du se hvor godt jeg følger med Synes forøvrig bilen ser veldig riktig ut slik du har den nå, E61 kler hvit utrolig bra. Jeg synes også det var stilig med de sorte emblemet bak, men dette passer kun på biler som enten er hvite, røde eller blå Lang og god utstyrsliste, jeg liker bare mer og mer denne fargen du har på skinnet og den står veldig bra til de sorte interiørlistene. Herlig med firehjulsdrift også, nå kan du vise Quattro gutta hvem som er best i lyskryssa om vinteren Sorte nyrer ville jeg droppa dog, på "Chris Bangle" biler så blir sorte nyrer litt for "store" Særlig på avstand så vil det se litt rart ut, den er liksom for stor i "kjeften" Ser også du har byttet glødeplugger, på hvilken kilometerstand var dette? Byttet disse selv på 86 000 i min 08 325d

Jeg stussa også litt på den men lot være å si noe da jeg tenkte kanskje det bare var meg. E39 og E60 deler jo bla M54 motorene.... Siste "analoge" 5 serie sies jo etter det jeg har hørt å være E34, på E39 så var jo alt annerledes og nytt

Det er veldig interessant at BMW kommer med en EL bil, men fysj som den ser ut Hadde virkelig håpet på at BMW kunne vise at en liten EL bil ikke nødvendig vis behøver å være stygg. Hadde nok fortsatt valgt en Tesla ja.... Når denne kommer på markedet så vippes E46 Compact ned til andreplass på listen over de styggeste BMWene I3 tar førsteplassen, Compacten andre og E65 preface tar tredje.

Hahaha

Dessverre er det noen som aldri blir voksen eller lærer av sine feil! Det har du dessverre helt rett i, men når defineres man som for voksen til å slippe unna med "ung og dum"?

Her går spillolja rett i bekken på siden av huset Neida, heller den på kanner og leverer den som spesialavfall på dynga

Også er det dem samme grinebitterne hver gang, det finner jeg festlig Må da være slitsomt å gå rundt å passe på alle andre og fortelle hvor dumme dem er, er det så forbanna irriterende å lese så er dere frie til å logge ut av forumet Når dette er sagt så forsvarer jeg på ingenmåte idiotkjøring på offentlig vei, men litt herjekjøring på øde veier og folketomme industriplasser ser jeg ikke noe galt i. Så lenge man ikke involverer noen uskyldige hvis det går galt. Vi har alle vært unge og dumme, gjort mye dumme ting

hva var greia.med å legge ut det bildet? si ifra den dagen du ser halvparten så bra ut. jækla taper. eeehh...det var jo du som la ut det bildet først i første post Hva med å heller starte tråden etter dere kommer hjem, så slipper man mange sider med svada som gjør at leserne mister interessen før de kommer til det tråden virkelig handler om Kun ett vennligsinnet råd fra en taper, trøster meg dog med at jeg iallfall har BMW

Sykeste kjøring jeg har sett Synd med en M5 som så såpass strøken ut Ett bevis på hvor forbasket gode biler dette er, tåler bra med juling

HAHA Jaggu har du ikke fått meg med på to bilder også, sorte jakka med M striper Sikla godt på B12en altså

Men det er jo ikke så mye fornuftig i denne tråden da, ikke noe særlig med bilder eller noen ting Er jo bare en tom tulletråd med fjas og bajas prat fra trådstarter, da har det lett for å bli prat om andre ting slik som nå....

Ja original og hele biler vekker oppsikt, og kommer helt klart til å hode seg i pris frem over. Jeg har dessverre vært med på å prøve å kjøre i hjel to E34 selv en gang, det var når vi var 18 år og idioter i hodet Men når dette er sagt så var dette biler hvor den ene hadde blitt påkjørt bakfra og kondemnert og den andre fikk dødsdommen på EU kontroll pga rust, uansett hva vi prøvde så fikk vi ikke tatt knekken på motor og drivverk. Den smelte bilen endte med at demperne bak knakk og den andre vrengte dekket av felgen Sistnevnte gikk og går kanskje ennå som gårds/jordebil langt inne i Froland, nekta å dø den bilen der Dette har alltid gjort at jeg har stolt på E34 som en solid bil som tåler juling. Men det gjorde jo litt vondt å herje med slike biler selv om de ikke så ut fra før...

Jeg må si jeg synes det er trist at det gikk som det gjorde med Saab, synd vi ikke har disse litt spesielle bilene for de litt sære bilkundene Hadde det ikke vært for at GM misligholdte Saab så kunne merket fremdeles ha vært i live, jeg er sikker på at nye 95 som akkurat rakk å komme ut hadde solgt bra i Norge. Iallfall stasjonsvogna som skulle komme med både diesel og firehjulstrekk basert på Opel Insignia 2,0 TDCI 4x4. Jeg snakket forleden med nærmeste nabo til mine foreldre, de har kjørt Saab så lenge jeg kan huske og har alltid vært tro mot merket. Han er den typiske Saab eier, litt småsær ingeniør med tykk brilleinfattning og alltid velkledd. I fjor gikk lesingen ut på hans 95 2,3 Turbo og ny bil måtte bli noe annet enn Saab, så da ble det F11 520d da det var den eneste bilen han synes stakk seg ut fra mengden og bøy på noe spesielt i likhet med Saaben. Han har også de siste 10 årene eiet en 93 som han kjøpte ny, denne totalvraket nettopp hans 18 år gamle datter Så nå innså han at det var slutt med Saab for hans del, kunne kjøpt en brukt men uten merkeverksteder og deler som snart blir vanskeligere å oppdrive nytt så var det spikeren i kista for hans del Nå ble det Golf som nummer to bil, enkelt og greit som han sa det Er dette jeg synes er litt synd, merket hadde stor tilhengerskare og mange trofaste kunder. Vi kan jo bare tenke oss hvis BMW plutselig gikk konkurs og sluttet å lage nye biler.....

Å fyda, slikt er ikke noe greit Kateter og greier, grøsser bare ved tanken på å stikke noe opp i snurrebassen. Meg måtte de lagt i full narkose for å få til det Glemmer ikke jeg var på sykehuset hos mormor en gang, satt å så på at de tok blodprøve og stakk inn intravenøst. Da gikk jeg plutselig i svart gitt

Grusomt harry og fælt interiør iallfall

Det jeg synes er merkelig med denne testen her er at de ikke kjører BMWen med X-drive, selv om den er like rask til 100 som A55 uten X-drive så hadde den vært raskere med i såfall. Bekrefter igjen min påstand om at BMW er alt for beskjedene når de går ut med tall, kan som regel alltid kutte av minst ett halvt sekund Blir også litt for lettvint å konkludere med at A55 er best etter en test på en offentlig vei som ikke en gang er stengt for annen trafikk, dette er rene kjørebiler og bør testes på bane og så likt satt opp som mulig for å dra en gyldig konklusjon. Det at de har tatt med GTI i dette selskaper er på trynet fordi her har den ingen verdens ting å gjøre, selv en 530d er raskere enn Golf GTI M135I med X-drive tror jeg kan klå A55 ganske bra ser du, bedre veigrep ut av svingene og bedre tak fra start. Får håpe noen litt mer fornuftige magasiner finner det verd å spa opp en X drive når A55 skal testes neste gang

Ikke for å være slem eller frekk. Men DTC(Dynamic Traction Control) er et under program under DSC(Dynamic stability control). Men dette regner jeg med at du vet Fredrik Ja jeg vet det men jeg blander alle de fordømte bokstavene Antisladd heter det enkelt og greit

Ja den er alt for dyr og det er derfor den ligger, kutt av 100 000 minst så snakker vi Får jo ganske ok F10 535I inn fra Tyskland for rundt 550 000 med vesentlig mer utstyr enn denne, hvis man kan leve med en kilometerstand på rundt 100 000 km Ellers så er det riktig som du sier ang at en femmer skal ha mer utstyr, dette ble min far fortalt for mange år siden da han kjøpte E39 da de var nye. Så lenge en femmer har Automat, klima og skinn så har man gode sjanser på bruktmarkedet

Hahaha Den siste der Muttern er en jævel til å bade når det ikke er bade sesong, så lenge det ikke er snø så bader ho. Er visst veldig frisk og godt for blodomløpet ja, men jeg har nok ikke mot til å prøve det Her jeg bor har jeg sjansen til å bade i både fersk og saltvann selv om jeg foretrekker sjøen, selv med de ulumskheter som bor der

Prisfallet er greit nok men man skal jo gjerne få solgt bilen også Jeg har i den senere tid lagt merke til denne bilen her: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=42472058 Denne er så si ribbet for utstyr, men med manuell og motor så er den nok absolutt en gøyal bil å kjøre. Men den har ligget ute for salg i snart ett år og har vært hos tre forskjellige forhandlere etter hva jeg kan huske, andre og langt dyrere 535I har kommet og gått mens denne fortsatt ligger ute Er dette jeg er redd ville blitt skjebnen for en ribbet M135I også, kjøpere i denne klassen vet hva de skal ha og kan betale for det

Hehehe, ja det er fort gjort Er alltid sånn at når det blir fint eller man har ferie så kan du banne på at du blir syk, samme var i jula i fjor da jeg tok meg litt fri. Visst faen skulle jeg få influensa og 40 i feber, i jula når man har fri Når det gjelder bading så bader jeg ikke før det er over 20 grader i vannet, var tett på her for noen uker siden men så kom gråværet I år har jeg ikke båt heller, har alltid blitt noen ufrivillige badeturer da

Jeg tenkte også det at 135i blir vel litt urettferdig å sette opp mot GTI, denne retter seg helt klart mer mot R32. Iallfall i ytelser og pris i Norge Ett annet artig poeng er at Golf GTI skal KUN selges med performance pakke i Norge på 230 hester Jeg har lenge lekt med tanken hvilket artig konsept det hadde vært å kjøpt en helt standard M135I, helt uten utstyr da man kun vil ha en ren kjørebil. Slikt ville jo vært selvmord i bruktmarkedet med tanken fascinerer meg, om bare bilen da kunne kostet rundt 350 000 i stede for 750 000,-

Så bilen din på Rudskogen, så virkelig fin ut Skulle gjerne ha hatt felgene dine på min 325 Kjedelig med skaden, er så fort gjort når man blir litt ivrig Var det med DTC på eller av, selv kjører jeg med denne på når jeg er på bane (de få gangen jeg har vært på bane vel og merke )