Fredrik 90

Jeg må si Chicane minner meg veldig om ett visst tidligere forum medlem, akkurat samme måte å skrive og formulere seg på dog en del mer seriøs

Jeg har ofte sagt at hvis jeg ikke bodde i ett boligfelt men bodd på landet med en stor låve så hadde jeg vært en skikkelig bilnisse med masse biler stående Men med kvinnfolk, travel jobb, ikke mest plass rundt meg og minimalt kunnskap om resturerering så hadde ikke dette vært noe for meg dessverre Men å kjøpe en strøken en til kos hadde jeg gjort lett

Helt enig $piff. Folk klarer å få i stand de verste vrak så det var håp for denne E12en også... Hva som er en verdig avslutting på en bil er nå opp til en og enhver å avgjøre Står den i en mørk garasje så er iallfall sjansene større for at det en dag kommer noen og tar seg av den, i stede for at den kjøres i filler....

På Megaflis selges billigst Elko

Selvsagt.... fikk ikke med det i farten

Jeg er egentelig ganske enig med deg Pedi. Jeg har også siden jeg var liten alltid sett for meg M som en verstingversjonen av de vanlige modellene og for meg å er en av de beste M bilene E28 M5. Det var jo tross alt denne som startet begrepet med sedaner som hadde superbil evner, her har Alpina og M vært pionerer. E28 M5 var verdens raskeste serieproduserte sedan da den kom i 1985, 0-100 gikk unna på 6 sekunder og toppfarta var 251 km/t i 1985!!! Det vil med andre ord si at den er like rask som en F10 535I... Jeg elsker også E28 M5 fordi en en så anonym og sivilisert i designet, er jo det som gjør bilen spesiell Denne hadde også sekser under pansert og var betydelig raskere en E30 M3 som kom året etter, denne gikk til 100 på 6,8 sekunder og klarte ikke mer enn 235 km/t. Ble til og med forbikjørt av direktør sleden Mercedes 560 SEL på Autobahn Men mest imponerende er likevel E34 Alpina B10. Basert på 535I kom den ut på markedet i 1989 med 360 hester og 520 nm, dette sendte bilen fra 0 til 100 på sinnsyke 5,5 sekunder og toppfarta var oppgitt til over 290 km/t En familesedan fra 1989 Den var raskere enn datidens superbil Ferrari Testarossa, som f eks lå på sin toppfart på 275 km/t når BMW sedanen med plass til fem personer og bagasje suser elegant forbi i venstrefila Oj...var en M tråd dette ja, lot meg rive litt med

Denne var anonym Hadde vært artig å eie... http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=39704218

Trist... Denne kunne virkelig ha blitt fin med det utgangspunktet som var om den hadde havnet i riktige hender. Vi kan takke sånne som trådstarter for at disse flotte klassikerne nesten er umulig å oppdrive lengre...

Gammal Ferrari ett eller annet?

Buksevann og snø ned i nakken...

Det er ett stykke fantastisk bil, denne og Alpina B10 4,6 herja på 90 tallet

Fruen her har forelsket seg i denne, særlig med denne fargekombinasjonen http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=39495903

Det kan nok være det er noe i det du sier der, er mye mer kilometer juks ute å går enn hva man skulle tro Uten at jeg sier det er tilfelle med bilene her i tråden..

Apropos glatta og Mercedes Her om dagen så snødde det greit og bakken opp til husa her lå ann til å bli vanskelig pga mye løs snø, forhørte meg med dama som kjørte E90en og ho kom lett opp selvsagt med antispinnsystem og helt nye vinterdekk. Men uten elektronikk og med piggfri vinterdekk så så jeg mørkt på det med E34en, og som ventet i bunnen av bakken står en nyere Caddy parkert og "gitt opp" og baklengs ned bakken kommer en W210 (faktisk en E420) som ikke kom opp. Fanken tenker jeg! Nå må jeg gå flere 100 meter for å komme hjem, men sta som jeg er så bestemer jeg meg for å prøve likevel. Trykker på Vintermodus på Automaten, tar litt fart og en god sving så godt det går i ett T kryss som dette og satser til. Fyren i Merca ser på meg og bare rister på hode, jeg får en liten sleng på hekken og tenker "det var det feste". Men pokker meg så tar hekken tak og så kryper gamle ørn opp bakken rund svingen og det ekstra stykket opp til toppen, så jeg kan kjøre helt inn oppkjørselen min. Da var jeg imponert og måtte og den ett velfortjent klapp på dasjbordet. Noen ganger så er den virkelig god på glatta mens andre ganger så er den helt håpløs, men har ennå ikke satt meg fast da. Men skal ikke klage over disse gamle bakhjulstrekkerne helt uten særlige hjelpemidler

Jeg vet at jeg kan gå hardt ut noen ganger, men det rare er at det er kun de samme personene hver gang. Disse går også løs på de samme andre brukerne hver gang, altså ett tydelig mønster. Men la oss legge denne diskusjonen død nå, vi har jo sporet av tråden totalt her...

Det hadde vært veldig artig å sett noe bilder av akkurat den aktuelle E12 M535i, er så artig med gamle bilder tatt av bilens eier selv Folk som har hatt slike fantastiske biler oppfordres til å legge ut bilder av herlighetene, selv om kvaliteten på datidens fotoer ikke er mye å skryte av. Det er jo en del av den nostalgiske sjarmen

Si meg, kan ikke dere lese? Hvis du ser sitatet mitt under her så skrev jeg tidligere i tråden at jeg så saken i ett litt annet lys og var enig med Chicane at en påminner om bilens tidligre vinterkjøring var på sin plass. Jeg kom også med en omformulering om at det var bedre at han sa at bilen ikke var vinterkjørt i hans eie. Dere benytter likevel den minste anledning til å gå løs på meg og ikke det som er saken kjerne og det er jeg rimelig lei av, er det ikke Fredrik som får gjennomgå så er det meg. Slik oppførsel som dere to tidvis viser er ikke ønskelig på dette forumet og kommer til å bli rapportert inn til moderatorene (og der er kontoen deres ganske full fra før) De så jeg ikke før du nevnte det nå... Da stiller saken seg i ett litt annet lys, dumt å gå ut med at bilen ikke er vinterkjørt når den åpenbart er det av tidligere eier og nåværende eier og selger er klar over dette. Kan jo rettes med at bilen ikke er vinterkjørt av nåværende eier eller de siste åra On topic: Det er iallfall en veldig strøken og spesiell bil, ekte Alpina er og blir ekte Alpina og det er noe helt spesielt. Trådstarter får ha lykke til med salg, vinterkjørt eller ikke

Ja og det så jeg heller ikke noe galt i da jeg fant ut av at bildene var postet tidligere! Jeg er enig med deg i at selger fortjente å bli opplyst om bilde en gang til når jeg så situasjonen i ett annet lys. Så ro DU deg litt ned mister...

Nei det er mulig, men tror ikke så mange er uenig heller i min entusiasme for M biler. Skulle gjerne ha hatt en M bil men det har noe med kostnader å gjøre som er årsaken til at jeg ikke har en. Jeg kunne fint kjøpt en hvilken som helst halvgammel M bil bare for å ha det, men jeg føler det er litt mer en det. Når pengene strekker til så kjøper jeg heller akkurat den M bilen jeg vil ha og ønsker meg i stede for å gjøre det sånn halvveis

Les innlegget mitt litt lengere opp før du angriper! Edit: Dette De så jeg ikke før du nevnte det nå... Da stiller saken seg i ett litt annet lys, dumt å gå ut med at bilen ikke er vinterkjørt når den åpenbart er det av tidligere eier og nåværende eier og selger er klar over dette. Kan jo rettes med at bilen ikke er vinterkjørt av nåværende eier eller de siste åra

Flott tråd og ett flott initiativ om "M the most powerfull letter in the world" som de sier For meg så er BMW sine M biler noe av se ypperste man kan kjøre på fire hjul, de er så utrolig godt bygget, gjennomførte, stilrene og vel proposjonerte som en bil kan bli. Hvis noen spør meg hva som er verdens beste bil så er det for meg enkelt, det er BMW M5. Den er familesedan som går som en superbil, ikke bare rett fram men også rundt hvilken som helst bane. Joda, det finnes biler som er bittelitt raskere enn M5en til 100. Vi har Panamera Turbo S som i følge offisielle tall er litt raskere, men denne har kun 4 sitteplasser og ser ut som....ja dere skjønner Må også ikke glemme at det er en kjent sak at M5 er litt raskere enn sine offisielle tall, så biler som nye E klasse AMG og RS6 vil ha sin fordel i firehjulsdriftsysteme til å ligge noen få hundre deler foran opp til 100. Så tar M5en dem elegant igjen og legger dem bak seg For meg så er alle M biler mer eller mindre ekte M biler, til og med X5M og X6M. SUVer er noe nytt i bilverdenen og er åpenbart kommet for å bli så jeg mener at vi må tåle nye produkter og konsepter fra M. Særlig når de er laget så ekstremt gjennomført og bra som M har gjort med disse X modellene. De nye M light modellene derimot anser ikke jeg som ekte M biler, selv om både M550d (verdens raskeste diesel bil) og M135i er fantastiske biler og kjøremaskiner. Det er tross alt ikke uten grunn at BMW sine M biler brukes som målestokk i denne klassen av både andre bilprodusenten og bilpresse, M er det produkter alle de andre strekker seg etter og gjerne vil bli like bra som. Om de lykkes er opp til hver og en og bestemme, jeg mener at de ikke greier det...

Hvorfor selger du den alt, synes du sa du skulle ha den som kosebil.. Ville vel heller solgt Volvoen eller S klasse droget

De så jeg ikke før du nevnte det nå... Da stiller saken seg i ett litt annet lys, dumt å gå ut med at bilen ikke er vinterkjørt når den åpenbart er det av tidligere eier og nåværende eier og selger er klar over dette. Kan jo rettes med at bilen ikke er vinterkjørt av nåværende eier eller de siste åra

neivel.... [ Bilde ] [ Bilde ] [ Bilde ] Det der var unødvendig, du kunne heller ha sendt dette på PM til Kajmer enn å legge det ut i tråden å ødelegge sjansene til å for solgt bilen

Gatrulerer med nylevert bil Ser veldig bra ut med M sporten altså, du har fått med deg litt fint utstyr også ser jeg Er ganske spesielt å være så heldig at man får dra til forhandleren og hente en helt ny bil