Fredrik 90

Om han setter seg på bakbeina så skal ikke du bry deg om det, han har bare med å fylle ut skademedlding og sende den inn til sitt forsikrings selskap hvis ikke så kan du anmelde han. Han rygget på deg og feilen er helt klart han sin så dette skal du ikke bekymre deg over, her har du loven hundere prosent på din side. Dessuten så spiller det ingen rolle hvor langt bilen din har fått over grensa i dette tilfellet, er jo ikke ditt forsikrings selskap som blandes inn i dette men han sitt. Hehe, er synsk jeg vettu Neida, jeg er enkelt og greit veldig skeptisk når folk plutselig blir så veldig hjelpsomme når de har forårsaket noe. Alt er liksom bare "gull og grønne skoger å dette ordner seg fint, bare ikke si det til noen" tankegang. Kan nok virke litt pessimist men så har jeg heller aldri gått på ræva og blitt lurt, nettopp fordi min tvil har vist seg å stemme.

Da sier jeg til alle de som var så godtroende her: Hva var det jeg sa!!

Åja, ikke mange som gjør bilhandel om natta.

Ja du må ikke nøle med å gi deg til kjenne hvis du ser meg Hvor i Arendal er det bilen står? Regner med du tar inn på hotell eller noe da du ikke vil være fremme før i natt om du reiser i kveld.

Så artig da, gratulerer Bra du velger BMW igjen Ser du skal hente den her i byen, mener å ha møtt på bilen noen ganger i trafikken

Er jo en USA modell så det er sikkert miles, men det er jo uansett ikke så galt da Grom bil forøvrig, hadde vært moro med en slik edit: Ser nå at det er km/t speedometer, så bare på skiltholderen bak og trodde det var en USA modell. Er nok ikke helt ekte den kilometerstanden der da....

Jeg har kun tatt buss en gang etter jeg fikk lappen i for straks 5 år siden

Ja Elbilene har de klart å finne plass til her også, selv om de alltid er tomme. El biler er ikke så populært her som i hovedstaden så det er mange ledige parkeringsplasser når vanlige bilister sliter med å finne plass I parkeringshuset på Aker brygge så tror jeg at jeg betalte 60 kr timen eller noe når jeg parkerte der nå for litt siden Lot bilen stå der i 5 timer eller noe og fikk passe sjokk når jeg kom og skulle betale Har parkert noen ganger i p huset ved Coloseum, dyrt der også

Er glad jeg nesten aldri er i sentrum jeg, har vi æren der så slipper jeg av dama mens jeg selv kjører runder i byen til ho er ferdig

Det er jeg enig i. Her i Arendal er parkeringsplass situasjonene helt på trynet og det blir bare verre og verre. Stadig flere parkeringsplasser i sentrum forsvinner og omgjøres til plen og sandkasser, da vi skal ha en grønn og ren by. Det at vi har alt for få parkeringsplasser fra før er det ingen som tenker på, da bygger de heller plen som de narkomane kan sitte på og legge fra seg nåler og sandkasser hvor bikkjer og katter kan drite Joda vi har fått ett par nye parkeringshus, flotte anlegg med rulletrapper og kunst bilder på veggene. Er vel derfor det koster 40 kroner timen å stå parker det også

E6x har vel så mange issues at ingen orker å kjøre 800k med den... Ledningsbrudd i bakluker og som åpner seg av seg selv hver eneste kjøretur, defekte panoramasoltak og luftfjæring, havarerte turboer etter 150 000km etc. I Oslo har Mercedes 24t-service på taxiene, så det er en fordel. Mercedes utfordres bare forbigående av andre merker, og de spiser seg IKKE inn på markedet her på østlandet. For noen år siden prøvde Ford seg med Mondeo (forøvrig fin bil), men den holdt ikke mål i lengden. Så prøvde VW seg med Touran, men DSG-kassene er jo lagd av papp, dessuten ruster de en del. Så kom Volvo med V70 og XC90. Disse lider jo av utrolig ræva forstillinger samt toppakningsbrudd og automatkassehavarier etter 300k km, mao ikke holdbart og veldig dyrt i lengden. Så har vi jo noen Avensiser. Dieselmotorene har dårlig kvalitet og havarer altfor ofte, det gjelder 2.0/2.2/3.0, men ikke 1.4 som er en fantastisk motor). Dessuten føles en Avensis løsere i fisken, i hvertfall de jeg har sett. Så da sitter man igjen med Mercedes. Du har jo vokst opp med Mercedes-hat i familien, og er såpass hjernevasket at du er en lost case. Du liker ikke sittekomforten i en MB fordi det er en MB. Dessuten varierer rust fra bil til bil mtp W211. Noen søndagskjørte garasjebiler KAN ha rust, mens gamle taxier som har levd i saltlaka i Oslo kan faktisk være rustfrie. Bare fordi 15 år gamle W210er lider av mye rust behøver du ikke flytte dette problemet over på alle andre modeller. W211 er jevnt over knallbiler med lite rust - dessuten må man ikke kaste stein i glasshus. E61 har jo sin dose av baklukerust (akkurat som E39) og rust i bakskjerm/bakre kanal. Jeg liker deg Fredrik 90, men jeg tror din far og din onkel har ødelagt deg Det at W211 er en bedre bil enn E60 må du veldig mye lengre ut på landet med, E60 har hatt sin bøyge med småproblemer slik det er for de fleste bilmodeller. Så på spørsmål om hvorfor ikke en E60 skulle klare 800 000 km så må du finne andre årsaker Du trenger heller ikke bære rakettforsker for å se at Mercedes trues på Taxi markedet, merker som Toyota og VAG tilbyr bedre og bedre service ordninger, bilene finnes i ett større spekter, de er billigere i innkjøp og drift. Det meste handler om effektivitet og da sakker stor Merce sedaner mer og mer akterut i forhold til f eks hybrid drevne 7 setere fra Toyota. Når det gjelder sittekomforten jeg klaget over så har det ingen ting med at jeg har vokst opp med BMW og er hjernevasket som du kaller det. Hvis du lukker opp skylappene litt her så ser du at det er flere her som klager over sittekomforten og ikke bare meg, er de også hjernevasket? Jeg klarer å bedømme om en bil er god å sitte i helt uavhengig av hvilket merke det er, finnes BMW modeller som har vel så vond sittestilling som en W212. Og det å sammenlikne BMW og Mercedes når det kommer til rust, det blir bare for dumt. BMW sin rust, ja det har ikke engang hatt det man kan kalle ett rustproblem er ikke i nærheten av de problemene Mercedes har hatt. Du drar også inn personlige forhold her, jeg liker sjelden at en diskusjon dreier seg over på det personlige plan. Det er ikke relevant om jeg har voks opp med BMW og deretter har blitt preget, har mange i familien som kjører Mercedes selv om stadig flere går over til BMW. Senest i fjor da min onkel skulle bytte ut sin W211 280 CDI, han synes W212 var en stor skuffelse og kjøpte heller F10 525d. Jeg har heller ikke noe i mot deg Werther, men du skuffer veldig i denne diskusjonen. Du kommer med masse teite og direkte barnslige argumenter og useriøse påstander du selv vet det ikke er hold i (siden du ikke dokumenterer noe) Dette er ett BMW forum og det skulle ikke være nødvendig at du skal la deg drive til useriøseheter fordi Mercedes naturlig nok møter motbør. Men som du sier, jeg en nok en lost case. Men det er jo også derfor jeg for søren er aktiv på et BMW forum og har to BMWer, fordi jeg er hardbarket BMW entusiast! Det trives jeg veldig med å være da jeg synes BMW er fantastiske biler, de er overlegene på det meste. Jeg har funnet mitt merke, har tross alt kjørt nok Mercedes til å forstå at jeg har tatt ett riktig valg også

Skikkelig Hitler bart på den Lexusen Men de skal ha for forsøket i allfall

Her kom det mye påstander jeg gjerne skulle sett deg dokumentere. Hvorfor skulle ikke en E60 kunne klare å gå 800 000 km? Og du er klar over at E9x på en annen side kom på topp over bruktbilene med minst feil i Storbritannia, en undersøkelse hvor de spurte lesingselskapene om hvilke biler som hadde mist feil. W204 er en veldig fin bil som også har fine kjøreegenskaper, jeg tror nok heller ikke den er noe dårligere enn E9x men på kvalitet og særlig opplevdkvalitet så faller den helt igjennom, slik som sin storebror W212. Grunnen til at Mercedes er et Taxi merke har mye med service og innkjøpsavtaler å gjøre, mye pga lange tradisjoner. For hvert år så utfordres stadig Mercedes som Taxi leverandør av særlig Toyota og VW da disse spiser seg inn på det markedet. Det blir ikke for dumt å kritisere sittekomforten i Mercedes, dette er en smaksak fra person til person. Da kan jeg på samme måte si at det blir for dumt å hevde at en Mercedes fra 2003 med 800 000 km ikke har en rustflekk, for det tror ikke jeg ett sekund på.... Vi vet jo alle hvordan det har vært med Mercedes og rust de siste åra

Mye av årsaken er nok at BMW er uhyre populære som ungdomsbiler, og med hard kjøring og minimum av vedlikehold så er det ingen biler som lever lenge. Derfor går mange BMWer i grava mye tidligere enn det de egentelig burde ha gjort.... Behandles en BMW pent så varer de vel så lenge som f eks Mercedeser, din bil Fredrik er jo ett glimrende erksempelmpå dette. Jeg vet også om flere E34 og E39 som har gått så langt som 700 000 km med pent vedlikehold

Det er sant! Mercedes er inne på ett godt spor igjen, nye A klasse er et godt eksempel på det. Men virkelig spennende blir det når nye S klasse og CL kommer om ikke lenge, først da vil få se hvilken form Mercedes er i

Enig, dashbordet og hvis man lente seg hardt på midtarmlenet. Samme hvis man trykket litt med hånda på listene og beslagene i dørsidene.. Mercedes er nok ikke det dem en gang var

Ble utrolig rått med M-sport Helt klart blant forumets råeste biler dette her Eneste jeg ikke likte var den røde Ien i 335i emblemet, gir meg litt sånn VAG TDI assosiasjoner

Enten er den en innstegsmodell eller så er den ikke, finnes ikke noe som heter nesten innstegsmodell!! 525d er ikke nesten innstegsmodell...

200 CDI med 136 hester er vel innstegsmodellen. 220 CDi er vel liksom 520d konkurrenten med sine 170 hester, selv om den er en god del dyrere enn 520d.

kjempe fantastisk. Helt ræva seter hvertfall!! Knirker i dashbordet gjør de også.. E klassen ser veldig pen og stilig ut og er ikke så helt værst å kjøre, men man sitter dårlig, det støyer mye i coupeen under kjøring og interiøret har mye billig hardplast som knirker. Bilen jeg kjørte var til og med en 350 CDI, det var meget skuffende med så kjip kvalitetsfølelse i en så dyr bil. F10 og til og med E60 LCI ligger langt foran denne på kjørekomfort og opplevd kvalitet.

Gratulerer med en fantastisk lekker bil F31 ser virkelig bra ut med denne fargen og M sport, så er det jo i tillegg riktig drivstoff den går på også Litt kjedelig med dobbelstussene som det ikke ble noe av men det kommer kanskje noe etterhvert som vil passe bensin varianten også Herlig bil, kan forstå at du koser deg

Føler litt det samme med den gode gamle E34en min også, det merkes at bilen som modell er 24 år gammel. Men den har stadig de gode og solide kjøreegenskapene, fast og presis på styringen og tross original understell og ballongdekk så takler den svinger flott Den starter hver morgen og har i det snart ett år lange eierskapet vært 100% trofast. Den har dradd tunge hengerlass utallige ganger i forbindelse med husbyggingen, den har tatt oss til fjells med ski på taket og den har fungert ypperlig i det daglige mellom jobb, butikk og hjem. Den trives ikke så godt i byen derimot, man holder helt fint følge med trafikken men man merker at det mangler bunndag i den ellers så kultiverte og fine M50en. Men den koser seg ved å cruise avgårde på motorveien i 120 km/t, da forbruker den ikke mer en 0,78 liter per mil også. Jeg er virkelig imponert over hvor bra og mye bil man får for relativt lite penger, og man finner ikke en bil i tilsvarende prisklasse som gir så mye kjøreglede

Er ikke den Svensk regga da? Blir sikkert ikke lett å få registrert her... Bruk forøvrig heller Mobile24.no! Er mye lettere også får man opp prisen ferdig registrert i tillegg

Greit nok at selgern ikke har plikt til å opplyse om bilen har vært skolebil, men om han er nogen lunde oppegående og ærlig så opplyser han om dette. Hadde selv blitt rimelig forbanna hadde jeg blitt lurt slik som dette. Er også av den oppfatning av at selv om en skole bil er nøye vedlikeholdt med Servicer og slikt så er fortsatt den mekaniske slitasjen vesentlig større enn på tilsvarende biler.

Savnet å ha E39 igjen etter å ha kjørt en i dag, har ikke kjørt E39 på en god stund så hadde glemt det litt. Utrolig å gode og behagelige biler dette her, stillegående, solide og med herlig kjørekomfort Kvalitetsbiler, enkelt og greit