Fredrik 90

Jah..det er bare noe jeg finner på sånn i farten.... Nei jeg er ekte Sørlending, men kan til tider ha temprement som en Nordlending Vurderte å gå til avisa ja, synes dette var mer en litt drøyt..... Lydloggen hadde vært gøy å få, skulle underholdt meg i lange tider

De som ringer fra statistisk sentralbyrå er jaggu ikke snaue Ble oppringt i går og da rakk ho i andre enden akkurat så si hvem som ringer før jeg sier "ikke interessert" og la på. Så i stad mens jeg sto å knota med å montere sentralstøvsuger i det nye huset så ringer dette kvinnfolket igjen, og jeg blir jo selvsagt irritert. De som kjenner meg vet at er det noe jeg har lite til overs for så er det telefonselgere å annen "telefonterror", de tar frem den mest usympatiske, frekke, rasshølet i meg Slik gikk samtalen: Hun:"Hei det er fra Statistisk sentralbyrå, vi vil gjerne spørre deg noen spørsmål ang dine jobbforhold" Jeg: " Hei ja, men som du sikkert forsto da dere ringte meg i går så er jeg ikke interessert! Jeg er også opptatt så det passer veldig dårlig, ring noen andre" Hun: "Da ringer vi deg opp igjen når det passer, du er pliktig til å svare på våre spørsmål" Jeg: "Men jeg verken vil eller har tid til å svare dere" Hun:" Du må svare når staten skal sette opp sine statestikker, det er ikke så enkelt at man bare kan si at men ikke vil" Jeg: "NEI!! nå får dere faen meg gi dere. Mine jobbforhold er en privatsak og noe jeg ikke diskuterer med vilt fremmede på telefon" Hun: "Det er en borgerplikt å svare når staten skal lage statstikker" Jeg: "Borgerplikt meg i ræva! Hva skal dere gjøre når jeg nekter å svare? Gi meg bot eller en form for straff? Hun: "Vi kommer til å ringe å ringe helt til vi har fått de svarene vi vil ha av deg ang dine arbeidsforhold" Jeg: "Er ikke det hva man kaller telefonterror? i såfall noe jeg kan anmelde! Dette er jo da forstyrring av privatlivets fred. Hun: "Nei det er det ikke så lenge du har en borgerplikt å følge" Jeg: "Da bare lagrer jeg dette nummeret og lar være å svare når dere ringer, så kan dere ringe meg til krampa tar dere" Hun: "Haha! Vi har flere titals forskjellige telefonnummere vettu! Vi skal nok få svarene våre" Jeg: "Okei jenta mi, hehe! Da kjenner ikke du meg men det er greit, det skal vi jaggu bli to om" Hun: "Men da ringer vi opp igjen senere siden det ikke passet nå" Jeg: "HA, bare prøv" Vet det er barnslig av meg men det har plutselig blitt en prinsippsak for meg dette her De skal ikke få meg ved å være kyniske og frekke, det er iallfall helt sikkert

Gratulerer med grom bil LCI og M-sport blir aldri feil i mine øyne Jeg er selv strålende fornøyd med min E90 325d, beste bilen jeg har hatt og går som ei kule (har dog 265 hk og 560nm ) Siden du har 2011 modellen så er det vel 203 hestern du har? Liker planen din, mangler kun lista som prikken over Ien på M-sporten. Vurderte selv 335 endestusser men slo det fra meg, er jo tross alt ikke en 335 selv om effekten er oppimot

Det meste av sånne bilprodukter pleier jo å lukte godt, mens noen få som f eks Iron X luker ikke godt Når jeg voksa E90en så lukta det godteri i hele garasjen og det lukter faktisk godt av bilen ennå Samme med Black Wow som jeg har på de sorte listene på E34en og Swisswax Pneu Glossy som jeg har på dekka

Helt fantastisk, er så bra at noen tar vare på disse bilene og holder den i orginal stand

Jeg handler all min bilpleie fra Shinerama jeg, rask levering og lave priser. Det dumme er at de er ofte tom for ting men de har igjen såpass brett varesortiment at man lett finner noe annet. Jeg holder meg mest til merker som Meguiars, Swisswax, Bilthamber, Valetpro og Dodo Juice. Iron X er forøvrig helt super, denne tar alt og er spesielt godt på felger selv om den lukter forjævlig Du kan si jeg er godt over gjennomsnittet opptatt av å holde bilene mine strøkene til en hver tid

Hvis det er sånn du ser det så ser jeg at det kan være litt skummelt ja, der er jeg forsåvidt enig Jeg er glad i å gi gass i blandt jeg også, selv om det skjer mer og mer sjelden men jeg sier fortsatt ikke nei til litt "kappkjøring" Særlig om det er mot en annen BMW Men jeg skal ikke stikke under en stol at jeg er blitt mer behersket bak rattet, selv med 265 hester lett tilgjengelig under gassfoten. Jeg har hatt griseflaks så mange ganger hvor jeg har kjørt fort og møtt på politiet helt plutselig rundt svingen, jævlig uggen følelse å bli vinka inn å være sikker på at nå blir det pallesnekkring og 14 måneder uten lappen

Jeg må si at BMW voksen Swisswax Blue Weis imponerer, vokset E90en med denne i helgen og det er rått hvordan vannet bare forsvinner av lakken. Selv når jeg kjører i regnvær så er bilen tørr og jeg kan tørke bilen med vann etter vask Til helga så får jeg vokse E34en, må få sin beskyttelse den også

Ja men nå var det meldt tørt og fint utover uka, ingen tegn til vinter her sørpå ennå. Hele nabolaget her kjører jo på sommerdekk ennå, inkl meg Salt hører absolutt hjemme i havet eller i maten, ingenting på veien å gjøre. Folk får lære seg å kjøre etter forholda heller mener nå jeg

Ja men det kan man jaggu si om f eks en E39 med M52 motor også, gi den de oljeskifta den trenger og kjør den pent så sliter du ikke den ut heller. Vet om en 1997 523ia som har rulla over 700 000 km med samme motor og kasse, godt stell er oppskriften i følge eier. Men i likhet med Toyotaen så er det rusta som ofte er problemet med bilene...

Jeg ser ikke vitsen i å salte veiene når det er tørre veier og pluss grader, forbanna idioter

Går en helt lik en her i Arendal også, en 2011 325d med 203 hestern Politiet har visst kjøpt inn en del slike 325er til sivilbil bruk, men rått hadde det vært om det kom uniformerte BMW politibiler også Hvorfor det? Man kjører da lovlydig og hvis ikke så er jo en BMW i såfall lettere å få øye på for oss Også er det jo et tegn på at bilene våre er brukanes når dem går igjennom med de strenge krava Politiet har til sine biler

Sikkert Rannveig du så

Det viser at Toyota absolutt ikke er noe bedre enn andre merker. De er bare bedre enn andre på å skjule sine feil. Har bekjente som har hatt bilen på service, og når de skulle sjekke oljen, så var plutselig oljepinnen på andre siden av motoren.. Da hadde Toyota byttet motor ved en service, og det nevner de selvsagt ikke for kunden.. Toyotakundene tror at de kjører rundt i feilfri biler, men sannheten er at veldig mange deler blir byttet ved service uten at kunden vet om det. Det er en strategi som har fungert bra iom. at alle som kjører Toyota tror de kjører feilfrie biler... Jeg går ikke etter bil som har minst feil, men er opptatt av andre egenskaper når det gjelder bil, og har derfor landet på BMW. Det er det merket som gir meg mest av de egenskapene jeg ser etter. Har hatt 12 BMW`r opp gjennom årene, og har vel hatt 2-3 feil på disse, bortsett fra slitedeler. Da er det flere av disse som har blitt brukt som banebiler, så kan ikke si at det er så ille. Tror ikke det hadde vært noe særlig bedre om jeg hadde kjørt Toyota eller noen annet merke. Litt artig at du sier det. Jeg har nemlig en bekjent som jobber på verkstedet til Toyota her i Arendal og han forteller at de har byttet både girkasser og andre "vitale" deler uten å si noe til kunden, akkurat slik som du fortalte om. Han har også fortalt om mye annet "juks og fanteri" de har blitt pålagt av Toyota Norge til å gjøre om visse ting er feil. For meg så virker det som om Toyota er så besatt av å holde på dette kvalitets stemplet de fikk på 70 og 80 tallet, men de siste årenes stadige tilbakekallinger er og blir en solid ripe i lakken. Hvor mange tilbakekallinger har BMW hatt de siste 10 åra? 2 kanskje mens Toyota alene har sikker over 15 tilbakekallinger Jeg har hatt 3 BMWer og det har aldri vært noe galt med noen av dem i særlig grad, jeg måtte bytte radiator på E39en min ved 115 000 km og "thats it". Til og med den gamle E34en min går upåklagelig og E90 325d jeg har nå er den beste bilen jeg har hatt, i de to årene og 35 000 km jeg har hatt den så har den ikke kostet meg EN krone utenom servicer og vanlig vedlikehold Hadde Audi en liten stund, 2006 A6 som var full av problemer og faenskap Da var det godt å komme tilbake til biler som faktisk virker og gir ett bekymringsfritt bilhold, mine foreldre er av samme oppfattning og de har kjørt BMW de siste 20 åra.

Tror ikke jeg lager noen rare lyder, ikke som jeg har lagt merke til i allfall. Men jeg tar meg selv i å snakke med meg selv av og til, tenke høyt som man kaller det Mange ganger når jeg har holdt på med noe så spør dama hvem jeg pratet med Har forøvrig blitt "mobbet" av kompiser at jeg til stadighet sier "Jaja, sånn er det" i mangel på å si noe mer fornuftig

Se der ja, DA hadde det blitt skikkelig Nordmann av deg Hus, unge og båt

Jeg hadde nok uten tvil valgt en E39 M5. Jeg synes den er mye mer brukervennlig, penere å se på, råere lyd og den er liksom mye mer "voksen" Den vet liksom at den er best så den trenger ikke å skrike så høyt om oppmerksomheten som M3 som blir litt mer gutteracer Hadde jeg ikke vært så jækla fornuftig så hadde jeg nok kjøpt E39 M5 selv, har vært veldig nære å kjøpe en slik flere ganger men det er noe som holder meg tilbake dessverre Men jeg hadde valgt en orginal bil dog, spiller ingen rolle om den er bra bygget om. Uorginal er og blir uorginal mener nå jeg i allfall.

En jeg kjenner har en leilighet på 148 kvm, med to garasjeplasser! Slå den

Jeg har aldri synes den var kul, og jeg var 14 år i 2004 og da midt i målgruppen for denne type styling

E90en er 4531 mm lang og 1817 mm bred mens E34en er ørlite grann lengre med 4720 mm men er igjen litt smalere med 1751. Men som du sier så er E90en full av moderene sikkerhetsutstyr og annet samt at en 3l rekkesekser ikke akkurat bidrar til å holde vekten nede, MEN i E90en er det dog mer bruk av aluminium og plast enn hva det er i E34en igjen.

Like greit

Akkurat som min lille E90, veier pine meg over 1600 kilo Veier mer en E34en min til og med

Du er på et så lavt nivå ja, da nyttet det ikke å diskutere egentelig. Men skulle gjerne likt å se deg komme med ett par skikkelige argumenter i stede for å bare si at det jeg skriver er feil, men i manglen på dette så tyr mange til pissprat og drittslenging. En dyr bil som er laget av "materialer" av høy kvalitet tåler selvsagt mer slitasje og bruk en biler av dårligere kvalitet, det er ganske utrolig at du ikke skjønner det Det er ikke vi som er trangsynte da, men du.

Nei, det handler ikke om å være trangsynt men å bruke huet. BMWen er den dyreste bilen da det er den av de tre som er laget av best materialer av høyest kvalitet, den har de beste tekniske og mekaniske løsningene som igjen gir lang levetid og tåler mest slitasje. BMWen vil da være den som har minst synlig slitasje, minst mekanisk slitasje og være den bilen som det er mest igjenn av Det er heller ikke gitt at Toyotaen en den som skulle ha kostet minst, Toyota har langt dyrere deler som igjen vil veie opp for de noe lavere servicekostnadene. Driftsmessig så avhenger kostnaden helt og holdent av hva slags motorisering det er snakk om i disse bilene

Det er jeg enig i! Har sett noen har montert 335 eksos på en 318 og det er bare teit, mens en pen og pyntelig dobbelstuss er mye finere Samme med de som monterer 550 eksos på en F10 530d tror jeg det var, smakløst spør du du meg...