viggo E34

dette er helt innafor @Bimmerlorris, som en midlertidig løsning er ikke dette noe problem. optimalt er det ikke, helt grei midlertidig løsning. tenkte å fåreslå dette i går 🙈 største problemet er når enkelte kjører billigsenk å bytter fjører på dempere som har gått i 7-10år, gjerne for at dette med senk åpner for andre intreserte ved salg. ungdommer betaler gladlig 20k ekstra om det er senk på, bare det lavt tenker di ikke på at det kanskje kostet 200kr for brukte fjører🙈 problemet når man endrer arbeidsområdet på dempere som har gått så lenge på ett bestemt arbeidsområde er at det går det ikke lang tid før di er helt skutt. blir bra dette Tore

forumet er meget lærerikt, desverre er det ikke helt der det engang var. da facebook osv tok over og det ble nye drivere her og ting ble lagt om, det ble laget nytt forum av di gamle driverne her og mange flyktet desverre dit også. men nå har det tatt seg veldig bra opp gjenn meeen du, hadde det ikke vært kjappere å få levert fra bud(gs) for din del? Ålesund er jo rett i "nabolaget"

det blir så porno det hær

pent

glemt å oppdatere dene, solgt til herren over her.

hærlig å montere nye deler, å kkke minst å vite det er montert med kobberpasta eller lignende så man vet det kommer av på folkelig vis neste gang spiller ikke så stor rolle egentlig, men du får vel mer bevegelighet på bærebrua uten foringene i?

ang olje merke så spiller det nokk lite rolle iallefall om det byttes olje ofte, typisk på olje service er jo typisk 30k km. men ofte bytter vi jo gjerne en eller 2 ganger mellom dette. biltema olje er jo heller ikke den billige oljen det var, biltema var dyrere enn tillbud både hos gs og bilextra når jeg bytta på e39 nå. er jo masse fine tilbud rundt forbi, europris og obs har jo ofte tilbud på 10-40 olje, mobil1 eller shell osv. jeg kjøpte en hau shell 10-40 på europris for sikkert 4-5 år siden, tror det var 199 for 4liter eller noe slikt, har enda til ett oljeskift på 535n 😅 viktigste på m30 og ellers eldre motorer er vel at olje ikke blir for tynn, for tynn olje på disse så vil man ikke få skikkelig oljetrykk. oljepumpa på disse er ganske grov,

fått flidd opp innsugskanaler i toppen, og hatt en grundig pussing rundt ventilseter der det var behov for det samt fått brukt gamle speiderkunster for tenning av bål med pinner. biltemas slipepinnesett og slipepasta ble brukt, etter gjenntatte runder med dette følte jeg dette ble høvelig greit. fikk og flidd i injektor hullene, kjøpte toppakningssett som ikke inneholdt toppakning... heldigvis sendte jeg mail å spurte va som var i settet så fikk bestilt med riktig toppakning og, her er det 3 forskjellige... når alt var rengjort og deler ankom var det bare starte montering. smurte bittelitt olje i sylinderne før montering, skiftet så olje og fylte vann. alt montert med nye glødeplugger og pakninger over alt. spent som fy før oppstart, men den fyrte fint å etter kaldstart nr 2 i noen få blå går den fint å ryker ikke lenger som ett damplokomotiv👌🏼 motor virker og gå fint å drar godt så håper dette ble bra, ikke fått lest no livedata osv enda men virker så langt bra

riktig, den står på baksiden den mutteren ja. mente å huske den var på utsiden 😅 bra det er flere somnhar gjort samme jobb flere ganger☺️

avtrekker ser jeg den kalles hos biltema, kan brukes på så mangt😅

tærsj er en avdrager, 2 eller 3 armet f.eks 🙈 ble kanskje litt dialekt 🙈😅

husker ikke hvor lett det er å bytte bare ringen her, men du må vel uansett av med ytre del av drivknute. av med bakhjulet, av med drivaksel mot det aktuelle bakhjulet, av med støvcap og mutter, så husker jeg ikke om det sitter i no mer på baksiden så må den tærsjes ut baksiden. så må den vel muligens fryses eller varmes for å få av ringen. jeg bytta bare hele klompen til en fra e32 750 da det er likt på e32 med 210bakstilling. mulig det er like enkelt og skru ned hele armen som espenV nevner, da er det jo greit å bytte foringene der og dersom du skal ha powerfleks😉

joda har fått litt ekstra rabatt hos koed i tillegg men slik kronekursen er nå har mye av prisene dems desverre gått opp ganske kraftig. toppakningsett til m57 f.eks økte ca 1000kr over natta. så er absolutt verdt å sjekke begge og evt sende dem en mail ja.

hærlig når det går litt av seg delv☺️ hos koed ligger disse i powerflex under tuning/optimering om jeg minnes riktig👌🏼 men sjekk pris også hos gs, koed har skrudd opp prisene ganske kraftig på mye av sortemanget grunnet svekkelsen av den norske krona, så gs er billigere på mye, om du i tilleg er medlem i bmw ccn har du rabat hos gs. samt gs kjører masse kampanjer hele tia mens koed holder flat linje

den jeg kjøpte nylig hadde ifølge han jeg kjøpte den av gåent gløderele og evt 1-2 dårlige glødeplugger. det han ikke fortalte var at den røyk som ett helvette på kaldstart... fikk lest livedata å fikk samme feilkode som du på smooth running controller, hadde høy korrigering på syl 5. prøvde annen injektor men samme resultat. tok så komp test og viste seg å ha dårlig komp på syl 5, etter å ha plukket av toppen så vises det tydelig å ha vært swirlflaps party i syl 5. trenger jo ikke være samme problem men kan være værdt å sjekke.

alltid morro med pakker☺️ vi venter spent😉

dreide du på navet når du hadde sensorene ute? tenker om du kanskje ville sett noe skade på ring evt ser man det vell fra baksiden og. ellers flott arbeid Tore☺️

bare å spørre om det er noe

solgt.

har gsperformance sine motorfester på 535n disse virker å være bra. er noen år siden di ble montert, måtte vel borre nye høl til styretapp ellers passet dem rett på. får dem i både rød å svart idag.

så lenge du har fått borra ut hele hodet på skruen til skiva så den ikke lurer deg så er som nevnt over må brekket av å til slakkes mye før bånda går klar for å få av skiva😉 ang bytte av traversforinger er det helt kurrant å bruke bilen som presse for å ut di gamle,ut med boltene, jekke opp bil. sette inn en passe stor pipe f.eks mellom kaross og foring å slipp ned jekken for så å jekke på bakstilling slik at du får litt vekt på. kan med fordel prøve å spraye no god stoff i håp om at det hjelper foringa å skli ut, så litt varme i tillegg da kommer di som regel sigende ut 👌🏼 blir meget bra dette

bare pass på å spørr når du starter dialogen med trafikkstasjonen va slags dokumentasjon du trenger. 4hjulskontroll må du iallefall ha, å muligens kvittering. flere somnhar måttet fremlegge kvittering for 4hjulskontroll... lyskontroll husker jeg ikke da det er noen år siden jeg viste min, men det er ikke utenkelig

smooth

kan også være dysetikk?

ja vi er en komune på ca 2600folk der vi fikk smitte ganske tidlig, var noen som hadde hatt besøk sørfra som uviten brakte med seg viruset fra nord Italia. her valgte komune og komunelege å stenge skole å barnehage umiddelbart når det ble påvist tillfeller der. plutselig var 22 registrerte bare her i komunen og så og si alt unntatt dagligvare å apotek ble nedstengt. og kun post og varetransport er tillat, samt folk som har jobbbi helseven utenfor bygda og slike ting. har ikke hatt antydning til noe som helst jeg men tar jo litt forhåndsregler å tenker meg om før jeg tar i ting andre kan ha vært å fingra på. men er ikke hysterisk å hamstrer som endel har drevet med😅 men synes dem har vært flinke å sende ut sms til alle samt oppdatere hjemmesia til komunen hele veien så man er opplyst om situasjonen her. ikke lkke imponert over den norske regjeringa som ikke gjorde tilltak før alt for seint. vet ene naboen snakka med komunen ang henting på flyplass her fikk beskjed om at dem kunne kjøre bort en bil til værnes for å sette gjenn til noen kommer hjem fra utlandet heller enn å hente dwmnmed egen bil🤷🏼‍♂️🙈 ellers er det vell lov å være hjelpsom 😉😅