viggo E34

Kan høres liitt ut som kam/veiv sensor trøbbel men ta en diagnose så får du byttet riktig del istedet for å gjette deg fram

Kan vel slenge med at der ble bestilt nytt filter til automatkassa så det blir oljeskift med filter der snart bestilte og stabstagsforinger da kontrolør på eu antydet at disse burde byttes på sikt så tar det likegodt nå før det blir ett problem

Ble en liten bestilling gos gs idag, nytt drivstoffilter, pipecross luftfilter og ny bremselysbryter da den har fått heng... Dette kommer forhåpentligvis før helga da det ble sendt idag så da får jeg kanskje liv i cruise control gjenn Har og en litt sær feil, vinduspusserne funker fint men har en del slakke i mekanismen denne blir bytta nå en av di nermeste dagene da jeg har fått taki ny/brukt. Men altså, pusserne funker normalt på alle intervall osv. Men når jeg bruker spylerne så henger det seg opp å jeg må av med tenning for å få stoppet sekvensen... Noen andre som har hatt samme problem? Blir å feilsøke litt på dette fremover men regner med det er nå releefeil

Da er det vel rundt der di ligger med automat da ;)

Ja må få gang på denne nå snart

Slike ting som er greit å ha på stell

Da var den godkjent ut mars 2020

Vanlig slangeklemme ja

Står klemme på her ja

Kan sjekke det senere i kveld

Ja trenger man ikke stå ute å få rørleggersprekken fylt med sludd å sno så byr da sjansen seg når det er oppholdsvær

Må ikke ut me viskerenheten, flytt unna ekspansjonstanken ved torpedo og det som trengs for å demontere den 4kant plata bak motor. Er vel nokk å løsne tanken å skyve tilside, løsne å skyve unna elnett. Så er det bare 2 sånne plastmuttrer på hver side av den brannveggplata eller va man skal kalle det, så er du der. Av med plastdekselet om det er der og klipse løs dekselet til vifta

Kan være du må ut med viftemotor å smøre den litt for å få den igang, har gjort det på et par biler før. Sjekket børster å bare smurt opplitt å fått bevegelse i den, gjorde det på en kompis sin tds og. Funker fint enda, er ca 1år siden vi gikk åver den.

Hehe, ja er kjekt å ha. Er nesten så en ikke greier seg uten

Ja skal prøve å få kjørt en scan gjenn snart å se om der er noen muligheter

Fikk pakke i posten idag, ett sett brukte park sensorer. Dette har ikke funket i vårt eie så når heg så en med delebil i riktig farge med pdc tok jeg kontakt og vi ble enige. Så og feilkoder på fler av sensorene da vi tok diagnose tidligere, har jo sett at disse kan diagnoseres med øret da di skal lage en tikkelyd. Tok en runde og lyttet på sensoren med bilen i revers, den midtre høyre bak var den eneste som ikke tikket. For å bytte denne måtte fangeren av, og innerramma måtte ut av fangeren. Litt knotete å få delt første gangen men gikk da ganske så greit. Før alt skulle monteres tilbake satte jeg på tenninga å satte bil i revers, gikk en runde å lyttet på alle sensorene og alle laget tikkelyd. Kjæmpebra tenkte jeg og monterte alt gjenn, ved testing etterpå kom fortsatt det velkjente hylet da bilen settes i park tok en runde gjenn og lyttet på samtlige sensorer å alle tikker å burde vel dermed være i orden... Hadde håpet dette skulle bli en utbedrings oppdatering men den gang ei... Så må vel få tatt diagnose gjenn for å se va den sier, har bestilt bmw scanner men den lar da vente på seg...

Var skikkelig morro å kjøre den gjenn nå så dette var absolutt balsam for sjela ja blir tatt etterkontrollen av di nermeste dagene nå så blir det prosjekt eksos etterpå

Ble en liten luftetur idag, måtte se på tåkelysfeil bak. Fyra bilen å lot den gå litt så is på rutene forsvant mens jeg så på tåkelys bak, satte på lysene å begge lyste??? Fant ut jeg måtte ta en titt likevell, å så fort jeg rørte på sokkelen på venstre side så vle det mørkt. Var eiret no jævlig kontaktpunktene, så ble bare jeg bytta lykta da jeg hadde lykt liggende. Så får jeg heller se om jeg pusser kontakt punktene senere da det er -10 ute... Var utrolig godt å kjenne draget å høre lyden i den sterke m30 motoren gjenn får ta etterkontroll en av di nermeste dagene å justere lys da

Så bra det ordnet seg Dette må bli bra

finfin bilpark dette

Aha, det vet du ja. Mulig du nevnte det da jeg handla den og at det er gått i glemmeboka men kjekt å vite uansett, da er det kanskje derfor den går så fint bra som den gjør da har nokk motor gått ca 202k da er utrolig lettstarta kald som varm

https://www.facebook.com/groups/425756807513413/permalink/1589920154430400/?sale_post_id=1589920154430400

Ja okey, ja har rusla 391xxx min og så kan være noe med det

Såg forresten akkurat no at en på e34 norge skulle plukke it en m50b25nonvanos med automat som er for salg til 4k!!! Jeg har fått for meg at gammel bil med automat gjerne har blitt mindre missbrukt å mer påpassa enn dem med manuell så hadde ikke nøla med å kjøpt den om jeg hadde hatt behov

Jeg tenker som så at om du leser deg opp så er denne overhalingen av topp og vanos noe du greier fint selv, bør selvfølgelig få plana toppen når den av. Dersom du bestemmer deg for å gjøre det selv trenger det ikke koste mange lappene, kjenning av meg bytta toppakning for noen år tilbake på den lokale essoen. Han betalte vel 12k om jeg ikke husker feil... Så 20k blir det sikkert om di da skal begyne med bytting av deler i toppen og overhaling av vanos, blir fort timer av dette hos verksted... Gjør du det selv kan du bruke noe av di sparte pengene på oppgraderinger istedenfor porting av kanaler og hvassere kammer f.eks. Blir vertfall mye billigere å gjøre det selv å du har jo bevist det for deg selv også gjennom prosessen her at du behersker å skru og fixe selv om du begir deg litt utpå ukjent grunn