viggo E34
-
Innholdsteller
2450 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av viggo E34
-
Var utrolig forskjell på di baksetene ja Har tenkt det mange ganger at det var stor skillnad på fram og baksetene dine men nå ble det kanon bra. Blir spennende og se den ferdig innvendig med med nytt gulv å detaljer å gule blinkers
-
Har ikke fått kjørt denne allværden, men den skal være bittelitt kjappere på 0-100. Er snakk om 0,5sek el no sånt. https://www.autoevolution.com/cars/bmw-5-series-e34-1988.html#aeng_bmw-5-series-e34-1988-525tds-4at-143-hp Men draget når turboen jobber får tds'n til å føles sterkere, å den har jo en del mer nm enn 520n. Ja må få flidd den å ta litt bilder, blir forhåpentligvis rustsveising på søndag mandag. Må bare få den på veien så blir det å ta rust i karos etterhvert. Planen er jo å ha denne selv, å 535n er jo strax veteran. Så har jo lyst å ha den å, men har litt press fra frua om å selge den å heller beholde 520n men vi får se...
-
Har da fått bytta alt av dempere og frambremser, ble brukte dempere foran i første omgang. ble bytta hele fjærbein fram, gjør det billig å enkelt i første omgang for å få den på veien. Har rota på meg litt mye prosjekter en periode å vært litt smålei men føler det ble en ny giv nå. Det som gjennstår før etterkontroll, liten sveisejobb bakerst på kanalene og fixe hengerkontakt samt justere ene tåkelyset framme. Har og mest sannsynlig fått taki nytt taktrekk da denne har hengendetrekk så det holder, håper bare det går greit med demontering hos han jeg skal kjøpe av Ble dårlig med bilder, får komme sterkere tilbake med bilder senere
- 94 svar
-
- 2
-
-
Skjedd noe med m5n da? Flott vogn, flott bilpark
-
Blir knall bra dette stå på videre
- 399 svar
-
- 1
-
-
Har du prøvd å kjøre stomptest på den? http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?p=5936965#/topics/528699?page=1
-
Takk for det , den er klar for etterkontroll nå å håper den holder lenge. Denne har hele jekkfester og ser veldig bra ut for rust under, ble overasket over at kanalene ikke rusta da vi var av med skjørt for å bytte bremserøra. så har lekt litt med tanken om å få den behandlet under for å holde det slik. Men det koster vel mye å få gjort dette så vi får se..
-
Sender deg melding
-
Liten oppdatering her da. Framlyktene måtte justeres å her var det en løs justering på ene lykta å den andre hadde en knekt justeringspinne. Kom over ett sett lykter på face som skulle være xenon, samme som di vi hadde. Disse viste seg å bare være halogenlykter med ettermonteringssett for xenon. Så ble kjøpt ett sett med justerings pinner å prøve å dele org lyktene, disse var ikke bare å få delt da di ikke var lima, men sammensatt med masse silikon. men med litt list å lempe fikk vi bytta pinnen som var gåen uten å dele lykta. Då nå funker det fint Bytta også baklukedempere så nå står luka av seg selv å er lettere å åpne, egentlig grei skuring å bytte disse. Trengte ett brekkjærn å ett flattjærn så var saken løst så nå skal det fylles litt olje på systemet får å få auto åpne/stenge til å funger som det skal :)
-
Trodde den du begynte på først var uten luke, men da huske jeg nokk feil
-
Om du spørr jaas performance/Jørgen Aunet så regner jeg med du får svar.
-
Fin framgang uansett dette. Den andre du hadde uten takluke, hvordan er taktrekket i denne? Evt til salgs om det er helt uten heng?
-
Ah, okey. Tenkte den var import da det sto alpina of sweeden i ruta.
-
Når ble denne importert til norge?
-
Hærlig å se denne er oppe å går gjenn angående nødmodus må muligens feilkode slettes, men disse funker ikke før godt over 2000rpm Kompis chippa sin nå nettopp å fikk vistnokk en heeeelt annen bil etter det Gleder meg på oppdateringer fremover
-
Pris?
-
Høres merkelig ut, normalt vil oljja sige ned i motoren når du tar av bolten. Hmm, ville kjørt på med ett par hyppige oljeskift som nevnt da den olja du hadde så fryktelig ut. Samt sjekke oljetrykksføleren å rense den evt bytte den, tror denne fortjener en god service.
-
Har du dem enda?
-
Har ikke gjort allverden enda, bytta ene bakdemperen å sett litt på elektriske duppedingser å sånt. Har tråd på den og ja, har hatt litt å holde på med likevell. E39 som fixes i forbinnelse med eu, fikk bytta kasse på 535n samt litt plukk der med framdempere og sånt. Så har det vert litt bilferietur, hjelpe andre, å en quick flipp audi80. Så blir vel litt mer tid til denne over helga, fotballcup med eldste sønnen i helga. Gleder meg på masse bildeoppdateringer her fremover
-
Gleder meg på dine vegne blir bra gi denne litt luft under vingene gjenn nå
-
Godkjent turbobygg på denne er ikke barebare desverre. Her snakker vi tysklandstur for godkjent syklustest som da skal godkjennes med tuv... Bare denne biten kostet i 2010 80k pluss turen. Kjedelig om den i tillegg ikke skulle holdt mål der nede. Hadde du hatt en 88mod hadde det vært annerledes. Ellers pent å ryddig
-
Arti med e32 prosjekt, følger med
- 27 svar
-
- 1
-
-
- e32 prosjekt
- bmw e32
- (og 5 andre)
-
Du får sette inn en sånn Aux kasette sveigis, så får du spotify Morro med gammelt
-
Han ludvig hadde vel enkelmasse hjul liggende? Han jeg kjøpte tdsn av, lå værtfall ute på finn
-
