Gå til innhold

viggo E34

Medlem
  • Innholdsteller

    2441
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av viggo E34

  1. Da har man fått surra av manifoldn gjænn... Var ikke mye gjænn av denne sølvloddinga til sveis værtfall... Så da får vi se om det blir bedre nestegang.... Nå skal det tigges. Skal prøve originalt kamdrev først nestegang for å sjekke om det blir bedre, da kammen er laget med utgangspunkt i originalt kamdrevoppset. Så får vi bytte underveis om vi ikke opnnår noe med det. Så får vi se om vi får rota til å bytte diff før neste runde da det er masse som foregår ellers for tiden...
  2. Om du går på gsbildeler.no så legger du inn regnr så finner du svar på det du trenger av originale deler. Samme med koed.no
  3. Glimrende oppdatering Jan, bilen ser utrolig bra ut
  4. Skal få til det når den går som den skal
  5. Nei ble ikke det helt store, men endte opp med 450whp å 780wnm Med feil plugger, feiljustert kamdrev, flytta kamdrevet 6 grader å henta en del da jeg hadde justert det helt feil vei, her er det nokk mer å hente :). Fant å ut at eksosmanifold hadde blåst ett stort høl... Hadde det på rep å monterte rett før mapping, desværre hadde han som fixa det brukt noe form for sølvlodding, dette tåler dårlig ekstreme temperaturer... Så skal tilbake når jeg får ordnet dette
  6. Må vel se litt på dette i morgen Takk for vell utfyllende svar
  7. Om du tar av slangene på oljekjøleren å legger dem i ei bøtte da? Da kan du jo ja den høyden du ønsker? Bare for å se om det har noe å si.
  8. Bunnpanne pakning... Dette ble mer jobb enn planlagt, fikk ned bunnpannaa å oppdaga at strammeren til oljepumpekjede var i deler i bunnpanna... Så da var det av med radiator for tillgang til mutteren på veiva som holder trigger, fant ut at når det først var åpent stifter vi veivhubben Så nå får vi se, er værtfall ingen oljelekkasje på bunnpanna lenger. Å fikla litt med pluggkabler Nå sitter vi på es tunin. Forhåpentligvis blir dette bra nå
  9. Fyr opp sett den i N så ser du vel kjapt om det kommer olje fra kassa tenker jeg
  10. Mye jobb å ettermontere CC? Du plukka den vel ut av en bil på huggern du om jeg husker riktig? Savner det på min 535
  11. Den 735n er solgt. Utrolig fete biler, men man kan ikke ha allt. Bar utrolig bra for rust faktisk, har litt kontakt med han som kjøpte den også. Tror den blir utrolig pen når han er ferdig med den
  12. Går jo an å bare fyre opp for se om der kommer olje, vil egentlig tro den pumper såpass at den kneika ikke skal ha allværdens betydning? Men jeg er ingen ekspert så er bare forslag å en tanme som slo meg at det kan være derfor det ikke kom olje fram
  13. Vet at på endel kasser starter ikke sirkulasjonspumpa i park for å dpare pumpa, så kan være du må i N for qt sirkulasjonspumpa skal starte? Ellers utrolig kjedelig med slike skader burde vært unngått... Stå på videre
  14. Flott å se du blåser liv i tråden gjænn, alltid gøy å se spesielt når du har ganske likt som meg selv gleder meg på fortsettelsen her
  15. Kveldens prosjekt Bunnpannepakning
  16. Valgte den for å gjøre det enkelt å fortsatt ha bagagerom, denne står jo i tanken. Å leverer nokk fuel til 750hk på e85 og da enda mer på bf98 er mye mindre enn bosh044 pumpene å leverer mer, di er vell rata til ca 700 på bf98? vet en i sverige som kjørte gst450 å bremsa over 600whp så blir spennende åse va den gir til uka denne har vært en ulv i fåreklær helevæien å det skal den fortsette med
  17. Morro med slike funn
  18. Da er man i rute gjenn Fikk sveisa gjenn sprekker i kollektor på grenrør, montert tilbake grenrør, turbo å eksos. Fikk å laga et rør for oljeretur Ble eksosband denne gangen da jeg ikke følte jeg har tid til å få det coata. Ellers er ny bensinpumpe innstalert. Walbro gst450 Det som gjenstår da før mapping er bunnpannepakning. Så er vi klar
  19. Da har jeg fått taki kasse som skal være dels overhalt, bytta clutch på førstegir, olje og filter å alle pakninger og siegeringe å generelt sett åver. Så svakhetene på kassa er bytta å nytt. Så da er det bare få bytta dette blylodde etterhvert
  20. Skulle bare mangle Jan, er vel en av grunnene til at vi er på forumet. Hjelpe værandre uansett va stort eller lite prosjekt, små el store problem, å tipse hværandre Hun kan vel spise is hele uka for prisen bmw tar for jobben Morro når ungene er med å hjelper til å
  21. Den resettinga av oljeservice indikator kan du gjøre selv Jan. Ligger masse diy på nett å youtube, jeg brukte multimeret for å være sikker på å ikke ødelegge noe. Men er bare å gjorde stikk 7 i 10 sekk med tenning i pos 2 Ellers godt å se at denne stadig blir bortskjemt med godt vedlikehold ser fantastisk ut som alltid
  22. 5 el 6 trinns? Bilde?
  23. Pris tenker du på kassa?
  24. Farge på luka? Tilstand på pakning?
×
×
  • Opprett ny...