viggo E34

Flott arbeid som vanlig hær Jan

Fint prosjekt, følger med hær

Gleder meg på resultater

Dette er nokk godt å få gjort

Takker for tips Jan, må prøve det nestegang. Blir stille i 2uker nå da jeg reiser på jobb, men det blir nokk fint å ta runde 2 på den måten med drill å lammeullshette skal å få polert bilen da den er så matt at den ser plastidippa ut men blir vel bra tilslutt

Ja jeg har den samme tendensen at det blir litt mye gassing og hærjing med manuel. Ellers har jeg tatt ett lite skippertak på rondellene som fulgte med bilen, disse er en gang i tiden blitt strippet for klarlakk på kant men ikke blitt holdt vedlike. Utgangspunkt. Etter å ha vasket å gnikket med felgrens og prickbort å såpe vann var senter fine men bremse støv forble like forbannet. Jeg har aldrig hatt felger med polert kant da mitt andre sett har klarlakk å vaskes lett rene. Så da var det bare å gnikke å gnu med autosol. En ting som irriterer veldig er overgang fra kant til senter, ser det godt på flere av bildene at her er det noe som ikke er bra... Ellers har jeg jo fått erfart at dette er mye jobb med å få bra, felgene har jo noen sår å slikt men det blir som det blir foreløpig. Er værtfall færdig med første runde på felgene, men blir en runde til for å få dem bra. Har og fått taki cruisecontroll styreenhet å spak så nå skal dette monteres, dette gleder jeg meg til så bil skal inn på bt for innskriving av felg, senk og eksos å få bilen eu godkjent gjenn Hadde en liten service på bremsekalipper høyre fram da denne hang innpå, ble bare en sjekk og smøring. Må ha rep sett på den etterhvært men satser på dette holder en stund så kan jeg overhale ett ekstra sett jeg kjøpte nå å bytte når det blir tid for bytte av skiver og klosser

Bra stykke arbeid det der å, håper allt går bra med minsten

Det blir knall bra

Ser som vanlig uforskammet bra ut bilene dine jan

Denne står på vent inntill videre, da det nå har vært familiebil bytte og rep av den andre 535n. Men nå som sommerferien er unnagjort kan man vel se om man får lagt noe penger over turbobilen blir nokk å kjøpe ny manifold fra ppf

Da er omsider bilen oppe å går gjenn, til noens skuffelse lever den videre med automat men jeg tenker den skal få kose seg med det ei stund til. Har å funnet ut at ledningsnett til CC ligger klart så er på utkikk etter CC styreenhet og spake aktuator har jeg. Men om noen har kan jeg seff kjøpe samlet uansett Eller har den fått sommer hjul og 4hjulskontroll med målebrev for godkjenning av senk å slikt Ellers skal den få seg en god vask og polering etterhvært så man kanskje får tilbake litt glans i lakken

Joda, her kommer sent svar. Har hatt girkasse havvari å nettopp fått bilen opp å gå gjenn, sjekket dette istad. Her ligger blå kontakt i ECU kassa å det rundet stikket til aktuator ligger klart, aktuator og vaier har jeg liggende fra en 525 men mangler styreenhet og spaken. Så om jeg ikke finner dette etterhvært blir det vel bestilling hps koed da di har delene liggende. Vet ikke om det spiller noe rolle hvilke delnr som passer over ens eller om det bare plukk å mix Men regner med det spillermliten rolle hvor det kommer fra

alltid morsom lesing Jan

Rå lyd har ikke vurdert walbro gst450 istedet for bosh pumpa? Leverer mer enn bosh pumpa å passer og i tanken Nydelig bil

har denne store 4stempla frambremser?

Bra du steller godt med denne ser ut som ett pent eksemplar

Skjedd noe mer hær da?

Da har man fått surra av manifoldn gjænn... Var ikke mye gjænn av denne sølvloddinga til sveis værtfall... Så da får vi se om det blir bedre nestegang.... Nå skal det tigges. Skal prøve originalt kamdrev først nestegang for å sjekke om det blir bedre, da kammen er laget med utgangspunkt i originalt kamdrevoppset. Så får vi bytte underveis om vi ikke opnnår noe med det. Så får vi se om vi får rota til å bytte diff før neste runde da det er masse som foregår ellers for tiden...

Om du går på gsbildeler.no så legger du inn regnr så finner du svar på det du trenger av originale deler. Samme med koed.no

Hvor?

Glimrende oppdatering Jan, bilen ser utrolig bra ut

Skal få til det når den går som den skal

Nei ble ikke det helt store, men endte opp med 450whp å 780wnm Med feil plugger, feiljustert kamdrev, flytta kamdrevet 6 grader å henta en del da jeg hadde justert det helt feil vei, her er det nokk mer å hente :). Fant å ut at eksosmanifold hadde blåst ett stort høl... Hadde det på rep å monterte rett før mapping, desværre hadde han som fixa det brukt noe form for sølvlodding, dette tåler dårlig ekstreme temperaturer... Så skal tilbake når jeg får ordnet dette

Må vel se litt på dette i morgen Takk for vell utfyllende svar

Om du tar av slangene på oljekjøleren å legger dem i ei bøtte da? Da kan du jo ja den høyden du ønsker? Bare for å se om det har noe å si.