viggo E34
-
Innholdsteller
2458 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av viggo E34
-
Ja her ser man va en god service kan bety for bilens prestanda hvordan merket du at den turbotrykktrgulatoren var gåen? treg ujevn oppbygging ved lettere pådrag?
-
Tidligere eier har tatt endel rust under bil i gulv å slikt, så når den nå får litt nytt stål i bakre del av kanal å blir godkjent å får skilt så skal rusta ved bakskjermer/buer å tanklokk taes på sikt
- 94 svar
-
- 2
-
-
Ja blir bruksbilen min dette, 535n blir kosebil nå som den strax er veteran har jo blitt såpass drøy pris på bensin, å med forbruket 535ia har på småkjøring så blir det bra mye å spare med tdsn istedet.
-
Ja kjøpte den av ei som tenkte å selge den i deler hun hadde den bare i kort tid, men den er jo egentlig en drømmebil for originalpolizei f.eks. med litt pussing her og der på dørene å det lille bak ved tanklokk så blir den med ny bakluke å bakfanger absolutt i nærheten av strøken med litt polering. Folk selger jo i deler heller enn å ha bilene sine på eu. Dette fatter jeg ikke, tenker å prøve meg på pusserne etterhvert å se om det blir liv i dem. Prøve å bytte motor så blir det nokk liv. Jeg har desverre litt for mange prosjekter føler jeg nå, men selvfølgelig blir det å småtjone litt nå å da. Plutselig blir denbjo ferdig
- 23 svar
-
- 1
-
-
Sveigis sin e34 535i Shadow line/Bmw e28 535 i.Ut med batteri.
emne svarte i viggo E34 sin sveigis i BMW-prosjekter
Orange blink har vokst litt på meg egentlog den siste tiden. Selv om jeg har forskjellige varianter selv -
Lite melde her, bare funker å funker
-
Litt bilder av doningen da
- 94 svar
-
- 1
-
-
Hei, har en 95mod 520ia jeg ønsker å selge til entusiast. Bilen har en del sjeldent utstyr som bl.a rullegardiner i siderutene bak samt el rulle i bakrute. Den har ett meget fint delskinn interiør og org radio, pen bil med noen små skavanker i forbinnelse med eu. Bilen er bra for rust å alle jekkfester er inntakte. Ellers har den en 5trinns automatkasse med overdrive som gir en meget fin kjøreopplevelse, motor går utrolig fint og har ingen anntydning til tikking. Automaten girer meget fint. Blir tatt service på bilen med nye filter å oljer på motor og gir samt luftfilter, bensinfilter og plugger. Bilen har gått 252xxxkm, har nytt batteri, nye sommerdekk og selvfølgelig godt med bensin på tanken. Noe av det værste jeg vet selv er å prøvekjøre eller kjøpe bil der man ikke vet om man kommer seg til nermeste bensinstasjon! Følger også med en ubrukt kasetteholder for midtkonsoll Lappen fra eu. Det som gjennstår er bytte dempere, foring i bærearm og bremseslanger/rør. Blir å ta litt etterhvert, men kan selges som den står for 17 000 evt bud. Burde hatt seg ny bakfanger og bakluke da luke er rusta og fanger har en skade. Oppdaterer her etterhvert som ting blir gjort og forbedret bare spør om det skulle være noe
- 23 svar
-
- 1
-
-
Sveigis sin e34 535i Shadow line/Bmw e28 535 i.Ut med batteri.
emne svarte i viggo E34 sin sveigis i BMW-prosjekter
Var utrolig forskjell på di baksetene ja Har tenkt det mange ganger at det var stor skillnad på fram og baksetene dine men nå ble det kanon bra. Blir spennende og se den ferdig innvendig med med nytt gulv å detaljer å gule blinkers -
Har ikke fått kjørt denne allværden, men den skal være bittelitt kjappere på 0-100. Er snakk om 0,5sek el no sånt. https://www.autoevolution.com/cars/bmw-5-series-e34-1988.html#aeng_bmw-5-series-e34-1988-525tds-4at-143-hp Men draget når turboen jobber får tds'n til å føles sterkere, å den har jo en del mer nm enn 520n. Ja må få flidd den å ta litt bilder, blir forhåpentligvis rustsveising på søndag mandag. Må bare få den på veien så blir det å ta rust i karos etterhvert. Planen er jo å ha denne selv, å 535n er jo strax veteran. Så har jo lyst å ha den å, men har litt press fra frua om å selge den å heller beholde 520n men vi får se...
-
Har da fått bytta alt av dempere og frambremser, ble brukte dempere foran i første omgang. ble bytta hele fjærbein fram, gjør det billig å enkelt i første omgang for å få den på veien. Har rota på meg litt mye prosjekter en periode å vært litt smålei men føler det ble en ny giv nå. Det som gjennstår før etterkontroll, liten sveisejobb bakerst på kanalene og fixe hengerkontakt samt justere ene tåkelyset framme. Har og mest sannsynlig fått taki nytt taktrekk da denne har hengendetrekk så det holder, håper bare det går greit med demontering hos han jeg skal kjøpe av Ble dårlig med bilder, får komme sterkere tilbake med bilder senere
- 94 svar
-
- 2
-
-
Skjedd noe med m5n da? Flott vogn, flott bilpark
-
Blir knall bra dette stå på videre
- 399 svar
-
- 1
-
-
Har du prøvd å kjøre stomptest på den? http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?p=5936965#/topics/528699?page=1
-
Takk for det , den er klar for etterkontroll nå å håper den holder lenge. Denne har hele jekkfester og ser veldig bra ut for rust under, ble overasket over at kanalene ikke rusta da vi var av med skjørt for å bytte bremserøra. så har lekt litt med tanken om å få den behandlet under for å holde det slik. Men det koster vel mye å få gjort dette så vi får se..
-
Sender deg melding
-
Liten oppdatering her da. Framlyktene måtte justeres å her var det en løs justering på ene lykta å den andre hadde en knekt justeringspinne. Kom over ett sett lykter på face som skulle være xenon, samme som di vi hadde. Disse viste seg å bare være halogenlykter med ettermonteringssett for xenon. Så ble kjøpt ett sett med justerings pinner å prøve å dele org lyktene, disse var ikke bare å få delt da di ikke var lima, men sammensatt med masse silikon. men med litt list å lempe fikk vi bytta pinnen som var gåen uten å dele lykta. Då nå funker det fint Bytta også baklukedempere så nå står luka av seg selv å er lettere å åpne, egentlig grei skuring å bytte disse. Trengte ett brekkjærn å ett flattjærn så var saken løst så nå skal det fylles litt olje på systemet får å få auto åpne/stenge til å funger som det skal :)
-
Trodde den du begynte på først var uten luke, men da huske jeg nokk feil
-
Om du spørr jaas performance/Jørgen Aunet så regner jeg med du får svar.
-
Fin framgang uansett dette. Den andre du hadde uten takluke, hvordan er taktrekket i denne? Evt til salgs om det er helt uten heng?
-
Ah, okey. Tenkte den var import da det sto alpina of sweeden i ruta.
-
Når ble denne importert til norge?
-
Hærlig å se denne er oppe å går gjenn angående nødmodus må muligens feilkode slettes, men disse funker ikke før godt over 2000rpm Kompis chippa sin nå nettopp å fikk vistnokk en heeeelt annen bil etter det Gleder meg på oppdateringer fremover
-
Pris?
-
Høres merkelig ut, normalt vil oljja sige ned i motoren når du tar av bolten. Hmm, ville kjørt på med ett par hyppige oljeskift som nevnt da den olja du hadde så fryktelig ut. Samt sjekke oljetrykksføleren å rense den evt bytte den, tror denne fortjener en god service.
