viggo E34
Medlem-
Innholdsteller
2472 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av viggo E34
-
Blir knall bra dette stå på videre
-
Takk for det , den er klar for etterkontroll nå å håper den holder lenge. Denne har hele jekkfester og ser veldig bra ut for rust under, ble overasket over at kanalene ikke rusta da vi var av med skjørt for å bytte bremserøra. så har lekt litt med tanken om å få den behandlet under for å holde det slik. Men det koster vel mye å få gjort dette så vi får se..
-
Liten oppdatering her da. Framlyktene måtte justeres å her var det en løs justering på ene lykta å den andre hadde en knekt justeringspinne. Kom over ett sett lykter på face som skulle være xenon, samme som di vi hadde. Disse viste seg å bare være halogenlykter med ettermonteringssett for xenon. Så ble kjøpt ett sett med justerings pinner å prøve å dele org lyktene, disse var ikke bare å få delt da di ikke var lima, men sammensatt med masse silikon. men med litt list å lempe fikk vi bytta pinnen som var gåen uten å dele lykta. Då nå funker det fint Bytta også baklukedempere så nå står luka av seg selv å er lettere å åpne, egentlig grei skuring å bytte disse. Trengte ett brekkjærn å ett flattjærn så var saken løst så nå skal det fylles litt olje på systemet får å få auto åpne/stenge til å funger som det skal :)
-
Trodde den du begynte på først var uten luke, men da huske jeg nokk feil
-
Om du spørr jaas performance/Jørgen Aunet så regner jeg med du får svar.
-
Fin framgang uansett dette. Den andre du hadde uten takluke, hvordan er taktrekket i denne? Evt til salgs om det er helt uten heng?
-
Ah, okey. Tenkte den var import da det sto alpina of sweeden i ruta.
-
Når ble denne importert til norge?
-
Høres merkelig ut, normalt vil oljja sige ned i motoren når du tar av bolten. Hmm, ville kjørt på med ett par hyppige oljeskift som nevnt da den olja du hadde så fryktelig ut. Samt sjekke oljetrykksføleren å rense den evt bytte den, tror denne fortjener en god service.
-
Har du dem enda?
-
Har ikke gjort allverden enda, bytta ene bakdemperen å sett litt på elektriske duppedingser å sånt. Har tråd på den og ja, har hatt litt å holde på med likevell. E39 som fixes i forbinnelse med eu, fikk bytta kasse på 535n samt litt plukk der med framdempere og sånt. Så har det vert litt bilferietur, hjelpe andre, å en quick flipp audi80. Så blir vel litt mer tid til denne over helga, fotballcup med eldste sønnen i helga. Gleder meg på masse bildeoppdateringer her fremover
-
Godkjent turbobygg på denne er ikke barebare desverre. Her snakker vi tysklandstur for godkjent syklustest som da skal godkjennes med tuv... Bare denne biten kostet i 2010 80k pluss turen. Kjedelig om den i tillegg ikke skulle holdt mål der nede. Hadde du hatt en 88mod hadde det vært annerledes. Ellers pent å ryddig
-
Arti med e32 prosjekt, følger med
- 27 svar
-
- e32 prosjekt
- bmw e32
-
(og 5 andre)
Merket med:
-
Ikke likegreit å overhale å forsterke kassa for å beholde automat? Har selv fått mer å mer sansen for automat, mulog det er aldern som gjør det? 😂
-
Da ble de indre baklampene bytta, den ene var noe matt å den andre var bra. De gamle var dårlige, spes høyre lykta den var rusten inni i tillegg. Nå ble disse nye tatt en runde med biltema lyktpolish for hånd, det er nokk mer å hente om man bruker maskin ja. Men resultatet ble greit nokk å alle lys funker gjenn. Ett par før å etter bilder, kanskje vanskelig å sammenligne bilder i dagslys å kveldsbilde med blits...
-
Pent den løsninga i bagasjerommet ble knall den
