-
Innholdsteller
4722 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Robin L
-
noe som vet om det er kommet e-merkede led pærer? eller får man mangellapp av bt om man blir stoppet? -hvordan forholder bt seg til dette med led ? vet de er blitt nøye på det med xeon (og det er forsåvidt bra)
-
sikklet litt på denne på gs-treffet. helt nydelig bil må jeg bare si! flott gjennomført. ikke mye å sette fingern på her. lykke til (eller kondolerer?) med eventuelt salg
-
memory trur jeg er endel pes, den trenger endel kabel. tru denne skal kobles på bus'n på bilen? usikker på om strøm ligger fram til setene. på min e39 gjorde det ikke det. ang kontakter så vet jeg ikke helt. ebay er kanskje letteste plass å finne slikt. hadde jeg bare vist hvor jeg skulle letet i delekatalogen skulle jeg gjerne gjort det. men er så vanvittig mye finner det meste på ebay leter du litt finner du nok alt : ) mest å finne på tysk ebay, men vanskelig å søke på rette orda... http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E46-E83-Front-Seat-Belt-Receptacle-Connector-Wire-/261147099803?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3ccd94829b her har du en som har gjort dette, med type klipp å lim løsningen. dårlig løsning spør du meg! http://www.bimmerboard.com/forums/posts/493685 har du de originale kontaktene på gamlesetene? isåfall trenger du bare en ny plugg som passer i nysetene, også noen hylser/ tilkoblinger. og litt kabel. dette får du iallefall kjøpt hos bmw.
-
som jeg har forstått det holder det at firehjulskontroll er tatt etter kjøp av senkesett (kvittering) - og at det står sportsunderstell på kontrollseddelen. til meg hadde de glemt å skrive sportsunderstell, så det ble en diskusjon utav det. sa bare at jeg umulig kunne ha byttet tilbake senkesett så rask, og at det var bare for dem å ringe verkstedet om de ikke trudde meg. da gikk det bra heldigvis : ) men som nevnt over, bare å få det godkjent, så slipper du noe pes om det skulle skje noe.
-
Hadde en ganske så lik skade på min E39 for noen år siden dog uten skrapet på fanger. Fikk pris på 10k på ett stort lakkfirma her i byen. 5k hos ett lite firma. De fiksa skaden så den ble 100% etterpå. Så det trenger ikke å bli såå dyrt. Få takst, ta penga å fiks den på ett billig verksted eller bare bruk den slik
-
Min E38 facelift. Solgt! på jakt etter ny e38!
emne svarte i Robin L sin donkalin i Bilder og filmer / Show-off
Ang lowtec så har jeg ikke personlig erfaring med de nei, men har lest endel positivt. De har iallefall endel forskjellige høyder å velge i. Schmiedmann leverer vell det? Parts24 trur jeg. Sikkert flere og. -
Min E38 facelift. Solgt! på jakt etter ny e38!
emne svarte i Robin L sin donkalin i Bilder og filmer / Show-off
Hadde 255 framme på 9,5 tidligere. Fungerte greit det. 245 nå. Er ikke mye sporing. Men det avhenger kanskje litt av innpress og type dekk. Slitte foringer gjør det iallefall ikke bedre.. -
800.000 km... drøyt hvor mye man kan jukse med km uten at man blir mistenksom.. hadde lett programert instrumentet til rett km. ALLE er jo så skeptisk til bmw med mye km. du kan jo bevise det motsatte : )
-
Min E38 facelift. Solgt! på jakt etter ny e38!
emne svarte i Robin L sin donkalin i Bilder og filmer / Show-off
du får vell ikke plass til coilovers heller du ? ville prøvd meg på h&r 35 eller 50mm, eller noe fra lowtec jeg : ) litt vanskelig å si hvordan høyden blir på forhånd. avhenger jo litt av motor osv det.. felgene blir bøs de da! hvilkene dekk har du tenkt på ? bør vell ha ørlite strekk på de for å være sikker på å gå klar kanskje? sjekket du hvordan de er med fult rattutslag framme el? husker du innpress på de framme ? -
30 og 25 profil blir for lite. 3/5 serie det. jeg har hatt 245/35 og 275/30 på rh felgene mine. alpinaene mine har org dim 245/40 og 275/35. dette er heller ingen problem. tror førstenevnte er noen prosent nermere org.dim. men litt mer comfort på sistenevnte. samt at felgene er litt mer beskytta mtp hull i veien osv : ) spørs litt hvor mye senket den er osv da. er ok med litt dekk om den ikke er skamsenket synes jeg iaff : ) bilder kan forøvrig sees i signaturen min : )
-
husk at du vil få airbaglampe uten og koble til resten. manglende beltestrammer og indikasjon på om det sitter noen i pass.setet (alle airbagene vil komme ved krasj) har du pluggen fra gamleseta? ville prøvd å få tak i gul og sort plugg jeg og skjøtet imellom- så slipper du og kappe og styre i elnettet på bilen, og alt kan tilbakeføres senere.
-
-lurer jeg og på forøvrig hva må gjøres her egentlig? omprogramering pga annen km-viser? og hva med km-stand, lar den seg programere? tøft og unikt blir det iallefall
-
noe for deg av ? http://www.ebay.de/itm/BMW-E38-Individual-Dachhimmel-Anthrazit-mit-Glasschiebedach-komplett-/321328023284?pt=DE_Autoteile&hash=item4ad0a486f4 trur det står for il der
-
blir spennende å se de lowtec fjærene : ) tenkt å bruke originaldempere eller?
-
Vi hadde også noe slikt vakt-ordning tidligere. Vet ikke hvorfor de ble slutt på det men. Skattinga er utifra bilens verdi. På årsoppgaven min står listepris på bilen som var 220.000 eller noe. Trur det var snakk om 60.000 i pålagt inntekt ved fri bil. Så det blir jo noen kr. Er jo ikke så ille om det hadde vært en brukbar bil men for min del er det ikke verdt det.
-
så på lønnslippen nå. 3,35/ km i inntekt blir man lagt på i inntekt. så betaler man skatt av dette. 30%elns? samme opplegget som med mobil. så det blir ikke så fryktelig dyrt nå har jeg bare 6min til jobb da. men er fryktelig greit å ha med bilen hjem. 1. man kan kjøre rett hjem etter endt dag. spesielt kjekt om man er i nærheten og det blir en stor omvei å levere bil på jobb. 2. slipper å bytte bil på jobben om morgenen, spesielt på vinteren med to kalde biler og skraping av is.. 3. slipper å bytte klær på jobb. jeg sitter iaff ikke med arbeidsklær i BMW'n. 4. gratis og kjøre med. -og man sparer privatbilen endel. man slipper også å skatte når man møter opp til kunde, men dette er jo litt styr og passe på da... jeg skatter hver dag bare.
-
denne gikk her i byen før. spesiell lakk : P trur du bør få ut noen bedre bilder av den, spesielt lakken! fortsatt hull etter spoileren bak eller? r
-
kan du ikke skatte for til-fra arbeid bare da? vi har abax montert på firmabilene, og da skatter vi for å ha med bilen hjem. vi kan ikke kjøre en meter etter jobb da det blir registrert på abaxen. men de dagene vi møter opp direkte til kunde slipper man å skatte på trur jeg.. om man velger å skatte fullt på firmabilen får man jo fri bruk. er en på jobben til meg som har dette. det vil si gratis bensin, service osv etter som jeg har forstått det? vet ikke hvordan det er med bompenger men. jeg gidder ikke dette, for å kjøre rundt i en rotete, stappfull transporter får jeg nok av på jobb ; )
-
Hei. Hadde akkurat samme problem. Har du prøvd å kappe av krasjrelet? Vet ikke hvor dette sitter på din bil men. Sikr.boksen på min iaff. Dro ut dette og da var alt ok men lysa forsvant, så bestilte nytt rele.. Alt ok
-
5.giret er da ikke bare lockup? er da 5 trinns på denne? min 740 er 5 trins med lockup på 5. kjennes nesten ut som den girer ett ekstra (lite) gir når den legger inn lockupen. denne kobler ut i oppoverbakker osv om man ikke ligger i ganske høy hastighet. den kutter altså ut lockup og ligger i 5. istedet. er du helt sikker på at det ikke er lockup som slår av og på? hvordan er det når du har den på "manuell" ? litt tidlig med 5.gir og lockup i 60 men. igrunn kanskje litt tidlig med 5.gir også? er jo ikke den mest momentsterke motoren dette.
-
mitt tips er bensin. blir fortere varm, mindre som kan gå istykker. blir den for lat kan du vurdere kompressor evt da. da drar den godt fra bunn iallefall. blir lite giring med kompressor. og tøff lyd, vil tippe den går friskt også da : ) eller ganske enkelt - prøv begge og føl på det selv : )
-
Noen som vet hva de nye skiltene koster kanskje? Mener det var 120 elns for plast. Lyst på Alu til sommeren -og finnes de uten flagg? Slik som i gamle dager
-
Da ser det ut til at dette er løst har nå byttet krasj-releet, og alt funker utmerket så langt
-
alle verkstedene i trheim har lite peiling virker det som ? hva med å få bilen til ett verksted som kjenner smg litt bedre? trur det kan bli billigere og enklere enn at du skal "lære" en mekaniker i trheim dette.. : )
-
BMW 540i E39 få telefon til å virke
emne svarte i Robin L sin AlexZandero i Bilstereo, multimedia og navigasjon
min 96 mod fungerte med ett gmlt telenorkort jeg hadde. kutta ut telenor og valgte onecall. det kortet ville ikke fungere i bilen. har dog ikke prøvd kortleseren bak. kjøpte nettop ett kontaktkort fra telenor, det heller fungerte ikke. skal ringe de og høre om de kan aktivere det gamle simkortet mitt irriterende når tlf ikke fungerer. iallefall siden alle skal kommentere steinalder-telefonen.. også fungerer den ikke i tilegg forøvrig helt genial når den fungerer. handsfree via rattet, kontaktliste osv på instrumentet i dashen.
