sluquet

Jeg vurderer sterkt å flippe min hvis noen byr nok, så hvis noen trenger i4 i april så er det bare å si i fra Det blir i så fall den dyreste i4-en på finn.

4638XXXX.

Nå (i dag tidlig) var visst min ferdig og på vei til carrier.

Jeg har (hadde) fått produksjonsstart i overimorgen, men iflg selger er det nedetid for produksjon uke 10 og "hvordan produksjonsjusteringene vil påvirke kundeleveranser er ikke klart."

4. juni bestilte jeg, spikret spec hos forhandler 10. juni.

Fikk forespeilet produksjonsuke i uke 10 i dag, med levering i medio april, plutselig ikke så lenge igjen å vente nå

Ikke fått noen mail om dette. Kan du sitere litt fra mailen?

Carwow.

Tror vi har valgt en bra kombo:

Men må man fikle med den daglig? Mente man kunne bruke mobilen som nøkkel.

Nei ikke helt identiske Jeg gikk for 20" 868M og karbonpakka utvendig, ellers er de vel ganske like.

Blir nesten tvillinger vi nå

Er vel ikke noe nytt og unikt at man må vente litt på en helt ny modell? Mener jeg ventet 10 måneder på M2 LCI.

Sjekk ut Home Assistant

Sånn blir min. Tror jeg må få oppdatert bestillingen til å ikke ha M-merker på sidene. https://webfrontend.evecp.bmw.cloud/df7172b

For min del var det bare et skjema der arbeidsgiver bekrefter at man bruker bil i jobbsammenheng.

Fikk klemt inn en buggaboo (med sittedel, ikke liggedel) i en m2 og en sånn trille baki en i3 så det overrasker meg veldig om du ikke får vogn baki en i4.

Etter hva jeg har skjønt kan du ikke kombinere M-seter og ventilasjon sånn fyi.

Jeg gikk for originale 19" til 35.000

Jeg betaler mindre enn 738 før min, den er proppa med «alt» (originale vinterhjul, karbonpakke og serviceavtale også). Ikke hatt en eneste stund der jeg har revurdert å gå fra Tesla model 3 performance til i4.

Nå er ordentlig konfigurator på plass på bmw.no

Er vel luft på bakakselen etter hva jeg har skjønt.

Nei dessverre, forhandler visste heller ikke. Jeg sa jeg ville gjerne ha P4S.

Poenget var ikke hva du foretrekker eller hvorvidt du bryr deg om hva politiet sier, det var at politiet sier selv at hvis du ikke vil bli stoppet ofte (selv om du ikke har gjort noe galt ved f.eks å kjøre i kollektivfeltet) så anbefaler de å bruke elbil-skilt. Det går helt fint å kjøre til jobb i kollektivfeltet fremdeles mange steder, du må bare stå opp litt tidligere. Inn til Oslo vestfra tillates elbil med én person i bilen i kollektivfeltet 22 av 24 timer i døgnet. Det sier seg selv, du blir selvsagt stoppet oftere for å gjøre «elbil-ting» med f.eks en BT-regget elbil, ikke alle i politiet har koll på hvilke biler som er motorisert med hva.