drturbo

Siste titt før batteri tas ut og bilpressening legges over. 2024 har vært en kort og bittersøt sesong.

Jeg måtte lete via diverse utenlandske nettsider og facebooksider, som jeg dessverre ikke husker navnet på nå..

I tilfelle noen IKKE har fått det med seg, så er det tid for litt mer selvskryt. Fikk endelig ånden over meg, og leverte to eldre Recaro seter fra en Ford Sierra til Fair Mont AS i Oslo. Og som alltid, kunne jeg hente to helt nydelige seter etter ca. 4 uker. Det sies at lykke ikke kan kjøpes for penger, men jeg er ikke så sikker… To «nye» seter, og ett par nakkestøtter er montert:

Dette er nok et skudd i blinde, Men er det noen som har 2 stk BBS RC 302 17x8.5 et 15 til salgs? Driter i om de er komplette, bare de er runde

Dagens vask, bort med garasjestøv og lort! Våren kan gjerne komme tidlig i år for min del.

De siste årene har jeg rett og slett bare kost meg og kjørt bilen. da jeg fikk kjøpt den sommeren 2018 så hadde bilen gått 165000km, i dag, Mars 2024, litt over 210000km. Den skal jo brukes ikke sant? Fremdeles ikke fått trukket om Recarostoler, men kanskje det gjøres i sommer. Helgen har gått med til å få byttet ut en fremdør som er rusten etter dårlig utbedret skade, med en grei dør som er lakkert. Lakkerer traff rimelig godt med nyansen også

Kjøpte feil spindler til min 2006 e91… Disse er for biler med 42mm splines på drivakslinger For biler med ABS ring på drivaksler Drivaksler medfølger Sandblåste. Nye foringer. Nye hjullager, ene er ødelagt og må byttes Nye skjold og ankerplater. Selges for 1500kr samlet Kan sendes mot forskuddsbetaling Kjøper betaler frakt

Åååååå jeg digger 10000kroners BMW’n min

Hei Joda, skal bruke en del tid og penger på en 2.7 liter, det stemmer. Kommer til å bruke en 731 topp som portes og bearbeides på alle måter, da denne har bedre forbrenningskammer kontra 885, samt at kompresjonsfoholdene beholdes. Mulig jeg snakker ut av ræva mi nå, men det er nå det jeg har konkludert med. Matchporter da også et b25 innsug, og bruker et matchende spjeldhus Tror ikke det er så helligbrøde å «slakte» noen Cossie seter til dette. I bunn og grunn er det bare vanlige Recarostoler med annet trekk. M

Bilen er jo på en måte «ferdig», og nytes stort sett gjennom sommeren. I dag fikk jeg endelig tak i siste rest av velour, så nå kan et av mange par Recaro trekkes om og monteres i bilen. Det originale komfort setet har opptil flere fjærer som er røket, og velour’n er pil råtten. Veldig gode seter, men Recaro er bedre, og veldig mye tøffere. Da er det like greit å å koste på omtrekk av et par hele Recaro, fremfor noe «dølle» komfortseter. Her er kandidatene. Fortsettelse følger!

Dro hjem en skikkelig «Pus i pose» eller «katta i sekken» om du vil, her i høst, en 2006 E90 320d stv. Egentlig så er lyden i det originale «Business» stereoenlegget helt grei, men det mangler blåtannmodulen som skal ligge i bagasjen, og ei heller DAB+, så da fikk Scirocco ofre sin Pioneer headunit. Spørsmålet er da, er ikke subwoofere i gulvet tilkoblet ved bytte til en ettermarkeds headunit? Eller er mine døde? Bruker en Connects2 kabelmatte, slik at rattkontroller fungerer. Mangler altså lyd fra subwoofere.

Takktakktakk for fine ord. Siden både bilen og jeg er gammel, så blir det ikke «pimp my ride» mode på denne. Et moderat coilover sett, originale 17» og en M front tenker jeg holder for denne.

Snublet over «yet another» prosjekt forlenden. En to eiers 318is coupe med skinn, sperre og manuelt gir. Levert ny i Norge. Møkkete og muggen på ekte. Litt hjemmefikset rustreparasjoner, men det kan jeg tåle for en tusenlapp mer enn vrakpanten. Dette er et fint, komplett og ikke ihjelskrudd prosjekt som tåler å lagres tørt en stund til. Personlig mener jeg at e36 coupe er en veldig pen og flott designet bil, så denne skal holdes så original som mulig. IMG_6429.MOV

Hyggelig å møtes!