RF91

Om du skal kappa vekk biten av frontruteramma som rammenr står på må du snakka med BT før du i det heile VURDERA å plukka opp vinkelsliparen. Dei er ikkje so glade i kapp og sveis rundt rammenummeret

3 sesonga på 2 sett dekk e jo ganske... utradisjonelt

Ja, kan ikkje anna enn å bøyga meg i hatten Har du ein plan på sånn cirka når den skal vera ferdig?

I quote: BBS RC061/062 (BBS Style 5 8x18 ET20 + 9x18 ET22. I quote vidare: Felgene befinner seg rett utenfor Stjørdal. Håpa det var opplysande

Ser som vanlig bra ut Korleis middel brukte du for å få reine hjulbogane dine? Rekna med du brukte høgtrykkspylar?

Hopp og opp!

Nyare enn 89? E da på grunn av at bilen e 89 mod. eller e da pga katalysatorkravet?

Bra det ordna seg til slutt

Godt å sjå at nåken køyre 4-dørs og, ikkje berre desse oppskrytte 2-dørsane Lika bilen din meget godt, so eg e nysgjerrig på ke du drive med no Var det eit eller anna motorhavari som blei nevnt ein gang?

Om da e Marrakech brun du tenke på so stemme i alle fall eg imot. Absolutt ein feit farge, men e bynna å dukka opp ein del bila med den fargen og, so den hadde eg styrt unna Men sjølsagt, det er jo din bil, so eg skal ikkje sitta her og bestemma

Estiril blå blir nok bra Men det e jo rin god del e30'a som enda opp i ein eller anna blåfarge, so eg hadde prøvd å funne på noko anna (sjøl om det ikkje e so lett) Angåande undersida so hadde eg valgt svart unde heile om du skal ha karosserimasse i hjulbogane, og blå om du ikkje skal ha det. E kult med lakk unde, men eg synd isofall at det må vera kun ein farge Eg trenge vel ikkje sei da, men om det e ein bil du vil bruka litt so hadde eg slått frå meg å lakka undersida og heller grisa ho inn med masse for å ha beskyttelse i mange år

Kor mykje gods blir det igjen etter du e ferdig med fresingen?

GS har og aluringar ein kan kjøpa som ein lett pressa i med håndmakt. Du trenge i alle fall ikkje å dreia til ringar som blir ein presspasning når dei skal monterast. Eg køyrer med aluringane til GS på mine 19" RH X-Rad på E34'en, og det funka knall

Veldig spent på å sjå korleis denna bilen enda opp Men ke e grunnen til dei kvite skjermane? Skal du skifta, eller e det berre for å unngå riper osv.?

Pass på so du ikkje fjerna so mykje av senteret at den blir 2mm tjukk i senteret

Fått fyra motor og all ting?

Litt usikker, ka byr du? Veit ikkje om du har sett den på facebook, men eg har i alle fall skreve at mtp alle slitedela som e skifta so vil eg i alle fall ha LITT igjen for den Og nei, detta blir ikkje ein bil eg prøva å tjena på. Det toget e long gone Rust kan eg senda facebook eller mobil, det e vel det lettaste

Bump

E34'en min låste seg igjen ei natt for ei tid tilbake (sjølsagt med nøkkelen i tenningen), men då brukte eg og ein kompis denne metoden. Funka fjell https://youtu.be/5YJzpaz0tmw

E30'en e ikkje ein bil ein låna vekk til kemsomhelst, nei Men har nåken vore uheldige med den tidligare?

Konge arbeid!

Har litt rust rust bensinlokk, nede på dører og på kanalane. Det blir kanskje meir enn du hadde tenkt deg? http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=64592260&year_from=1994&year_to=1994&sort=0&model=1.749.2131&make=0.749&ref=fas

Ke blit planen her? S38 turbo eller M50?

Gjer det veldig enkelt for meg sjøl og berre legg ut link til finn-annonnsa. Om det er noko som er uklart, ring meg på 95816395 http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=64592260&year_from=1994&year_to=1994&sort=0&model=1.749.2131&make=0.749&ref=fas

Ja, om du ikkje skal handla privat so e KOED utvilsomt da beste. Då får du papir so du kan bruka til å få motoren godkjent i bilen din og, so lenge da e ein motor so går an å godkjenna Da fins diverse firma rundtom i Norge so du ein ikkje bør handla med og, so e greitt å undersøka litt