RF91

Her må da følgast med, ja Skal alt godkjennadt og eller? Og korleis motor sat i e30'en før? EDIT: Kom på ke som står i overskriften

Og ein anna ting: Fins da ein intercooler som passa utan å måtta kappa i filler heile frontplata?

Hoy! Sitte og tenke på M50'en som sitte i E30-prosjektet mitt. Planen (ein av alt for mange) med den er å montera kompressoren eg har hatt liggande i all den tid. Tanken e å landa tett oppunder grensa til biltilsynet på 330 hk og 350nm Det eg lure på e om korleis innmaten i motoren vil tåla kompressoren. Tenke på toppakning, stempel, råda, alt av lager, kor store dyse eg trenge, clutch, osv. Alt som må takast hensyn til. Køyringen vil jo sjølvsagt bli litt "inspirert" til tider, men ikkje noko gale-Mathias til alle døgnets tider Har du eit bra forslag til alt eg kan finna på å trenga? Sikta meg inn på ein holdbar motor. Btw, girkassen e den originale frå E34'en eg tok M50'en frå. Viste seg å vera ein ZF-kasse. Kan nokon fortella meg litt om holdbarheiten til denna kontra vanlig 525i-kasse og 328i/M3-kasse? Med tiden fundera eg på å få shina toppen av eit kompetent firma og få stroka motoren til enten 2,8 eller 3liter. Men det er vel helst sånn "ein dag"-tankegang, og ingenting å henga seg opp i no

Denne trur eg ikkje eg har sett før! Lika veldig stilen din Er/skal motoren godkjennast i bilen? Angåande BBS RSII i 19" so trur eg ikkje det fins anna enn ombygde sett (som ser slik ut: http://www.stanceworks.com/forums/showthread.php?t=69255 )

Eg skjønna tankegangen din, men eg trur at "dei fleste" klara fint å håndtera 450-500hk på bana. Spesielt i ein tung E34 touring. Ein trenge jo ikkje å køyra som ein galning i da sekundet ein forlata depoet, men heller ta eit par rolige runda (både heima om da går, og på bana)

Ååå Hadde eit lignande sett sjøl for eit par år sidan, men dei var det bra med kast i, kan ein sei Han som bredda dei sa han var platearbeidar og at felgane var laga ordentlig, utan kast. Hugsa eine framfelgen hadde sopass mykje høgdekast at ein kunne sjå felgen gå opp og ned når ein køyrde forbi Dei var forøvrig 17x7,5 og 11. Keleis specs blir da på dessa?

Bredda du felgane sjøl?

Kan bli bra detta Men vil ikkje 290 hk bli litt lite? Og koffor ikkje M50B25? Meir krefte å henta i ein 2,5, men da veit du vel

Snakk med østfold felgteknikk

Lite tips:Skru enten opp varmen eller ned med matingen. Hadde ikkje heilt stolt på at dei sveisane der e tette og helde fukten ute...

Keleis stoff e da? Teke vel ikkje lakken?

Når kjemme nye felgane til denna?

Daaayum! Håpa eg får spotta denna i Bergen ein dag

Ja? Korleis ha bilen funka i sommar?

Kan jo og nevna at mine var utan dekk, so å selga for mindre enn 15 hadde eg ikkje gidda om da satt dekk på

Eg kjøpte (og solgte) eit strøkent sett for 12 for eit par år sidan. Solgte det til ein kompis i fjor Nyoppussa og fucking mint alle 4 Hadde lagt det ut for litt meir om eg ikkje hadde solgt dei til ein kamerat

FEIT bil du ha laga deg

Litt pirk, men du fekk vel ikkje ut all olja mens bilen stod slik på dei bukkane...?

Solgt?

Alu?

Feitaste M3'en i Norge, spør du meg

Da siste bildet spesielt var skamfeitt

Ja, korleis motor e da du ha i sikte? Eg e overbevist om at da e M30

Potta høyres berre ut som har sklidd littegrann frå kvarandre i skøyten. Løsne eventuelle klemmer/fester, få potta ihop igjen, sett sammen

Korleis klara du å laga delene du sveisa inn so bra? Tenke på f. eks. bak på skjørtet under bakfangaren der du har laga deler som er bøygd og bretta akkurat slik som dei skal vera. Ser ikkje ut som noko du har banka til med ein hammar vertfall