RF91

Har ein kompis som akkurat kjøpte seg X5 med Hartge 22" felger. Eg trur han e tenkt å selga dei, so om han ikkje har gjort det allerede kan eg høyre med han kor mykje han skal ha for dei.

Dette blir så rått

BMW E46. You're doing it right

Fikk du solgt de for 18 000???? Isåfall er mine til salgs for "kun" 14 000! To nye dekk og to bra dekk.

Bzzzt

Sweet!

Skal sjekke i morgen, men mener at de er lesbare ja. Skulle skaffe TÜV-papirer til de en gang, og kan hende jeg har det liggende

Ja... Var helt tight og fin, uten ulyder lekkasje og.. Men shit happens

Har jeg ikke skrevet det? Den greide min far å kaste i søpla under en rydderunde han hadde...

Vik, Sogn og Fjordane. Mellom Sogndal og Voss

http://bimmers.no/topic/779737-rh-x-rad-85-og-95-x-19-e39/ Kjøpte disse. Han fikk en 500lapp ekstra for å sende de til meg.

Mjaaa!

Sånn til info så ga jeg 6 500 + 500 i frakt for et tilsvarende sett. Men det var med to dårlige dekk og et lite hakk på innern på ene felgen. Det er vel omtrent en måned siden eller noe

I helsiken for ein svingradius!

Om alt annet ser bra ut så må du se etter "subframe disaster". Det er når festene i gulvet til diffen har revna. Google it om du er i tvil

Jaja, da har man lært noe nytt i dag og

Ja,eg såg da. Men da e heilt i orden til 500 krone

Ja, om du gidda ta dan med so kan eg kjøpan:) 500lapp då?

Du ska vel ikkje til Vik i påsken?

Det var litt rart. På min 98 mod touring så måtte jeg bytte når jeg satte på facelift-baklykter for de blafret. Frontlyktene (også facelift) blafret riktignok ikke selv om jeg hadde LCM2.. Er det originale lykter du har montert?

Du må få fatt i LCM3 (light control module) eller nyere. De kom f. eks. på facelift E39. Den du har nå er LCM 2 og er ikke beregnet på LED

Om jeg skjønner deg rett og det er pakningen på lokket på diffen du snakker om så er dette en smal sak å ordne selv. Først, kjør bilen noen kilometer slik at du får olja i diffen god og varm. Så kjører du inn på der du er tenkt å skru, løsner tappeskrua på diffen (står i midten helt nede på lokket). Da mesteparten av olja har rent ut løsner du lokket, skraper vekk eventuelle rester av pakningen som er der fra før, tørker vekk litt oljerester inni diffen som ikke rant ut, har på nye pakningen din, har på lokket igjen, setter i tappeskrua og fyller olje igjen. Akkurat hvor olje mye det skal være veit jeg ikke, men det pleier å være litt over en liter. Men dette kan det lokale verkstedet ditt finne ut på 30 sekunder

Haha Kan legge ut noen bilder i den hva gjorde du med din bil i dag-tråden når det skjer noe

Går så sakte med meg, så gidder ikke lage tråd

Litt unødvendig å bringe opp ein 4 år gammal tråd, men no for tiden e det eg som eige denna. Står i garasjen og har vel stått der i 2 år (om ikkje det er 3 ) Fått montert M50B25, sport skinnstoler og skal få kompressor og 5-bolts understell. I tillegg til komplett M-tech2