Hauso

er nok bare gammel isolasjon eller noe ja. Gamle ting har det med å ramle frahverandre ja;p

for å si det enkelt: Her trengs mer enn en sprayboks. Det er kjeks på alle bildene, og du er nødt til å skjære ut, å sveise inn nytt. Alt annet er dødfødt;) Mulig du klarer deg ved bensinlokket og hjulbuene. Men det kommer alltid tilbake:p

Du må lære deg å skrive norsk! Sp? Sivilpoliti?? Fikk han 5000.000 i bot? ;p Han i avensis kjørt videre! Men ja, til trådstarter, er du 18 km/t over, bryter du loven, og du har vel ingenting du skulle ha sagt om du får bot/blir stoppet! Ta det som en mann, og ta lærdom av det:)

sjekk delenr på www.realoem.com

Få vekk all rust. Beste er å sandblåse. Men falsen der er vanskelig å komme inni. Pleier å bruke negerkuse på drill ( med ledning) eller stålbørste på drill. Får du ikke vekk all rusta, så er Brunox et bra produkt. Dette er en rustomdanner. Div fargehandlere selger og blander lakk, og har det du trenger. Du kan fint lakkere der uten å ha greie på det, er jo et område som ikke synes så godt. Dekk til, og spray på Enkel jobb, men tar noen timer om du er nøye. Med litt flaks tar det litt tid før rusta kommer tilbake. Du blir som regel aldri kvitt det;)

Du har noe som heter tulletråden her inne. Der passer slike innlegg. E30 pick up er kult, om det stemmer da;p

Høres jo bra ut. Flere firmaer burde gjøre som disse. Håper alt går like glatt som det hørtes ut som:)

Du må ikke legge den i gryta. Hold den i vannet, midt i kjelen, og bind fast noe ståltråd å holde i. Skal åpne rundt 80 grader ish.

Sett deg litt inn i ting da..? Med mindre du er blind, så ser du jo forskjell på e36 og e46? Det er bare begynne å søke litt på nettet om dette her:p

Jeg er ikke enig i at flesteparten av disse bildene har noe å gjøre i en salgsannonse. Fine bilder fra photoshoot, men ikke egnet på finn. Min mening though;)

Skal vel i såfall fordampe? Det skjer desverre fra tid til annen, tilfeldigheter, eller hjemmemekk.. Synd er det hvertfall for eieren av bilen! Skulle vært påbudt med brannslukkingsapparat:)

Bra jobba Gunnar! Du gjør en strålende jobb!

Det virker som om du vil ha skyld i dette.. Hvorfor ikke bare ta skylda, og få deg en annen drømmejobb? Man må ha litt baller, og kunne tørre stå på sitt for å være politi. Dette er jo ikke noe du vil ha skyld for, så stå på ditt og det som gavner deg. Er det noen jeg vil kræsje med så er det deg, tror jeg stiller bra i forsikringsdiskusjonen:) Meg: "det var din skyld" Deg: "ja, okei..... :(" hehe:)

Du behøver ikke være bekymret for at 5w40 blir for tykk for oljekanalene dine hvertfall. "peilet" du olje når motor var kald? Olja skal jo være i bunnpanna for at en vanlig peilepinne skal vise riktig hvertfall. Vet jo ikke hvordan en elektronisk peilepinne funker jeg, men vil jo tro at det ligger en sensor i bunnpanna eller noe et sted Ville tro at du merker det på røyk osv om den brukte så mye som du sier her. Den skulle i såfall sotet igjen..

Du kan jo ta turen innom søkefunksjonen her, så finner du fort ut av at det ikke er noe vits i å legge penger i det. selvfølgelig, porte innsug/eksos, grenrør, kvassere kammer og frese om forbrenningskammer osv hjelper jo, men gud hvor det koster, og ikke mange som kan gjøre dette selv. Ville vært fornøyd med hvordan den går nå, også heller kjøpt meg en sprekere bil neste gang. Chip, "power"filter, cat-back eksos osv hjelper kanskje på følelsen, men ikke i benken;)

Er det ikke bare å ha et vanlig termometer ved siden av. Hvis temperaturen stemmer med et annet termometer når bilen står stille, kan du vel anse det som at det fungerer?

kan de være at +'en på starter har hoppa av? Dette skjedde med 02en min her i forrige uke. Vet ikke hvordan den er festet, men kan jo være verdt å sjekke:)

lakk fra biltema blir ikke bra. basta!

www.02classic.no Det er her du forhører deg om disse bilene. hvis bilen er komplett, så synes jeg ikke 8 tusen er mye. Du må regne med myyye rust, har vært igjennom dette selv, og vet hvordan det kan være. Du må være innstilt på mye jobbing for å få en ok bruksbil, og gjør det nå for all del ordentlig.

heter forresten ikke lokariskjermer. Det er noe eget! Men jeg kjører også med kobber rør, ingen problemer med det. Det er enkelt å jobbe med, og det er en fordel

"gammel" bensin?

passer stort sett greit. ikke noe mer. Ofte bulkete i hjulbuer. Tror det er mye om det her inne, bare søk litt:p

lufta ordentlig?

har hatt samme problemet som deg, og det viste seg at det var rotoren:) Billigere å sjekke enn ecu hvertfall;)

Se her du! http://www.autopower.se/modellguiden/e30.asp