Gå til innhold

Thundercoil

Medlem
  • Innholdsteller

    6040
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    34

Alt skrevet av Thundercoil

  1. Listene er i god stand, lite slitasje og alle klips er intakt. Selges for 300,- pluss evt. frakt. Bilder kommer.
  2. Universal bredde osv på stripene, så de skal klippes til i både lengde og bredde og blir da flush og strøken Men ser de fleste bare klesser de på og bretter de rundt Resultatet blir deretter, som alt annet som krever nøye forarbeid. Hehe
  3. BMW har kommet opp med en stilig løsning angående tilgjengelighet på ladere, for elbiler Smarte lyktestolper kalt "Light and Charge:" http://www.tek.no/artikler/bmw-vil-gjore-gatelysene-til-ladestasjoner-for-elbiler/190616
  4. Ser her, ja! Har ikke fått med meg denne. Gratulerer på etterskudd Ser bra ut.
  5. Høres riktig ut nå Det er ikke sikkert alle kitene har gummi oppe og nede og da må du vel kjøre uten. Går sikkert fint Hvis du ikke har hørt ulyder/knirk til nå... Her kan du se på justeringskoppene at de har en gummipakning limt på i bunn:
  6. Ene gummien skal vekk. På justeringskoppen skal det være limt et gummilag i bunn, og det skal liksom erstatte den ene originale.
  7. Så lenge det er pent vær og/eller pen utsiktm så har jeg en fin opplevelse uansett bil, så lenge jeg kan fokusere på veien og ikke må sparke den i gir, eller bremse med håndbrekk, plagsomme lyder o.l. Haha. Har hatt mange fine turer utover i distriktene, i firmabilene våre. Helt nye Transportere, Caddyer og en Mitsu. elbil. Når det er sol på vestlandet, er det mye flott å se på. Kjører ofte ut i distrikene og møter ferger o.l., henter eller tar prøver og kjører tilbake. Kan være jeg koser meg mest fordi at jeg slipper å se trynet på ene kollegaen, som analyserer sine prøver på motsatt side av benken. Haha.
  8. Har vært hos E30turbotouring for 3. eller 4. gang i år og hentet meg litt deler. Bl.a. en original M-tech II diffuser. Den trenger litt kjærlighet og et strøk lakk, men gleder meg til å bli kvitt den uoriginale fra koed. Sto ikke noe om at den var i glassfiber Passformen var også møkk. Knakk nesten hullene til klips på fangeren, og måtte droppe et par skruer. I tillegg er det litt ujevne gliper. Tok også med hattehylle med el.rullegardin, men har ingen anelse om jeg klarer å få den opp å gå. Må sikkert ha en eller annen modul, ledningsnett og knapper til å styre den, tenker jeg. Hehe. Utrolig hyggelig og snill fyr. Vært veldig generøs med priser og alt mulig av måter å løse ting på. Ti tomler opp ----------------------------------------- Ellers ser det ut som om det kan bli aktuelt å bytte Audien mot en delvis ombygd 318is sedan. Blir litt eldre, litt mindre sikkerhet, litt mindre komfort, litt mindre fremkommelighet, litt mindre lydisolering, litt mindre plass og litt mindre motor.. Men til gjengjeld er den mer moro, og den har riktig logo på panseret Hadde opprinnelig lyst på E39 Sedan med bensinsekser og manuell, men godtok også E46, E34 og E36 (minimum 318is.) Har hatt en 318is Coupe i et års tid, før. Var helt kurant, men jeg var ung og fattig og den hadde for mange feil Har lyst på et prosjekt jeg kan pleie tilbake til verdighet. Tror ikke det kommer egen tråd på den, siden det er snakk om noen måneder i mitt eie, men kommer i så fall til å oppdatere her. Håper det er greit Og hun vet forresten ingenting om dette Planer: M3 baklykter og M3 fanger (siden det er på fra før), M3 sideskjørt og M3-look diffuser. Doble endestusser (må finne en stille bakpotte) og uten DTM vippen, noen flotte 17"ere og så forarbeid + hellakkering, så klart. Btw. dsse planene og fargen gjelder uansett om det blir bytte i den aktuelle bilen, eller om jeg skaffer en annen E36 som trenger kjærlighet. 330en er snart i mål, så det skjer fint lite på den fronten, før i vinter. Nå i sommer kommer jeg til å ta det som er av rust og spraylakkere/flikke og vannslipe, samt polere og så får jeg det profesjonelt kappet/byttet og lakkert senere (vinter/vår.)
  9. Det er en ulv i fåreklær-situasjon! Damene føler seg viktig/prioritert og prissatt, mens det egentlig er en advarsel til menn om at de ikke skal parkere i nærheten, dersom de er glad i bilen sin
  10. OK. Hvis du går for originale E39, med pinolpærer med LEDs/dioder, så kan du kjøpe noen med f.eks. 3 dioder i stedet for 6 dioder. Er det for sterkt, så kan du være kreativ med å sabotere et par av diodene, sote lykteglasset osv. Bare fantasien som setter grenser. Kjøper du en enhet med stort kretskort og mange leds, så er den lukket og tettpakket, med ruglete glass. Da må du bruke spraysoting fra f.eks. Biltema. Har ikke sett pinolpærer i"Diamond White," 6000K-look o.l. glødepærer, som man f.eks. får kjøpt hos GS o.l.
  11. De er like som E39 sine, men CSL luken har trange hull, fra fabrikk Må dessverre file 1mm i hver ende ca. Det måtte hvert fall jeg og en annen her inne. (edit: Og han svarte over her ) Skal du ha LEDs, så vil du se på f.eks. ebay at de er for BMW E39/CSL M3. I tillegg har de forskjellige kontakter fra andre E46 coupeer, så du bør kjøpe nye kontakter også (obs, pins til å klemme på ledningene inni kontaktene medfølger ikke) En annen måte med f.eks. kabelsko fra biltema: De med rød isolasjon er riktig størrelse til å klemmes på ledningene, og de med blå isolasjon passer rett på skiltlyslampe-kontaktene. Altså..Koble en rød kabelsko/pin (hannkjønn) på ledning, så trer du en blå (hunnkjønn) på den igjen. Da står du igjen med en ledig ende, den kabelen egentlig skal tres inni og klemmes sammen.. Dette fordi at hullet på den blå, har riktig diameter til å passe på/rundt stikket i kontakten
  12. Ble bra det Ser mafia ut!
  13. Jippii Husk å ta det rolig med stramming. Er myke saker og div. som vi snakket om. Hehe.
  14. De likeste jeg fant het "Avant Garde M510." De du tenkte på? ZP.07 heter mine. Z-Performance. Edit: disse (bare i hyper silver): http://www.schmiedmann.no/no/produkt/1952573-nytt?produkt=ZP7HB9519L
  15. Jepp. Det er noe møl, men det går. Brukte nebbtang med vinklet spiss og knipetang. Gummien var litt sprukket på midten av hjulbuen, så klarte å dele den helt, løfte den og lirke hele lissen ut med fingrene.Eller, den røk noen ganger, men samme prinsipp Tok litt over en time pr. side, men folk har rapportert opptil 3 timer pr. hjulbue. Hehe. Kommer helt an på bilen din og standen på limen. Håper du er heldig Og fremme er det bedre plass, ja!
  16. Goodyear og michelin er jo ganske brede, så det subbet faktisk mer enn med varrstoen Skulle liksom få 13-15mm mer plass. Hadde mest lyst på 265 men turte bare ikke før svensketuren. Måtte fjerne gummien i leppen og valse mer. Har Varrstoen på lur, men har ikke tenkt å selge dem. Hvert fall med det første. Ellers må jeg si takk, igjen! Luken kostet rundt 7,8K, mener jeg. Etter rabatt hos Koed. Lakk var 3,6K
  17. Montert original CSL luke og er kvitt dekkstrekk
  18. Takk for det! Ligger en del støv fra lakkverkstedet i alle kriker og kroker/linjer, så linjene så litt rar ut på de bildene Det er også veldig rart å ikke kunne se felgene bakfra, lenger. Hehe. Ser bare dekk (Siden jeg ikke har dekkstrekk lenger.) De er ikke "in your face," som varrstoen, disse her, men de vokser stadig på meg. Er også veldig fornøyd med dekkene Veldig bra grep, stabilitet og forutsigbarhet osv. Støyer mindre og henger godt i svingene. Kan trygt anbefale Eagle F1 Asymmetric 2! Har fått på BMW emblemet nå. Gidder ikke styre med kabler i regnvær, så skiltlys får bare dingle i noen dager. Uansett, her er et par bilder til (og ikke snapchat-bilder, denne gangen, bare dårlig speilrefleks ) Kommer flere og bedre når det blir fint vær
  19. Haha. Da er det bare å lukke øynene nå! Original CSL luke montert Felgene kom på forrige helg, forresten. Må få tatt noen skikkelige bilder snart. Må bare klare å stappe skiltlysene skikkelig i og koble ferdig kontaktene til disse. Og BMW emblemet, så klart. PS, ignorer hjulbuen
  20. Porsche-reklame på forsiden? Sliter nok med merket, men når det er for SUVene i tillegg... Haha. Blir bare for gale
  21. Da har jeg avtalt bytting 12. Juli, så ser ut som denne er "solgt"
  22. OK. Samboer, Svigermor og min mor kommer til å stikke av med den ofte, og da er det greit med airbag, i det minste Xenon var mest pga fremtidige EU kontroller. Og motor/gir/clutch funker? Alle E36ene jeg har hatt, har slitt med f.eks. girkasse. Noen popper girstangen ut av gir (spes 1. og 3.gir) og ene måtte jeg holde stangen i 3.gir om jeg ikke akselererte. Haha. Forresten..Virker varmeapparatet?
  23. Biltema + et sveiseapparat
  24. Rullemalt, ja! Hehe. Kan være interessant. Får hvert fall øvd meg litt på lakkering. Men er det styr å få i et ratt med fungerende airbag? Og har du delene til å få lyktene original igjen (xenonfrie?)
×
×
  • Opprett ny...