Lars S

Da var det tid for ferie☀️😎

Er heldigvis 0 - 200 på 10.9 sek da, så skal ha god elbil for matche det. Tror de som har en fin F90 M5 kan sitte på en liten skatt, for mange entusiaster vil nok mye heller ha disse.

Hvis panser og frontfanger er med også så må da dette være en grei pris

Super bra vedlikehold av M3en, her kan du ha morsom bil lenge👍🏻😀 ett lite spm ang lakkering; hvor mye dekkes / inngår fra «Bodyline og ned»?

I4 på fjelltur til det nye pengesluket…

Endelig sommerhjul igjen. Sitter fint disse M868 hjulene👍

Litt polish på fingertuppen og pill det vekk med negel. Sitter ofte ikke så fælt på lakkflate.

Ett alternativ er å bestille ettermarkedshjulene M868 gold. Det er samme framfelger, men 9» bakfelger og leveres med GY 245 foran og 255/35-20 bak. Disse har da litt mer gull farge der disse org M868 er blanke. https://www.leebmann24.com/de/de/product/bmw-komplettradsatz-m-performance-doppelspeiche-868-bicolor-jet-black-uni-night-gold-goodyear-eagle-f1-asymmetric-5-xl-10016936

Jeg har de originale M868 felgene med 10 eller 10,5" bredde. Hadde på 255/35 først, men ble litt mye dekkstrekk så gikk til 265/35 og da ser det bra ut

Jeg har GY 265/35-20 bak og 255/35-20 foran på M868 felger. Jeg byttet Pirelli dekkene for å få litt mer rekkevidde, og fremdeles se bra ut. Er fornøyd med dette oppsettet. Mener disse dekkene har rulle motstand C og B. Skal du ha 255/40 foran bør du opp på 285/35 bak for å få omtrent lik diameter.

Har hatt både assy 3 og 5 og kan ikke si jeg kjente forskjell. Men du kan jo skrive Mail til GY og spørre om assy 3 er gammel teknologi eller om de har gjort forbedringer.

De er gode å kjøre på begge to, men ville valgt GY. Har det på to av bilene mine og de er veld gode. Synes pirelli slites fort.

Endelig litt skikkelig vår her også. Z4 ute av vinterdvale og hjemmevask av 3 stk BMWer🙂

Må huske å sjekke Load Index på dekkene, da bilen er tung. Må være minst 99 bak, og da utgår dim 265/30-20 og 275/30-20. Kan bruke 285/30-20 eller gå opp til 255-265-275-285/35-20. 255/35-20 blir dekkstrekk på 10" bred felg, 265/35-20 ser greit ut.

Ikke svar på ditt spm, men til info: de har 25% på alt av deler på Thansen nå, så ville sjekket hva det koster med Bosch skiver og klosser der.

Ok, så det er plass da. Har du senk på din I4?

Org dim på 868M er 255/35 foran og 285/30 bak, så er litt store på dia disse 255/40-20. jeg har da 255/35-20 foran og 265/35-20 bak, så litt større bak enn foran. Tipper de har satt på 275/30-20 bak på nybilen, og kanskje 245/35-20 foran.

Min tidligere erfaring med Pirelli er at de er gode å kjøre på, men slites fort. Angående rekkevidde så blir det litt følelses bassert, siden ingen kjøretur er helt lik, men jeg kjøpte min I4 med 19" hjul og 245 og 255 Michelin PS4. Hentet bilen i Stavanger og hadde over 50 mil rekkevidde da på hjemturen. Så kjøpte jeg disse M868 hjulene med Pirelli dekk 255 og 285 og følte jeg mistet ca 10 mil rekkevidde. Så byttet til GY 255 og 265, og føler disse ligger ett sted midt i mellom, rundt 45 mil. Angående støy så synes jeg bilen er bra lydisolert, så det har ikke vært noe problem uansett dekk type.

Den var flott 😀 lett for meg å si da den er prikk lik som min med unntak av skjermbreddere. Tipper dekkene er byttet pga Pirelli dekkene ruller litt tungt. Det har jeg gjort, og gått for GY med 265 bredde bak.

Veldig kjedelig med P bulker. Jeg står lengst unna alt og alle når jeg parkerer. Hvis du ikke har fått fikset bulken, så har jeg god erfaring med Willy hos Norteknikk med smart repair, kommer hjem til deg og fikser.https://norteknikk-as.no/

Ser ut til at vi beholder denne en stund til, men gir beskjed hvis den skal selges. Veldig gode biler disse 1 seriene, så kan absolutt anbefales.👍

Dette bare i løpet av arbeidsdagen på Tranby.

Har jo lett for å bli for eller mot elbil disse innleggene og problemet med elbil er som regel størst for de som kjører bensin / diesel. Kjørte min I4 til hytta i helga i - 20 til - 30 grader og den går rett under 30 mil med rask motorvei kjøring 115 km/t. Er 17 mil til hytta så ikke noe problem. Har man elbil og skal på langtur så blir det ladestopp innemellom, men hvor ofte et det egentlig? for min del er det 3 ganger i året, så er vel overkommelig. Har jo vurdert å kjøpe drivstoff bil igjen, RS4, men ser det koster ca 3000 kr/mnd mer å drifte, og blir også ett solid mellomlegg 500’ på kjøpesummen, så synes ikke det er verdt det. Har jo ett par bensinbiler også, og min 116i med B38 motor, altså en moderne Bmw motor, ligger nå på 1 L/mil mot 0,7 på sommertid, så denne er det tydeligvis noe galt med😉

Har hatt en del bmw stativ med denne løsningen og ikke hatt noe problem med det. Er mer skeptisk til å ha ting direkte mot lakken på bilen ifht riper, da bilen ikke alltid er skinnende ren, og har heller ikke lyst til tørke av møkka med en fille før montering.

Ser at org BMW grunnstativ koster 3800 og stor skiholder 3500, så virker ikke dyrere enn Thule. Jeg spør etter rabatt når jeg handler hos BMW og får som regel 10 - 15% uten noen spes avtale også. BMW grunnstativ