Lars S

Staselig bil! Du må legge ut interiør bilder også

Kan jeg spørre hvorfor ikke M3 G80 er aktuell? Denne utgaven har jo en helt annen komfort enn f.eks. F80, og jeg har hatt både M340i G21 og M3 XDrive og ikke stor forskjell i komfort på disse to. M3en er jo en fantastisk bil som er bra både på langkjøring og blir en skikkelig racerbil hvis trykker på M1 eller M2 knappene på rattet. Brukte M3en som en familiebil med takboks på vinterferie og det hele og ingen klager på dårlig komfort fra noen i bilen. Jeg ville anbefale deg og reise og prøvekjøre en M3 hvis du ser etter alternativer til Alpina.

Da jeg hadde M340i G21 så siklet jeg på denne oppgraderingen. https://www.daehler-tuning.com/bmw-3-series-g21-touring/

Med så mye kjøring så ville vel M340d hvert ett godt alternativ.

Er jo veldig tøft og morsomt dette, og ikke minst sjeldent. Prisen havner jo på M3 nivå, så har du vurdert M3 Touring med xDrive?

Sparer mye penger på å kjøpe M3 G80 xDrive, den gjorde jo kvart mila på 11,2 originalt, og bare med tuning box så matcher den fint disse bilene.

Skikkelig fin denne vogna, ble veldig bra med senk. ser du har Michelin PS 4S, merker du at disse ruller tyngre enn GY du hadde før? jeg gikk fra 19» Michelin til 20» pirelli og de ruller vesentlig tyngre, så vurderer å bytte de til GY eller Michelin til våren.

Har tatt inn to biler for noen år siden, og begge ble kjøpt uten svensk mva. Fra forhandler. Tok med prøveskilt og Fikk med eksportpapirer og kjørte innom tollstasjonen med de og betalte norsk mva der med en gang. Jeg avtalte med forhandler i forkant at det skulle gjøres sånn, for kjedelig og vente på mva og usikkerhet rundt det. lurer også på hvilken bil du tenker på?😉

Er nok absolutt brukbare begge to, de kom jo på 2. og 3. plass i motor sin dekktest 2021.

Takk, ble ett skikkelig løft med disse 868M hjulene. disse dekkene heter GY UG ice 2 så er nordiske, men skal være hakket fastere i gummi enn Nokian. https://www.motor.no/tester/motors-vinterdekktest-2021-goodyear-ultra-grip-2-piggfritt/208051

Da var vinterhjulene klare, kjøpte GoodYear UG2 i 255/40-19 på alle 4. valgte GY da jeg tror disse ikke er fult så myke Nokian og Conti 7, men fortsatt fult brukbare på glatta. Hadde Conti 7 i samme dim på M3en, så har noe å sammenlikne med der. Bare å kline inn felgene med SwissVax Autobahn nå👍

Ja har hatt grå M3 g80 også i mellomtiden. Vi treffes nok en gang på Esso tenker jeg, vasker jo der hele vinterhalvåret. Fin M3 du har👍

Kattevask i dag😉

Gå jo fint og sett 225/45 eller 235/45 på både fram og bakfelg på de du har, og se etter noen originale 19 hjul til sommerhjul.

Du må da ha 15 mm spacere foran, ellers vil nok hjulene ta i demper. Vinterhjulene fungerer fint som du foreslår.

Måtte rote litt i arkivet, kjøpte ny 525dx i 2013 med Hartge senk og disse 409M felgene og 255/35 dekk rundt om. Satt som ett skudd på F11.

Ser fram til bilder av vogna, blir nok veldig bra. hvilken dekk dim har du gått for, 245/40-20?

I4 er lav under som den er, slo oppi med min på en hyttevei som jeg tidligere har kjørt med senket 3, 4 og 5 serie uten problemer. Er spesielt lav midt under bakaksel, så senk bør nok kompenseres med litt større hjul for at bilen skal tåle vanlig bruk. Utseende hadde helt klart kledd senk, men kunne kanskje startet med stagene bak hvis de er justerbare og tatt ned rumpa 1 - 1,5 cm, for det ville hjulpet for noe, er spes høy bak.

Ja denne likner fælt, heter Skyscraper gray i såfall. Var snarlik M3en ved første øyekast

Det som fikk meg til å reagere var denne setningene: "Selv 523’en med manuell kasse som jeg kjører til daglig gir meg mer glede enn i4’en. " hvor det virker som uansett hvor gammel bil man har så lenge den går på flytende drivstoff så er den bedre enn I4. Har hatt 523i selv med manuell i 3 år, så vet jo hvilken kjøremaskin det er. Alle får ha sine meninger, men det virker jo som de som har I4 og har kjørt noen 1000 km er godt fornøyde. Jeg er også lei disse diskusjonene, så kommer ikke til å skirive noe mer om denne saken nå.

Nå er det jo ikke noe kjøpetvang på I4, så folk må jo bare gjøre seg opp sine egne meninger, men «Problemene/manglene/feilene» med I4 virker jo størst for de som ikke har noen selv da, det er jo litt pussig. For meg gir I4en masse kjøreglede og har ett veldig flott design, så de som venter på ny I4 kan bare glede seg. Helt klart beste alternativet i denne prisklasse, uansett drivstoff, mener nå jeg…

Sant nok, har 11 mm spacere liggende så får prøve de🙂 ellers så understyrer bilen helt klart mindre med disse 255/35 framhjulene ifht 245/40-19 dekkene, så bilen virker ikke så tung.

Har ett M868 hjulsett med 255/35 og 285/30 dekk som er helt som nytt. passer fint på I4 uten skjermbreddere også. hjulene passer fint på 5 serie også, G30 og G31. selges for kr. 40.000,- koster over 60.000 hos BMW. https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=263557553

Da var M868 hjul på plass. Ble fult bak med 10» brede felger og 285/30 dekk, men går akkurat. Er ikke mange med disse hjulene uten skjermbreddere.

Blir sølv og 10x20 med 285/30 bak. De er jo fine og hakket tøffere de. Blir spennende og se hvor mye tyngre de ruller.