Lars S

Takk for det, men føler vel at det var de som fikk en 100% strøken og flott bil til under 600' som burde gratuleres. Jeg er nok ikke like mye petrol-head som deg, og vurderer også ny elbil, skal se på nye Audi S6 neste tirsdag og skal nok sjekke markedet for Taycan GTS også. Tror jeg heller vil ha en G21 LCI enn en 4-serie, da jeg synes de er blitt veldig fine og ikke helt lik I4en. M3 touring er jo innertier, men blir for dyre denne gangen, budsjettet er maks 1.1 mil denne gangen Alpina G21 hadde også vært veldig moro, men blir fort for dyrt det også. Ellers tar jeg gjerne i mot tips og råd her altså

Tok en mnd på Finn før den ble solgt, og det er så mange godt utstyrte I4 M50 der og gode kampanjer hos BMW så det blir pris som avgjør salget. Men de var veldig fornøyde de som kjøpte den. har kikket og prøvd den ene 2021 mod RS4en på Finn, og skal snakke med selger av den andre i morgen, så får vi se. Lå en blå 2023 der også som ble solgt.

Da ble I4en solgt gitt etter 2,5 år og 38000 km. har egentlig vært fornøyd med den og er jo en pen bil, men nå klør det etter noe annet. Har tenkt jeg burde hatt noe morsomt som brummer som hovedbil og en liten elbil til småkjøring. Jeg har jo hatt motsatt med en I4 og en 1 serie. Ungdommene protesterer når jeg snakker om å selge 1 serie, så må nok beholde den. Så blir vel kanskje to bensinbiler en stund nå da, vi får se, men må jakte etter ny bil nå da, er litt morsomt det da. Tenkte kanskje RS4 igjen, men de har holdt seg veldig godt i pris de siste årene, så blir mye penger for en 3 år gammel bil.

Er jo mye humor i det du skriver , men jeg hadde bestilt ceramic coating fra BMW og klargjøringa der. Da er bilen helt ferdig behandlet ved overlevering så slipper du å levere den inn igjen osv. Kjøp bra vaskeprodukter (hvis du håndvasker da) som er egnet for at coating skal vare lengst mulig.

Har Ditec Ceramic Ultra på min og synes den er bra på alle mulige måter. Har første behandling fortsatt etter 2,5 år og 37000 km og vann flusher fint av bilen fortsatt og ingen prikker i sidene på bilen heller, veldig enkelt vedlikehold. Har bare brukt pridukter fra Vikingvask, skum, ceramic shampo og ceramic boost spray. Sitter med bedre inntrykk av Ditec enn Drop-off som jeg har hatt tidligere. La ut en filmsnutt på i denne tråden en tid tilbake

Hva med denne? Ikke alt for gammel og grei km, fine er de også. Kan tunes med boks til 165 hk også hvis man synes den er for lat. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=367157947

Jeg har ikke opplevd endring før og etter chiptuning, men N13 motor er litt kjent for oljeforbruk, N13 er en 4 syl 1,6l motor som ble brukt før 2016 på 1 serie. Fra 2016 brukes det B38 motor, 3 syl 1,5l og disse bruker normalt ikke olje. Vet du årsmodell på denne bilen?

Ikke enig her, synes nye A6 e-tron ser bra ut og har jo en rekke fordeler. En S6 Etron ser ut til å være rundt 300’ billigere enn M60, og S6 har luftfjæring med hev og senk, lader raskere og lenger rekkevidde. Så jeg sliter med å se hvem som kjøper en overpriset M60.

Gratulerer med fin bil med nydelig farge kombinasjon. Angående hjul; så har jeg gjort litt samme trikset, byttet ut Pirelli dekkene med GY i dim 255/35 foran og 265/35 bak, og det hjalp med tanke på rekkevidde, og ser fortsatt bra ut. Har du sett deg ut dekkfabrikat?

Da var det tid for ferie☀️😎

Er heldigvis 0 - 200 på 10.9 sek da, så skal ha god elbil for matche det. Tror de som har en fin F90 M5 kan sitte på en liten skatt, for mange entusiaster vil nok mye heller ha disse.

Hvis panser og frontfanger er med også så må da dette være en grei pris

Super bra vedlikehold av M3en, her kan du ha morsom bil lenge👍🏻😀 ett lite spm ang lakkering; hvor mye dekkes / inngår fra «Bodyline og ned»?

I4 på fjelltur til det nye pengesluket…

Endelig sommerhjul igjen. Sitter fint disse M868 hjulene👍

Litt polish på fingertuppen og pill det vekk med negel. Sitter ofte ikke så fælt på lakkflate.

Ett alternativ er å bestille ettermarkedshjulene M868 gold. Det er samme framfelger, men 9» bakfelger og leveres med GY 245 foran og 255/35-20 bak. Disse har da litt mer gull farge der disse org M868 er blanke. https://www.leebmann24.com/de/de/product/bmw-komplettradsatz-m-performance-doppelspeiche-868-bicolor-jet-black-uni-night-gold-goodyear-eagle-f1-asymmetric-5-xl-10016936

Jeg har de originale M868 felgene med 10 eller 10,5" bredde. Hadde på 255/35 først, men ble litt mye dekkstrekk så gikk til 265/35 og da ser det bra ut

Jeg har GY 265/35-20 bak og 255/35-20 foran på M868 felger. Jeg byttet Pirelli dekkene for å få litt mer rekkevidde, og fremdeles se bra ut. Er fornøyd med dette oppsettet. Mener disse dekkene har rulle motstand C og B. Skal du ha 255/40 foran bør du opp på 285/35 bak for å få omtrent lik diameter.

Har hatt både assy 3 og 5 og kan ikke si jeg kjente forskjell. Men du kan jo skrive Mail til GY og spørre om assy 3 er gammel teknologi eller om de har gjort forbedringer.

De er gode å kjøre på begge to, men ville valgt GY. Har det på to av bilene mine og de er veld gode. Synes pirelli slites fort.

Endelig litt skikkelig vår her også. Z4 ute av vinterdvale og hjemmevask av 3 stk BMWer🙂

Må huske å sjekke Load Index på dekkene, da bilen er tung. Må være minst 99 bak, og da utgår dim 265/30-20 og 275/30-20. Kan bruke 285/30-20 eller gå opp til 255-265-275-285/35-20. 255/35-20 blir dekkstrekk på 10" bred felg, 265/35-20 ser greit ut.

Ikke svar på ditt spm, men til info: de har 25% på alt av deler på Thansen nå, så ville sjekket hva det koster med Bosch skiver og klosser der.

Ok, så det er plass da. Har du senk på din I4?