Iv3rs3n

Kan hende denne er nevnt før, eller kjent inne på forumet uten at jeg har sett det, dette er nok en bil å snu seg etter om man ser på veien OBS: Bak betalingsmur i Dagens Næringsliv Lars Magne's BMW 2800CS

Ja tenkte det var innafor med litt mimring, å så er det også litt nostalgi bare det å være aktiv på bimmers igjen Hva mente du med "bare to tegn unna"?

BMW nr.5 1986mod 518i med regnr VE57471 Vi er kommet til midten av Juli 2010, jeg har nettop kjørt opp igjen etter 7mnd uten førerkort. Og i denne perioden har @H_Vatn vært min trofaste sjåfør dag etter dag (og natt) med sin E28 518i Turbo. Han var nok klar for å handle ny bil (ref bilde lenger ned) og det endte da altså opp med at jeg kjøpte denne av han. Rotet litt i arkivet, her mener jeg den er nettop EU godkjent og fortsatt i Halfdan's eie 7. Juli 2010 9.Juli - Med noen modifikasjoner, rustpanser, 16" Remotec hjul, litt moderat senk og takstativ satte vi kursen mot Gatebil Rudskogen. Svenske Joakim Skagerlind med sin E28 Polizei om noen kanskje husker igjen denne fra SoMe i 2010 Vi turer hjem fra Rudskogen, jeg kjører opp uka etter Gatebil og kjøper som nevnt bilen. Vi hiver på turbo oppsettet igjen som ble tatt av i forbindelse med EU'en i starten av Juli Turbo oppsettet var bakgårdsmekk, 0,4 i ladetrykk og en knapp ved girspaka som aktiverte kaldstartdysa. Ikke noe wow faktor men bare på gøy. Her har bilen fått på org panser igjen, noen random Audi fjører bak og ei framfjør delt i to fram, kledelige 17" M-Contour 8,5x10 Noen drar kanskje kjensel på lokasjonen her fra en tidligere E28 @H_Vatn hadde ny bil i sikte som jeg nevnte litt lengre oppe her. Kleint bilde av to stolte BMW eiere Meg og Halfdan med sin 635CSI Stemningsbilde anno sommern 2010 Meg og Marius / @BMW E30 325 Til høsten 2010 kjøper jeg en E32 735i som donorbil for motorbytte i 518'en. M30B35 nedi bilen Går mot vinter, bilen får et mer egnet vinteroppsett. Like etter havarerer jeg desverre M30'n og bilen blir satt bort på ubestemt tid. Og med det så mener jeg lenge, faktisk 10år ble den stående før jeg anså det påbegynte renoverings-prosjektet som tapt og solgte det utrolig nok ganske rustfrie karosseriet. Jeg runder av posten med et bilde om hvordan den sto et par års tid etter havariet og ribbing for oppussing. Muligens rundt 2012 For oppmerksomme øyne, Halfdan's Schulz til venstre og @TurboOve's E30 godkjente 335i til høyre.

Det er fredagskveld og jeg har lest igjennom hele tråden, mye god lesing, noe kjipt, noe gøy og informativt med mer! Skal fortsette å følge med her framover, dette gir meg framtidig arbeidslyst på min godkjent ombygde M5 (men en M3 står for tur nå) Stå på !

Tatt litt ut av lufta, vil anslå at et verksted tar rundt 7-9k, uten å stille garanti for resultatet av å montere en brukt del. Noen verkstedet vil antageligvis prise seg ut da noen kan være sære på akkurat dette med å bruke brukte deler. Men du vil nok finne noen som kan gjøre dette med brukt del. Jeg vil anslå en 4-5timer med skruing går med på bytte av kassa. Husk også ny olje & filter på kassa om du kjøper ei brukt ei fra finndel.no eller Koed 😁

Du skriver ingen feilkoder når du kobler til diagnose. Hvilket apparat/program bruker du? Gå til evt service meny om ditt diagnoseapparat har det. Finn drivetrain & transmission. Les ut adapsjonsverdiene for Clutch fill pressure og/eller Rapid fill times.

Lite framgang å melde, men update er bedre enn ingen update. Var offshore rett på nyåret, og det ble nå bare 14-dager hjemme før jeg reiser ut over helga. Så fikk desverre ikke prioritert å begynne med den, men har i det minste fått den opp i lufta på bukker, samt gjort meg et lite overblikk over bilen og prioriteringer.

Dagens 📸 E70 til unnsetning for E70.. 😂

Nå vet ikke jeg om du noen gang ble oppdatert på hva som skjedde her. Men bilen havnet på taket på en stor parkeringsplass etter å truffet en lyktepåle som flippet bilen på taket. Den ble dytta tilbake på hjula og kjørt i skjul, mener at eieren hadde håp om å få den på veien igjen, men skadene var for omfattende. Tror den ble stående "bortgjemt" over et år, omsider solgt i deler og sendt til hugging et års tid etter ulykka. 😐

Flott oppsummering Eystein! Og grattis som foreldre ! Det blir logistikk og balansering mellom hobby og familie framover ! 😄

Hei, Jeg har en godkjent ombygd E34 M5, hvor antall seter er nedregistrert til 3 pga gamle vektreglene antar jeg. Er det noen her som har erfaring med å få allerede/tidligere nedregistrert antall seter tilbake som 4-seter igjen, med dem nye reglene som er kommet? Denne er med andre ord godkjent ombygd med dem gamle reglene for sikkert snart 10-år siden. Og jada, jeg kan såklart kontakte vegvesenet og spørre, men at det sikkert er 3mnd behandlingstid/svartid så gir jeg bimmers et forsøk først sånn i forbifarta 😁 BKFO

Ble faktisk imponert over hvor godt resultat det ga med det stoffet. Ble nesten fristet til å gå til innkjøp av det selv til framtidige prosjekt. Nå har jeg avtalt og sende bort understellsdeler til syrebad, sandblåsing og pulverlakk. Men det er vel helt sikkert mye småtteri underveis en skulle gjort rent også 😃 Bestillte du fra Gasolin ?

Har kun kjørt på isbane selv 1 gang, og det var der, i 2010. 😅 Egentlig utrolig at jeg ikke har kjørt på isbane igjen, da jeg driver å kjører drifting på diverse motorsport-arrangemang. Men isbanekjøring anbefales, var noe helt eget med det ! 😃

Denne du tenker på, første wire fra håndtaket? (Nr 8 ) Jeg så på neste delefilm der var det også en wire men det var litt lenger "ned" i systemet. 😁

Over til noe helt annet, hva skjedde egentlig 16.Januar 23' ? Noe bugs på bimmers platformen eller fullt i AI-brukere som prøvde å ta over bimmers? 😅

Av nysgjerrighet, hva ble utfallet og enden på visa her?

Ikke så mye har hendt siden PKK. Fikk kjørt den ut og tatt en vask igjen nå i romjula før snøen og kuldegradene kom. Var samlet seg noe møkk etter kjøring til/fra kontrollen før jul. 😊 Et motorromsbilde, "carbon" luftfilterbox er ikke noe jeg har kostet på, urørt motorrom i mitt eie. 😅 Får se hva jeg gjør i motorrommet når den tid kommer. Nyrene skal byttes ut, bort med M-fargene og få tak i orginalt.

Da skal det være iorden @Otis 😁 Ser ut til at det hadde skjedd noe under opplasting !

BMW nr.4 1986mod 520i med regnr LH59023 Vi hopper ikke så altfor langt fram i tid, med ferskt i minne om kondemnert bil helt på slutten av 2009, så kommer jeg rett etter nyttår over en billig E28 520i for salg på autodb i Ålesund hvor jeg går skole. Jeg tar bussen og ser på den. Tross at jeg fortsatt er førerkortløs så handler jeg og tar den med hjem til Kr.Sund. Litt lurvete i kantene, men så var det vel ikke så nøye da det bare var en "billig vinterbil" den gang. 😂 Det hadde ryktet seg isbanekjøring ute på ei øy som heter Smøla, hvor jeg opprinnelig kommer fra, og bilen ble vel forsåvidt kjøpt med et mål og det var å få kjørt på isen ! 😁 Isbanen som ble brøytet var vel på om lag 1,5-2km. Mye morro å masse bil igjennom hele helga, både ungdommer og voksne folk med diverse biler var ute å lekte seg. Med eksosen på slep etter å dratt av banen om jeg ikke husker feil, så det måtte litt nødrep til. Mener å huske den ble hengt opp igjen med høytalerkabel 😂 Her er vel jeg og @H_Vatn som ligger under for en quickfix. Oversiktsbilde over ene halvdelen av banen. Bilen mener jeg ble demontert og send til hugger Mars 2010. Likegreit, da jeg uansett var førerkortløs fram til slutten av Juli. 😅

Appropo kuldegrader; Gradestokken krøp under -5 her før helga på Nordvestlandet. Med den nyinnkjøpte 7-seters E70 til fruen så frøs både sjåfør å passasjerdør slik at man ikke fikk lukket dem. Jeg fikk passet påskrevet om hvilken drittbil jeg hadde handla til henne ! 😅 (Sagt med litt humor) Tenkte at da var det enda godt vi har en X5 til som aldri har hatt det problemet. Til fruens frustrasjon når jeg sa hun kunne ta den istedet så var det jaggu samme problem der 😂

Jeg får se om jeg gjør en liten oppsummering ved slutten av tråden på dem bilene, satser på at det går igjennom bimmer-sensuren når det ikke postes BMW

Ja det vil vise seg hvor innholdsrik den blir og framgangen Appropo framgang, fikk tak i det nødvendige for etterkontroll av PKK. Grei skuring å bytte, følte det ikke var noen behov for underveisbilder av monteringen av dette Og såklart et obligatorisk bilde ved avlevering til etterkontroll Nye skilter ble også bestillt, jeg avregistrerte denne før den nye skiltordningen med å avregge uten å levere skilt kom. Er litt i tankeboksen om å bestille tidsriktige skilt hos Lator, men jeg er redd for at det blir seende teit ut da jeg har tre 1'tall i regnr. Mulig jeg bare er teit å tenker slik men Mulig den blå N'en på nytypen skilt demper litt den komboen med tre 1'ere i skiltnr. Nå venter jeg på tid/mulighet til en ny runde med grundig spyling under (og utvendig) etter salt å dritt som kom på bilen under tur/retur til bilverkstedet. Greit å ha et rent som mulig utgangspunkt når den skal strippes

Ja skal prøve å holde denne rullende med litt jevne updates Jo utrolig nok så gikk det bra med sjåfør óg passasjer som han hadde med, jeg mener faktisk at en av dem om ikke ?begge? ikke brukte bilbelte om jeg husker rett Mellomaksel knakk og motorfester/girkassefester gikk av da motoren ble trykt bakover i bilen, girstanga "forsvant" delvis nedi hullet i girkassetunnelen. Samt at dashboard kom også litt bak. Begge to var rask ut av bilen og var mer opptatt av bilen dem kjørte i ræva, for i den satt det ei mor med et barn, i tillegg til at mor var gravid. Minimale skader på patrolen (og dem som satt i den) og kunne kjøres fra stedet. Ingen ambulanse eller noe var nødvendig.

Kjøp en pin-extractor tool. Fås i forskjellige utgaver hos Temu, eBay, aliexpress osv Ser at Thansen har også noe, og Biltema om du vil invistere i et kit som dekker "alle" bilfabrikanter. Litt dyrt, men slipper å tenke på forsendelse og bortkastet tid. https://www.biltema.no/bil---mc/bilverktoy/verktoysett/terminalverktoy-12-stk-2000031403

Vi hopper fram til Mai 2009, enden på visa for E30'n er at jeg blir stoppa i teknisk kontroll og får mangellapp på senk & motor. E30'n selger jeg videre relativt kjapt til en annen kar og jeg handler meg en 1979mod C-Kadett som midlertidig bruksbil. BMW nr.3 1984mod 520i med regnr UN12749 Og vi er nå kommet til starten av Oktober 2009 og jeg drar til Sunnmøre og henter denne E28'en i Ulsteinvik. Ikke så mye å si om bilen utenom at den hadde påmontert Liebig-leppe, mener den hadde grå M-tech stoler. Taket var svart (trodde jeg) men det skulle vise seg at forrige eier hadde tusjet hele taket svart med sprittusj. Her er jeg antageligvis veldig fornøyd med å ha montert xenon-kit, noe som var veldig up-and coming å ettermontere på bil for tiden. Kjenner jeg ler inni meg nå på valg av fargetone på kelvin skala'en. Helt borti natta fælt å se tilbake på idag 😂 Her dukker det også opp noen bilder tatt sammen med @H_Vatn med "Bertha", en 1986modell 524td. Denne var vi forøvrig og hentet ved Åfornes inni Romsdalen. Den stramme ikoniske dieselukta inni den bilen kjenner jeg fortsatt den dag idag 😂 Min 520i fikk navnet "Trude" "Trude" & "Bertha" Her var vel starten på noe som kunne ligne epoken med verksted-skruing, her avbildet hos bedriften @H_Vatn var lærling hos. (Og jeg fikk ekstrajobb ved siden av å være lærling offshore) Lite skulle vi vite da at dette var "starten" på en lang epoke med å ha verksted sammen, ble tilsammen 13år fordelt på 4 forskjellige verksted-lokaler igjennom tiden. 😁 Husker veldig godt at jeg var fornøyd med dette bildet og lokasjon, dette skal vi se igjen senere i tråden med annen bil 😁 Vi hopper litt fram til 20.Desember 2009, hvor jeg i denne bilen får et (velfortjent?) førerkortbeslag etter litt vel ivrig tur hjem for å rekke kveldsmat hos muttern. 🙈 Det resulterte i 7mnd uten lappen & 10.000,- i bot + oppkjøring. I romjula låner jeg vekk bilen til en kompis da han hadde kræsjet sin egen, og jeg uansett var uten førerkort. Det var siste dagen i året 2009 og han hadde vel akkurat satt meg av hjemme og farter videre. Han var uoppmerksom på en nesten stillestående Nissan Patrol i ei 80-sone som skulle svinge av veien, å dundrer i ræva på denne. Bilder taler vel sitt, og jeg trenger ikke å gå dypere inn på at dette var slutten for "Trude". Hell i uhell så hadde jeg jo ikke lappen så jeg var ikke avhengig av bilen i den forstand. 😅