FredrikE24

Tja.. AGM er bare sært(ladespenninger).. Kjøpt et vedlikeholdsfritt blybatteri derfra.. Holder i massevis, en 728iA har lavt kompresjonsforhold og startvansker i kulde tilnærmet lik null kontra en stor gammel stygg høvelbenk av en diesel. Så skulle en tro at det holder for deg også. Har mitt batteri på 2. året, startern spinner like fort og jevnt som det gjorde da batteriet var helt nytt. Det gamle Varta batteriet var det ikke like mye fres i

HUff.. Jeg vil og ha sjuer! Gratulerer med drømmekjerre!

En ekte Stradivarius går for flere millioner dollar, tror du kan ta det helt med ro, for kopier av originalene finnes det tusenvis av! Som instrument er den verdt en liten sum, dessverre er sannsynligheten meget liten for at den faktisk er ekte.. Mener det finnes rundt 500 fioliner som er originale. Skrevet en haug med skriveleifer using Tapatalk

Synes nesten en naturlig aspirert S38B38 bankende på turtallsperra er balsam for sjelen Er vel kanskje det jeg hadde hatt lyst til å dytte nedi en bil.. Tenk så enkelt, ingen turbo eller noe slikt.. bare rein respons og god lyd! En forumbruker her sin

Gøy å skru litt! Skulle gjerne hatt en å skru sammen med innimellom, er ensomt å drive med med forefallende arbeid gitt Flott samling E34 på bildene later det også til! Så er den typen servicejobber gøy også, ikke blir man veldig møkkete, og ikke trenger man å ligge eller krype

Broiler gutta har vel slått igjennom, og de fortjener vel å unne seg med å flotte seg litt For min del mener jeg de kjøpte totalt feil biler, det er vel det jeg ønsker å påpeke. Det finnes yrker og ting man livnærer seg på som er mindre betalende og mer slitsomt, men er man ute etter å tjene penger må man gi folk det de vil ha. Det er vel sjeldent at det finnes millionærer i form av en bonde med en middels stor gård på Toten. En "god" idè, arbeid og PR. Det ligger nok noen timer bak det. Man kan trøste seg med at mens vi andre har studert og jobbet for å få mat på bordet, mens vi har "digget" musikken deres, så har de hoppet på en scene bak et mixebord med fulle fjortiser forran seg. Når artistkarrieren er over sitter de der med en dyr Audi med stort verditap som har lysende airbaglampe, lakkslipp og service-påminnelse ved hver oppstart, og da uten utdannelse. Det er win-win for oss

Noe litt annet enn Chris Harris

Tror ikke nyere tester matcher grundigheten til det svenske Trafikmagasinet...

Dette er musikk! Hør gjerne hele albumet om du har tid, det går i ett uten fade-overganger mellom låtene http://youtu.be/Fi7LvyJA36w?t=25m20s Når det gjelder kvaliteten på Youtube stream, så er den bånn i bøtta.. Egner seg ikke særlig til å sitte å høre på.. Har du Spotify er det noe bedre Kjøper du albumet i CD format så er det mye mye bedre(Pink Floyd - The Wall var mitt første albumkjøp ). Kanskje noe for de som er like gammelmodige som meg?:

Jeg brukte mye tid på lage til custom diffsperra på Merca. Var morro i typ en uke, så var det ikke så gøy å ligge sidelengs overalt lenger Nå er den montert, men aldri i bruk Eventuelt slår man seg bare til ro med at man har muligheten dersom man skulle trenge det

Pr.dags dato kjenner jeg ikke den følelelsen i det heletatt, jeg er faktisk litt høy på egen bil for tiden.. Knakende god bil er det! Jeg sier bare det at når den bilen blir for rusten(at den ikke passerer EU), da ønsker jeg meg ny 124 med tilsvarende motor og utstyr Igår fikk jeg fiksa en vakumlekasje, så nå girer kassa som en draum Kassa har nemlig trodd at jeg har kjørt konstant med full gass denne uka, og da kaster den inn girene med slegge og litt til Ingen rakett jeg er i besittelse av da men Når det gjelder bilens utseende bryr jeg meg ikke stort.. Er det snø på bilen bruker jeg langkost(som det feies i garasjen med) og raskt og effekt fjerner snøen på hele bilen med den En ny ripe? Pyttsann

Når det gjelder høydeskrekk, så er det gjerne to typer tilfeller av det. Det er de som kan overvinne frykten for høyder, og de som overhodet ikke takler å ha bena noe særlig over gulvet. Jeg har sett tøff ungdom som skal gå i gardintrapp som stivner på 2-3 trinnet, jeg har sett energimontører og telemontører bli paniske få skritt på tur oppi en mast på øvelse. Så har du de som synes det er "litt" skummelt, men kan venne seg til det. Førstnevnte gjør det sjeldent bra i yrker som ofte er litt oppe i høyden. Jeg er telemontør, og første tur opp i mast var overhodet ikke morsomt, svett, redd, men samtidig adrenalinfyllt og spennende. Jeg er da av typen som kan vende meg til høyder, et par uker senere sto jeg i samme mast enda lenger oppe og arbeide kun ved hjelp av å stole på klatresele. Så er det forskjell på 5 meter og 20 meter også, men dette blir man også merkelig fort vant til.. En kameratgjeng og jeg dro på seilturer, både lange og korte, og stadig måtte man oppi mast for vedlikehold, smøring og diverse på de lengste turene. Man kan vel si at jeg tilslutt nesten ble litt avhengig av spenningen det gir å klatre til toppen av den 23 meter høye masten Det ble man fort vant til, hadde man skjøtet på maten 2-3 meter for hver gang, er jeg nesten sikker på at man mister redselen for høyder mer og mer. Disse russerne som har som hobby å bestige høye konstruksjoner som om det skulle vært et klatrestativ i barnehagen må ha vært en del i høyden oppgjennom! Kan ikke forstå annet!

Man kan jo alltids begynne med å kjøre moped igjen for å trene på slikt.. Jeg syntes ikke krypkjøring er så vanskelig, ble veldig mye sluring av clutch for å få det til å gå sakte nok Trikset jeg lærte er å klemme innsiden av lårene mot tanken, og løfte blikket!

Det står litt mer der enn "Je tar ein kickdown i ny og ne..". Høres ut som en stresstest over lengre tid for å kunne trygt selge map til M57!

Forsåvidt, men det er lurt å finne strøm et sted som styres av tenningslåsen, på den måten slipper du å glemme å skru av etter bruk og tømme batteriet. Jeg hadde nok hentet strøm fra et sted i bilen med egen sikring i kretsen gjennom et relle som styres sv tenninga! Skrevet en haug med skriveleifer using Tapatalk

Brytere sitter i stolene på disse, ikke mer Hokkus pokkus Skrevet en haug med skriveleifer using Tapatalk

Hvordan ser førerstol, pedaler og ratt ut etter en såpass distanse? Oljeforbruk??

Min fikk være med på skolen èn gang Den parkeringsplassen der er jo totalt ombygd nå da men Skal si det var stas å stå på fortauet forran hovedinngangen utenfor Deli-Deluca for å plukke opp en kamerat senere på dagen

Elektronikk og IT, 1.år, gikk Forkurs ifjor. Det går i PH330 og PI234 + 6. etasje for tid i laboratorie

Jeg går på HiOA i P35

HiOA?Skrevet en haug med skriveleifer using Tapatalk

Å kjøre uten går helt fint, og blir det noen spørsmål har den ramlet av.. Jeg tror jeg kjørte med L en gang i min lærekjøringskarriere.. Folk bak blir jo gale bare de ser en rød L selvom man kjører aldri så bra

Ifølge min kvitteringsbok som tar for seg bilens liv i Norge hvor det finnes kvittering for ca. Hver kjørte 15 000km så kan jeg ikke finne verken filter eller olje til automaten, og bilen var på et fast verksted fram til 2010. Serviceintervall er 65 000km på disse og dette er signert i servicehefte fra bilens liv i Tyskland to ganger, men ikke i Norge til serviceheftet ble skrevet ut.. Skrevet en haug med skriveleifer using Tapatalk

Du får nesten bare bytte den, og følge godt med!

Tenkte på olja jeg så i bunnpanna på girkassa! Når det gjelder motorolja, så tja.. hva det kan det være.. Vann? Kanskje olja ikke er bytta på aldri så lenge