Otis
-
Innholdsteller
19779 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
@Saltkjelen Det er et trist design synes jeg, EQE altså. EQS ser egentlig heller ikke så bra ut. Jeg er glad i min gamle X5 jeg.
-
@BMWE39turbo Valeo er bra det. De produserer mye bildeler.
-
Dæsken heller. Det å ha brukt så mange timer på noe også risikerer at motoren går til h.... etter noen kilometer, det er nok ikke for de med høyt blodtrykk! Artig lesing dog, selv om det kunne gått enda mer ille. Regner med du får kontroll på bilen igjen og kan kjøre mye mer, etterhvert.
-
DAB, BT og AUX bortfall på 2009 X5 E70
emne svarte i Otis sin krisring i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Hmm. Spesielt. Det burde absolutt virket. Mener at man må installere en patched versjon av ediabas, men jeg har ikke testet uten den versjonen. Bare med, å da virker det. -
DAB, BT og AUX bortfall på 2009 X5 E70
emne svarte i Otis sin krisring i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Hmm. Har du lagt inn nyeste ediabas? Versjon 7.3 et eller annet? Jeg har endel filer for nedlasting på den store diagnose tråden, side 198 mener jeg. -
DAB, BT og AUX bortfall på 2009 X5 E70
emne svarte i Otis sin krisring i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Har du husket å sette rett port i enhetsbehandling? Med rett msec i forsinkelse? Valgt USB i obd.ini/konfigurator? -
DAB, BT og AUX bortfall på 2009 X5 E70
emne svarte i Otis sin krisring i Bilstereo, multimedia og navigasjon
De går bare i stykker de. En diagnose vil jo fort fortelle mer. Har du mulighet for det? Evt så bor jeg i Trondheim, om du er i nærheten. -
DAB, BT og AUX bortfall på 2009 X5 E70
emne svarte i Otis sin krisring i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Defekt TCU? Den kontrollerer jo bla blåtann. -
Mulig litt feil montert? E6x har vel integrerte abs ringer i hjullager?
-
Men du har litt uflaks med adapteret da. Ellers ser det bra ut!
-
Jeg har ikke rust på mine dørhengsler fra 2009, så jeg synes ikke det der virker normalt.
-
Svar på nr1. Det virker å være sånn passelig laber kvalitet på BMW sine kabler til gjennomføringen ja. Det er absolutt ikke uvanlig med fiks av kabler både 1 og 2 ganger, med originalt. Jeg hadde kanskje fremdeles holdt en knapp på sencom fra koed.no Det er ganske myke kabler med svært mange kordeler.
-
N46 er godt kjent for problemer, spesielt med registerkjede og at det strekker seg og/eller ryker. Videre er den også kjent for dårlige komponenter i valvetronic, slik eksentrisk aksling og servo motorer til valvetronic. Dog så kan det nå kanskje se ut som du bare har problemer med valvetronic som igjen gir deg andre feilmeldinger. Men dette krever et kyndig øye for å få riktig resultat.
-
Hvilken motor er det?
-
Kun viskositet som er forskjell. Begge oljer går bra. Det viktige er LL04.
-
Hvilken bil er det?
-
Tror ikke det. Ja. Om man vil.
-
Ja, den starter. Nei, du må ikke programmere om, men absolutt anbefalt.
-
Har du forsøkt å lære sjelden på nytt da? Det finnes vel noe opplæringsfunksjon.
-
Du kan jo forsøke Strandveien Auto.
-
Men det er mulig du må ta kontakt med Hartge selv, jeg søkte litt på internett og det virker som Hartge gir deg TUV, men mot et beløp.
-
Det var jo Strandveien auto som solgte Hartge i sin tid, mener jeg. Så det kan jo passe bra med at den opprinnelig er solgt fra Trondheim.
-
Det var en formuleringsfeil av meg, saltkjelen. Bra du følger med!
-
Da skal det vær det systemet som heter CIC, og da vil jeg anta at ditt beste valg er mObridge DAB
-
Det er maks kuletrykk som er tillatt på din bil. Jeg vil si, at med last, som du skal kjøre med. Så bør kuletrykket på bilen være mer enn 50 kg, kanskje enda mer for å få en mer stabil tilhenger. Men 90 kg er sannsynligvis ikke nødvendig.
