Otis
-
Innholdsteller
19786 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Vær oppmerksom på at ikke alle com til USB støtter diagnose kablene helt korrekt.
-
Ser jo nesten litt ut som trykklekkasje, da kan disse meldinger dukke opp. Men har du snakket med de som tunet bilen din?
-
Mht kladstart, så er det ganske sikkert glødeplugger og/eller relè. Ellers er diagnose veien å gå, man gjetter seg ikke fram.
-
Og om man har Windows 8 så er det ikke service pakke, men en ny versjon, som er 8.1
-
Neida, det E.C. sier er korrekt. Mange her som melder ifra om at alt annet enn OEM er for dårlig, når det gjelder sensorer, spesielt kam/vei og ABS.
-
Har du com port da? Har du sjekket pc?
-
Høyre klikke på Windows symbol, velg enhetsbehandling. Der skal det stå under porter.
-
Er det mulig at lyden kommer bakfra eller en annen plass? Evt sjekk innfesting til tannstang og krengningshemmer.
-
Trf kunne spandert på seg en ekstra linje med info om at n47 har register på baksiden av motor inn mot torpedo vegg.
-
Ganske sannsynlig. Sålenge den passer i hullet eller braketten. Det er egentlig bare en magnet så...
-
Diagnose. Uten det så er det veldig vanskelig å si noe som helst.
-
http://bimmers.no/topic/794657-e39-abs-ventil-opererer-ikke-slitt-b%C3%A6rekule/ -
Kappe i fanger, ja. Men om man tenker og merker og maskerer så trenger du ikke det.
-
Aahh. Jeg skjønner ikke at jeg ikke har sett det før... Takk for informasjon!
-
Mener at styringsmodulen kommer av som en del på pumpa. Ellers er det jo ikke vanskelig å lufte bremser.
-
DX3 er jo ATF, så det går helt fint, om lokket ditt IKKE har teksten CHF på seg.
-
Jeg har ISOFIX foran på passasjersetet, men finner ingenting i utstyrslisten om dette. Jeg har også mulighet for å koble ut airbag foran med nøkkel, heller ikke nevnt i utstyrlisten. Bare sånn til info.
-
Om ABS lyser, så virker jo ikke ABS ventilen. Har du slitt bærekule, så er det bærearmen og er del nr 11 på tegningen her. Er det ujevn bremsekraft, så er det nesten bestandig utelukkende problemer med skiver og/eller klosser. Men det kan som oftest løses ved å kjøre bremsene varme og evt sjekke glideboltene og/eller stempel i calipper.
-
Sjekk vakumslanger og evt ta diagnose.
-
ISOFIX er standard.
-
Om det er 136 hk så leter du forgjeves etter flaps.
-
Ikke bra
-
Du kan godt blende den, med feks en skrue. Så den ikke kan suge noe skitt. Ellers har trf nevnt at egr ventilen kan åpnes ved nok vakuum/turbulens i innsuget om fjæra på egr er slapp. Men det problemet hadde aldri jeg på min.
-
Hvilken bil da?
-
Mener at automat biler ikke hadde egr, og motsatt. Men sjekk delekatalogen på feks bmwfans.info