Otis
-
Innholdsteller
19925 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Det var riktignok for noe dager siden...
-
Jeg er 100% sikker på at mitt svar er korrekt. Canbus / pæresjekk har ikke noe med dette å gjøre. LCM registrerer ikke noe last eller ikke målbar last. Det virker som LCM uansett sender strøm i kretsen for å sjekke noe, derfor blinking.
-
Det blir forbrukt mindre watt i den kretsen på langlys enn hva bilen (LCM) forventer. Dette skjer siden du koblet dette med rele. Jeg antar dette er problemet.
-
Det er nok det du selv sier.
-
Tror du har for lite last på kretsen. Da skjønner ikke LCM hva som skjer. Du må å kanskje få på mer last på langlys uttaket fra LCM.
-
Hva står det i papirene da?
-
Hvordan få Lys styrke i navi X5 E53?
emne svarte i Otis sin Anders958 i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Om du holder inne meny knappen i 8 sekunder så skal det åpenbare seg en meny som du kan stille det på. Dog så kan det like gjerne hende at lysrørene er dårlige og dermed lyser dårlig. -
Bruker du fjernkontroll eller bare nøkkel?
-
Underdspyling på nyere BMW oppfatter jeg som unødvendig. De er så godt beskyttet mot rust at det kommer nok ikke til å ruste pga manglende underdspyling. Men å spyle i hjulbuer er lurt for bremsene. Men 150,- er altfor mye penger. Høres også ut som det var feil med underdspyling dems.
-
Du kan fint gjøre det.
-
Det er ihvertfall ikke partikkelfilter. Høres nesten ut som vibrasjonsdemper eller en ventil som ikke henger helt med. Men det forsvinner så brått, så det er veldig vanskelig. Tror ikke det er deksel.
-
Såvidt jeg vet så er det eneste som kan tappe batteriet er IBS. MPM registrerer strømtap, og varsler bilen. Mens en defekt IBS kan tømme batteri.
-
Du kan forsøke å koble av batteri i halv time å prøve på nytt. Ellers er jo diagnose den vanlige veien å gå i stedenfor å lete i blinde. Men hva skjedde når du fikk strøm fra den andre? Ingenting? Klikke lyd? Går motor rundt?
-
Bmwmann24 du uttaler deg kun på din mening mht utseende og rakker ned på de andre som mener noe annet. Svært lite saklig! Men du skal få rett i teknikken i e39. Dog blir det feil å sammenligne med de nyeste bilene som finnes på markedet, da trådstarter har en e39 som ikke har det utstyret som du ikke liker.
-
Den går jo bedre, 1 sekund raskere til 100, og den har penere lyd x6 kanskje? Også er toppfart økt med ca 12 km/t mener jeg.
-
Det er jo som du sier, ikke mye forskjell på de motorene i verken hk eller nm. Så da blir jo forskjellen mindre å. Vet ikke helt hva du forventet?
-
Om man bruker 2 forskjelliger oljer og begge har feks LL04, så skal de minimum ha det som egenskap, at de har noe annet i tillegg betyr ikke så mye for 99,99% av alle andre.
- 60 svar
-
- 1
-
-
Min starter også noen ganger. Kanskje 1 gang i uken eller noe.
-
De fleste klarer å skifte pæra slik lykta står, men du kan enkelt ta ut lykta. Du ser de 4 skruene til lykta rett bak.
-
Er det en BMW det gjelder?
-
Forskjellig dekk dimensjon skal fungere helt fint, så lenge de har samme omkrets. Innpress eller andre tall vet ikke jeg.
-
Men har de skiftet leverandør pga pris? Sikkert, vil jeg tro. Nå blir det til at man må skifte alle olje påfyllingslokk å da, som en del av service
- 60 svar
-
- 1
-
-
Legg merke til at jeg skrev, konstruksjon og ikke bil. Viktig forskjell.
- 15 svar
-
- 1
-
-
Jeg har fyllt all slags merker på mine biler, bare de har LL01 eller LL04 så er jeg fornøyd, og det er motorene også