Problemet oppstod etter du hadde rotet med bilen.
Derfor høres det rart ut med en sensor feil, derfor tenker jeg falskluft. Da en slange feks ikke er skikkelig på.
Dugg oppstår spesielt lett i disse dager når det er kaldt ute å inne i en parkert bil.
Så kommer sola og varmer opp, og da får man væromslag som skaper fuktig luft/kondens.
Dette skjer ved hurtig oppvarming.
http://bmwfans.info/parts-catalog/E91/Europe/320d-M47N2/feb2006/browse/lighting/
Du kan jo bruke disse bildene for å gi en nøyaktig forklaring på hva som er defekt.
Men jeg tror jeg forstår, og du må vel enten da lime festet, eller kanskje borre et hull i lykta under/over deksel og sette et patentband over lokket for å få låst det av skikkelig?
Det finnes nok flere muligheter.
Da henter du strøm fra ledningen som går til spjeldet for å gi deg langlys.
Hvilken ledning det er, vet ikke jeg. Har ikke funnet noe WDS for F serien.
https://drive.google.com/file/d/0B-5KtFtiv6tFSUZtOHBaMDRkSFE/view?usp=sharing
Utifra bildet, vil jeg mene det er ledning nummer 6 som du ser på E126 og E127.
På venstre siden er det da farge på ledning hvit/gul og på høyre siden er det hvit/blå.
Min ISTA i Rheingold versjon er ca 30 GB i utpakket versjon.
Viktig å påpeke at Rheingold betyr at den kjøres som et program i Windows og ikke via en VMware som et OS.
Da blir det mye større.
Bare for å presisere, så står jeg i Diagnose tråden, som en person som kan ta diagnose i Trondheim.
Kan lese feilkoder på nesten alle BMW fra noen og 88 og opp eller noe.
Har ikke testet på alt som er gammelt, ei heller F serien.