Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    19785
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

Alt skrevet av Otis

  1. Om du har penger så gå for e6x. Men om du ikke har nok penger eller ikke vil bruke så mye så er 520d kurant. Den er ok i alle situasjoner, men den må jages når du har last i bilen. Motoren er bare bra, men har litt problemer med diesel pumpe. Forbruk er som vanlig, ca 0,5-0,8 på det meste.
  2. Du kan jo fortsette å skifte deler i blinde eller få tatt en diagnose.
  3. Nei.
  4. Ja, fant på det selv, som i at du ikke leste min kommentar først. Og ble påvirket. I den forstand. Jeg er også hobby-litt-av-hvert, men er helt sikker på at dette er korrekt.
  5. Om Alpejohn fant på dette selv, uten å ha lest min kommentar, så har vi en løsning. Jeg er faktisk 100% sikker på at dette er korrekt.
  6. Du kobler begge + fra lyktene inn på releèt på terminal 87. Så kobler du deg fra + i bilen/batteri, som hovedstrøm, innpå terminal 30 på releèt. Så kobler du jording fra releèt på terminal 86 i chassiet/minus. Så kobler du deg innpå ei +ledning fra en langlys pære, innpå releèt terminal 85. Eller har jeg bommet helt?
  7. Veldig mye, ta en diagnose.
  8. Otis

    Lekasje luftbelg?

    Det er ikke så vanskelig visstnok. Men selve kompressor er dyr fra BMW.
  9. Otis

    Lekasje luftbelg?

    Det vet jeg faktisk ikke. Men antar noen andre vet. Dog så er det svindyrt å skifte kompressor på verksted, så det ville jeg ha gjort selv om du kan. Kompressor fra tyskland koster veldig lite. Får du dekt av noe, så kjør på.
  10. Høres jo rart ut. Det var ikke så vanskelig å finne ut av dette da jeg selv holdt på. Så det jo rimelig med en gang jeg. Og det var med en liten jekk å ei lommelykt for å følge rørene.
  11. Otis

    Lekasje luftbelg?

    Det er jo ikke sikkert at det er belgen som lekker, det kan jo være luftledningen eller tilbakeslagsventilen.
  12. Webasto røret er det som går over til en gummislange, husker ikke om det er midterst.
  13. Ja.
  14. I følge delekatalogen så er det ET43 på original felger. Ref: Pre facelift http://bmwfans.info/parts-catalog/E61/Europe/530xd-M57N2/feb2007/browse/wheels/bmw_la_wheel_star_spoke_122/ Facelift http://bmwfans.info/parts-catalog/E61N/Europe/530xd-M57N2/feb2010/browse/wheels/bmw_la_wheel_star_spoke_122/
  15. Hver gang du starter bilen så vil nærmeste service, i tid, vises på det lille vinduet.
  16. Skjema mener nå jeg er rett, som Haug523 laget. Ellers er det ingen krav om ekstra bryter til ekstra fjernlys. Ref: https://lovdata.no/static/LTI/ltavd1/filer/grafikk/sf-20130625-0765-01-01.pdf pkt 4.1 Og http://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/1994-10-04-918/KAPITTEL_28#KAPITTEL_28 pkt 28 under pkt 4.1
  17. Er det nok?
  18. Her er en som er mer vanlig, mer arbeid: http://blog.bavauto.com/1835/bmw-e39-5-series-floppy-headlights-replace-adjusters/
  19. Her er en fin som jeg aldri har sett før. http://www.frankies-bmw.com/5series/diy/headlight_adjusters/bmw_5series_headlight_adjusters.php
  20. Han skal skifte justeringsskruene og.
  21. Øhh, ja. Du har vel rett i det Alpejohn Tenkte ikke helt korrekt der jeg nei.
  22. Når "alle" kjøper xdrive og skal selge faller prisen. Men xdrive vil nok ligge høyere i pris uansett enn uten xdrive.
  23. Da kobler du 85 og 86 rett på langlys + og -
  24. At det plopper opp er vel ikke rett. Det vises vel i instrument panelet i det lille vinduet i midten. Den sier ifra om den servicen som er nærmest av alt i tid.
×
×
  • Opprett ny...