Gå til innhold

Otis

Medlem
  • Innholdsteller

    19785
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

Alt skrevet av Otis

  1. Det høres også rett ut, min gjorde også det. Men det er svært lav lyd, men det høres fra yttersiden av bilen.
  2. Mulig det er for slapt chassis på e39 da?
  3. Den skal lage en tikkelyd ja.
  4. Jeg må spesifisere at du ikke trenger å utføre en garantijobb på merkeverksted, såfremt at garantien på bilen ikke er nybil garanti, men heller en garanti som forhandler som solgte bilen gir til sin kjøper. Som feks om en Volvo forhandler tilbyr garanti på en BMW, å nybil garantien er utgått. Men er det nybil garanti, så er det merkeverksted som gjelder.
  5. Hvor lenge går webasto? Det er viktig å vite, i forbindelse med feilsøking. Går den feks 3 min, så har den aldri varmet. Går den lengere enn 3 min har oppvarmingen startet.
  6. Det vet jeg ikke.
  7. Eibach har. Men m5 stag er jo grommere. Sendt fra mobilen
  8. Se på bmwfans.info Sendt fra mobilen
  9. Om dere har problemer med høydejustering, har dere da sjekket staget til høydesensoren foran og bak? Bildetegning: http://bmwfans.info/parts-catalog/E90N/Europe/316i-N43/L-N/jan2010/browse/front_axle/headlight_vertical_aim_control_sensor/ Usikker på om det er på høyre eller venstre siden av bilen dog.
  10. Diesel fra BMW tror jeg er ganske selvluftende. Derfor virker det som jeg beskrev. Når du har motor i gang å skrur av lokket på ekspansjonstanken, så ser du en tynn liten stråle nesten på toppen av tanken. Det er vel luftingen vil jeg tro. Sendt fra mobilen
  11. Værsågod. Som sagt, vet ikke helt om det rett. Men det har virket sålangt, 4 ganger på forskjellige biler. Og alle var BMW diesel. Sendt fra mobilen
  12. Værsågod Sendt fra mobilen
  13. Da antar jeg du forstod hva svaret var? Sendt fra mobilen
  14. Lufte må du. Om det er rett eller ikke vet jeg ikke, men slik pleier jeg å gjøre det på diesel. Når du er ferdig med alt å skru, så fyller jeg opp ekspansjonstanken helt full. Starter så motoren og lar den gå seg varm, mens jeg passer på å etterfylle med lokket av. Når jeg har fylt endel så kjører jeg en tur for får motoren helt varm å termostaten til å åpne. Så etterfyller jeg mer om det er behov. Sendt fra mobilen
  15. Har du run flat dekk? Sendt fra mobilen
  16. Nei, da er det mer sannsynlig med ledningsbrudd vil jeg tro. Sendt fra mobilen
  17. Tidenes bump! Over 8 år gammel:-) Sendt fra mobilen
  18. Microbryter eller ledningsbrudd. Sendt fra mobilen
  19. Om du spør hvordan du bytter utløselager, så tror jeg ikke at dette er jobben for deg. Men i grove trekk, så er lageret tilgjengelig når girkassen er tatt ut av bilen. Sendt fra mobilen
  20. Det jeg lurer på er, jeg har aldri brukt slike produkter, men har heller aldri hatt noen slike problemer som disse midlene skal motvirke. Så hvordan/hvorfor skal jeg da bruke dem? Jeg har hatt stort sett eldre bensin biler med kilometer fra 100-330kkm. Og 1 diesel bil med 200-288kkm.
  21. Garanti jobb må utføres på merkeverksted. Sendt fra mobilen
  22. Ledningsbrudd, tett drenering til panorama soltak, veivhus ventilasjon filter skal være skiftet, service hefte. Kan også nevne at på min bil som er en 2008 525dat med 88600 km. Så er det skiftet bremseklosser å skiver foran på 82kkm. Glødeplugger er noe dårlig. Begge termostatene er skiftet på 86kkm. Ledningsbrudd fikset på 75kkm. Begge ytre endeledd skiftet på 88kkm. Vanlig service ellers. Sendt fra mobilen
  23. Det kan være både og. Litt avhengig av hvilken bil du har. Sendt fra mobilen
  24. Bruksverdi er nok høyere. Sendt fra mobilen
  25. Høres nok ut som 15-20 tusen ja. Sendt fra mobilen
×
×
  • Opprett ny...