Otis

Hmm, den er litt vesentlig. Utifra meldingen som han fikk burde han kunne gitt noe mer utfyllende enn så. Men det kan ikke jeg, så jeg skal bare følge med videre.

Det er en komplett oversikt over alle koblinger i alle de modellene som står på forsiden. Tror du trenger noe som SVG viewer for å se koblingsskjemaene. Genial side.

Varmeratt er konge Jeg kjøpte i fjor og angret ikke!

For min del så hadde jeg valgt med hjertet og valgt den bilen man likte best. Siden begge bilene koster ca det samme så føler ikke jeg at det blir så stor forskjell at jeg skal gi deg råd om den ene eller den andre. Men jeg ville nok ikke kjøpt e61 pga motor og pre-facelift. Helt sikkert pga utstyr også... X3 vet jeg ikke så mye om, men bilen ser kanskje litt pussig ut?

Mange som har brukt dette med gode resultater; http://www.bmwshadowline.com/

Ja, nå er jeg spent! Bilen har stått hos verkstedet i hele 3 effektive arbeidstimer

Jeg lurer på hvorfor pakningen skal skiftes? Lekker?

Feiltenning vil jeg tro.

Casterstag. Ref: viewtopic.php?f=1&t=178132

Er du sikker på at lyden kommer foran fra? Jeg tenker at det kan komme bakfra, feks håndbrekksko. Evt at det ikke er blitt satt på slik antiskrik pasta på klossene foran ved skifte. Klonkingen ved igangsetting er kanskje hardykobling.

Dette hørtes da veldig rart ut, siden bremseskive og felg ikke er så veldig nær hverandre i det hele tatt.

http://spaghetticoder.org/bmw/wds/ Ellers så har saltkjelen en tråd her inne der hvor han skifter til el stoler i sin bil.

Neida, det er ikke noe galt i å velge en annen bil enn BMW, det var ikk det... Men jeg bare lurte på hvordan man kan velge mellom 2 så forskjellige biler. Og jeg fikk svaret. Lykke til med SAAB da

Turbo en slutter aldri å lade, det er noe annet som er feil. Ny LMM må kodes avhengig hvor gammel bilen din er. Som jørn_318i etterlyser, feilkoder!

Det var en lite spesifikk feilmelding, og jeg vil umiddelbart tro at melding skulle ha vært lengere, eller mer beskrivende enn dette.

Jeg hadde navi, så dermed en radio modul i bagasjerommet som jeg koblet meg inn på. Jeg så ikke at du ikke hadde navi, og da vet jeg ikke hvordan det blir for deg.

Jeg kjøpte kabelen til CD veksler og montert den inn i det ledige hullet på radio modulen i min bil. Funker fint det. Kosta meg 180,- mener jeg det var for kabelen.

Ikke for å være frekk, men det er var et underlig valg mht at du først tenkte på en e39, i det hele tatt en bakhjulstrekker. Det er stor forskjell på de 2 bilene..

Hvor du sa tråden din var?

Fant denne da; http://www.unofficialbmw.com/e53/images ... _hitch.pdf

Jeg fikk samme problemet som TS i går faktisk. Måkte 4 kilometer med midtstripe her i bartebyen... Tror du dekslet løsna da?? Neida! Det klamra seg fast og pakka hele motorrommet tett av snø så motoren stod fast og overførte alle vibrasjoner fra traktor motoren min til chassiet! Men over til sakens kjerne, så tror jeg det er litt mer med at det føles godt at det er der, mindre luft motstand, motoren blir ikke så skitten og det ser bedre ut. Samt at det faktisk kan komme endel snø oppi der uten deksel, men kanskje ikke så mye da det første dekslet tar vekk det verste. Jeg har ihvertfall bestilt nytt, dog ikke i stål da jeg var usikker på hvordan det blir mht resonans på olje brenner...

Tror dette er riktig; http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/00/10/62

Joda, jeg er ikkehelt "n00b" , har gjort alt sammen. Har både VMware og DIS og alt det der Men den kabelen jeg har er slik; http://cgi.ebay.com/BMW-OBD-Diagnostics ... 4157a61357 Ikke akkurat slik utseende, men lignende. Jeg synes det er litt rart at det ikke virker på Progman i det hele tatt. Men jeg får ikke programmering til å virke verken på inpa/dis/progman.

Beklager! Jeg ser det jo nå såklart

Jeg får ikke min kabel til å virke for programering verken i DIS eller progman. Men den virker fint til feilsøking dog... Batteri status og tenning fungerer fint det å. Starter kun IFHserv for å gjøre dette.