Otis
-
Innholdsteller
19769 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/S ... abs_asc_t/
-
Jasåklart, jeg tenkte ikke på at det kunne være 2 deler der!
-
Vil det være farlig å starte opp motoren og se om pluggen løsner av trykket? Den kan jo bare gå en vei egentlig eller?
-
Vil tro dette blir korrekt; http://tis.spaghetticoder.org/e53/X5_4.4i_(M62)_OFFRD/Audio,_Navigation_and_Information_System/Rear_window_aerial-antenna/
-
http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/01/39/26
-
Apropos tregere "alt sammen" gjennom VMware så var det ekstremt raskt på en e61 jeg testet. Mens på min egen e39 går det sånn passe tregt. Er det bussen i bilene som er forskjellige?
-
Nja, er du sikker på at antenneforstekeren er defekt da? Det bør helst tas en diagnose evt måle litt med voltmeter.
-
http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f9/ ... post557133
-
Ja, du kan teste LMM fra DIS. Det gjøres mens du står i ro, såvidt jeg vet. Gjorde det på min bil ihvertfall. Min var noe utenfor de korrekte verdier, men det var lite. Tror ikke det er noen loggings funksjon på DIS, har ikke funnet det ihvertfall.
-
Grunnmodulen styrer det meste i bilen i din. Mens antenneforsterkeren tar for seg TV, tror jeg, radio og nøkkel signal. Kanskje noe mer, vet ikke. Begge 2 kan såklart gå i stykker. Skal du blueprints så sliter du, såvidt jeg vet. Men BMW TIS er en veldig god erstatter. Kan lastes ned evt kjøpes fra ebay
-
Det som er relativt vanlig er defekt antenneforsterker eller grunnmodulen. Jeg skiftet grunnmodulen.
-
Det skal egentlig ikke gå ann, om du ikke har alarm. Carsoft kan uansett ikke fikse dette. Du trenger vel GT1 eller noe annet fiks faks.
-
Du kan jo sjekke om det er rødt lys og evt reaksjon i navien i bagasjerommet når du låser opp bilen. Er det ikke det så er den nok defekt, såfremt at ikke en sikring er gåen. I USA er det mye snakk om at navien kan dø ved plutselig strømbrudd, men jeg har aldri opplevd dette på min bil. Så jeg vet ikke hvor aktuelt det egentlig er.
-
Det er vel samme mottaker i e53 som e39 mener jeg. Så da er det vel defekt grunnmodul eller antenneforsterker. På min var det defekt grunnmodul. Relativt vanlig at dette går i stykker ihvertfall 1 gang i løpet av livet til bilen.
-
Fikk montert foringene ved å smøre de godt inn med grease, og deretter slippe ned bilen på foringene med en treklosse under bilen. De smetter på plass av bilens vekt, bare de er smurt godt nok inn!
-
Måtte du betale noe for dette?
-
5-56 er ikke grase. Kjøpe noe universal greas hos en bilrekvisita forretning. Pass på å ta en med god temperatur område.
-
Hvis du ser her http://bmwfans.info/parts/catalog/E60/S ... ntrol_pdc/ var det del nr 4 du skiftet? Uansett så må du teste med en sensor som er OK på den plassen hvor den andre ikke virker.
-
Har du en egen knapp ytterst på vindusviskerarmen inni bilen, ja da har du intensiv. En annen måte å sjekke er å se om du har en tank for spylevæske i motorrommet på høyresiden ved siden av ABS sentralen.
-
viewtopic.php?f=9&t=157483&hilit=utstyrsliste+tr%C3%A5den
-
Skal ikke være noe mer med ledningsnettet, forutenom nivåregulering og ballaster.
-
De passer fint de ja.
-
Tja, er det bedre å kjøpe en bruktbil enn en ny bil? Den gamle er jo testet og fungerer over lengere tid. Men den nye er jo helt fersk og er ikke "testet" i det hele tatt, ihvertfall ikke over noe tid.
-
Joda, enig i det. Drittbilen ryr vel i fra hverandre!!!1!!111 Men når det er sagt så er det jo derfor man har garanti. Er det ikke? Alt går i stykker, det er vi vel enige om? Og alt sammen kan gå i stykker når som helst? Enig i det å?
-
Ting går i stykker, desverre. Såklart det var kanskje litt rart at det gikk i stykker relativt tidlig, men sånn er det. Buhu.
