Otis
-
Innholdsteller
19550 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Finner ut i TIS at det finnes en "auxillary water pump" som muligens er montert under luftfilterboksen på bensinutgaver. Antar det er på samme plass på diesel biler, altså da under deksel som er mellom frontlykten og hjulbue på venstresiden. Jeg har ikke sett denne pumpen, men jeg mener at noen her inne på forumet engang byttet denne pumpen. Trodde først det var Odd-M som hadde gjort dette, men husker nok feil.
-
Jeg byttet mitt OEM usenket understell med Eibach pro kit fjører kombinert med Bilstein B8. Har hatt folk i bilen som sier at den overhodet ikke er for stiv, og de kjører original høyde på sine biler. Man må nesten prøve en bil som er likedan som den man vil bytte til.
-
Nåh, da har de bare ikke giddet å gjøre dette til meg. Nuvel, mine delekjøp har stoppet litt opp foreløpig da jeg begynner å få en bil som er i orden.
-
Bilstein B6 skal være gode dempere det som har bortimot lik følelse som M demperene. Men dette kan sikkert andre personer svare bedre på enn meg.
-
Det er vel nesten bortkastet vil jeg mene, da Bilstein lager veldig gode dempere de å. Hvorfor skal du absolutt ha OEM dempere da?
-
Jeg er litt der jeg å, tenker høyt altså. Webasto skal ha en egen pumpe på selve webastoen. Helt mulig at jeg tar feil.
-
Den skal nå bare være å trekke ut etter at du har fått den løs fra kloa til håndbrekket på navet. Kanskje du må løsne den hylsa? som wiren støtter seg mot inn i navet. Skjønte du hva jeg forstod?
-
Auxillary pumpen, går ikke den til biler med latent varme system? Altså de med REST knappen?
-
Uten at jeg er noen ekspert på E9x serien, men passer ikke de OEM BMW led? http://bmwfans.info/parts/catalog/E90N/ ... light_led/
-
Koed er bare som oftest MYE billigere enn GS. Men ulempen med koed er jo at det kan ta litt ekstra tid, er min opplevelse, kanskje ikke noe mer enn 2-5 dager. Til gjengjeld så selger koed OEM deler med BMW stempel på, men i uoriginal eske. Det gjelder ikke alle deler, men veldig mange. Det negative er at de har en noe tungvidt betalingsløsning om man skal ha BMWCCN rabatt.
-
Ser ut som summen stemmer den, men oem demperen koster "bare" 4598,- hos koed.no da. Fremdeles dyrt nok! Uansett så er Bilstein B6 en demper som er helt lik den som er montert originalt, ihvertfall OEM nok. Den koster bare 1798,- hos GS. Framme vil jo Bilstein B8 eller B6 er et godt valg. Noen mener dog at B8 er for stive, mens andre mener at det er helt passelige. Vanskelig å si hva du vil ha.
-
Skulle da mene det.
-
Høres ut som reima er av eller borte.
-
Skade på skinnsete E60 - kan nytt skinn kjøpes/monteres?
emne svarte i Otis sin tøttatoppen i Teknisk
Jeg syntes ikke det hørtes så gærnt ut. Ikke det at jeg vet hva nytt trekk koster. -
Var sikringen defekt, eller var det resatt som løste problemet?
-
I do not have the permission to view this thread.
-
Det er særdeles sannsynlig med ledningsbrudd på e61. Har vært endel tull med dette. Bare søk på forumet og du får treff.
-
Ny spillerenhet med alt! Designet for BMW E39/E38/E46
emne svarte i Otis sin aloebiz.net i Annet BMW og motorprat
Den du linket til der largund var jo nice! Der begynner vi å snakke skikkelige saker, ihvertfall mht funksjoner og integrering. -
Her står det litt; http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... p?t=303634 Og her står det enda litt til; http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=167164 Og her er enda mer som jeg ikke har lest; http://www.google.no/#hl=no&source=hp&b ... 70632ae0ca
-
http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=161793
-
Det er vel i forbindelse med at man ikke har skiftet veivhusventilasjonsfilter. Ikke noe MYE feil med turboen generelt sett på m47 motoren.
-
Sikringsnummer 47 skal det være til Webasto. I bagasjerommet på høyre siden over batteriet. Ta den ut i 10 sekunder og sett den inn igjen, sjekk om den virker da.
-
Man burde klare å få den av om man er 2 personer med hver sin 32mm fastnøkkel og drar hver sin vei. Du kan få til mye kraft på den måten. Nå skal det sies at jeg aldri har hatt problemer med å få av viften, så jeg vet ikke hvor godt den egentlig kan sitte.
-
Jeg ser i TIS og der er det stort sett nesten med all feilsøking på M57 med motorytelse, muligens de andre å, sjekk av diesel retur trykk. Er det så enkelt som det?
-
Huff, da har jeg bommet på dette. Jeg var sikker i min sak, men allikevel tok jeg feil. Bra du retter på det!