Otis
-
Innholdsteller
20082 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
11
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Nja. Det kommer an på graden av slakke. Men kjede lyd kan være mer rasling og forsåvidt tikkende. Mye som spiller inn.
-
Om det er registerkjede, så høres det best under panser med deksel av.
-
Hører ikke noe spesiell lyd.
-
Lyden tror jeg er multireima som har fått kjølevæske på seg og glipper samt at strammer står å hoppe pga multireim med kjølevæske på seg. Start motor, og se nedi foran motor, mellom den svarte tverravstivningen over radiator, og se på reima og strammeren. Ser ting riktig ut? Det skal være lite bevegelse på alt, men de skal selvsagt rotere. Om verkstedet har fikset ledninger til rail så vil du få feilkoder for dette, om de ikke slettet feilkoder etter rep.
-
For min del så virker det som at det blir slitasje inni skifter og dermed blir det trøbbel. Merker at min egen e70 skifter er noe funky å få i revers noen ganger, men om jeg vrir litt på den så glir den i revers.
-
Den K-CAN feilen, under hvilken modul er den registrert? 9C53 er ikke så farlig med.
-
Hvilken feilkode er det på junction box? Og hvilke feilkoder er nå aktive?
-
Det er OK. Vi har testet hanskeromlyset og det er styrt av junction box. Så jeg antar den er OK.
-
Det der er ikke en feilkode, men en enhet du kan lese av i?
-
Den knappen for å åpne luka, har du ikke den? Men grunnen for all testing er å verifisere at det er FRM som er problemet og ikke junction box. Og så langt, så tyder ting absolutt på at FRM er defekt. Du kan sjekke sikringer F41, F81, F84 og F86. Og dette er under/bak hanskerom. Om alle de er OK, så vil jeg tørre å påstå at FRM er defekt. Men jeg kan selvsagt ikke garantere dette, men det er sterke bevis for det.
-
Du har sikkert ikke elektronisk heving av luka, men ihvertfall har du mulighet for å åpne låsen om du trykker og holder. Fungerte bagasjeromknappen fra kupè?
-
Og du burde nok kunne åpne bagasjelokket med fjernkontroll.
-
Da antar jeg også at åpne knappen for bagasjerom innvendig også fungerer?
-
Fungerer lyset i bagasjerommet eller hanskerom lys?
-
Har du fremdeles alle problemer med lys og det andre?
-
Så bra at du kanskje fant problemet på LMM/EGR! Man kan bestille en FRM på ebay også, men jeg er litt skeptisk til å hoppe på delekanonen enda. Har du sjekket at sikringen er OK? Ang koding, så er vi flere her inne som kan det, og jeg tror at noen andre bor nærmere deg, slik at du kanskje kan slippe på PC og kabel kjøp.
-
Det er to forskjellige ting, det å låse opp døren og å starte bilen. Så har du lagt til nøkkel i CAS/DDE? Evt sett i livedata om hvilken nøkkel som registreres og hvilken nøkkel som får lov til å starte bilen? Jeg mener man kan se det i CAS i ISTA.
-
@E.C. Det var ganske lurt egentlig, det tenkte ikke jeg på.
- 19 svar
-
- 1
-
-
Såvidt jeg vet, så skal alle girskiftere passe overens, og tilogmed fra X5, om jeg husker rett. Men jeg kan ikke gå helt god for dette.
-
@Bimmerlorris M539 restorations i sin siste video sier at han skifter ut Meyle sine foringer på bærearm foran pga svært dårlig kvalitet. Nå vet jeg ikke om det er fordi de er slitte eller bare dårlig produsert. Men M539 bruker bare Lemførder om han kan. Nå er heller ikke M539 noen standard for hva som er riktig eller ei, men Lemførder virker å være et bedre valg enn Meyle, i mine øyne. Jeg kritiserer selvsagt ikke hva andre har valgt, og alle kan velge hva de vil.
- 118 svar
-
- 1
-
-
Ja, det er nok kjekt. For å verifisere hva som er riktig her.
- 19 svar
-
- 1
-
-
Det høres helt feil ut. Den ene av de to må være riktig dog, men allikevel feil. Har du IR termometer?
-
Uansett kan du nok måle med ohm i begge ender av kabel. Ledningene går til DDE.
-
Ja, er det 3 ledninger i pluggen?
-
Sjekk EGR ventilen om den kan lukkes helt. Dog så har du noen feilkoder ang ledningene på LMM, men jeg tenkte kanskje de kom av at du koblet av LMM.
