-
Innholdsteller
20056 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
11
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Jeg er ikke sikker, fordi jeg fant ikke delen i delekatalogen, men det virker sannsynlig i mine øyne.
-
Tror det er sprengladningen til batteriet for en eventuell kollisjon. Den blanke armen som stikker opp skal nok stå på batteriet, og kabelen skal stå fast i den igjen.
-
Hva er delenummer der? Det var litt vanskelig å lese.
-
Jeg var nok litt kjapp med å si at jeg hadde skjema... Fant det ikke i Rheingold/ISTA. Men på generell basis er vehicle check, en sjekk av bilen og dens funksjoner, og evt skifte om de ser noe feil. Mens olje service er kupèfilter(mikrofilter), evt dieselfilter (skal skiftes hver 2. oljeskift) og oljefilter samt olje. Også skal støtdemper til panser skiftes hver 2. år, men det tror jeg er i lag med bremsevæske. De skal skiftes på biler med active passenger protection, aka aktivt panser.
-
Nesten umulig å si for oss her inne, når vi ikke vet feilkoder! Men det kan være sant.
-
Om du sjekker delekatalogen på feks bmwfans.info så kan du se om du har d1s eller d2s pære. D1s inkluderer tenner. Du kan kryssbytte venstre med høyre før du bestiller det er sikrest for å vite hva som er feil.
-
Ja, så nå på bildet av klima og det ser jo meget simpelt ut, og helheten forsvinner totalt. Så du har rett i det du skriver der. Men ellers er det jo litt kult at de henter ut annen data fra bilen som de viser på skjermen da.... CIC er nok den beste løsningen per i dag. Og da evt med combox for dab støtte?
-
Skifte av ventiltettinger pga oljeforbruk e90 320 06
emne svarte i Otis sin matta_mathisen i Teknisk
Du kan jo se på bmwfans.info eller realoem.com og sjekke delekatalogen selv, og henvende deg til verkstedet om hvilke deler de ikke får tak i. OG evt ringe BMW selv, og høre med de hva som ikke kan skaffes. Høres meget rart ut at BMW ikke skal kunne skaffe deler til en såpass ny bil. -
Det kan være at bilen ville kjøre regenerering av DPF faktisk. Da holder den hvert gir endel lenger enn hva den ellers vil gjøre. Eller så kan det være et annet kjøremønster enn hva den er vant til.
-
Og Dyno?!
-
Shell bilbyen. Bedre lokaler synes jeg.
-
Takk for et meget god og oppklarende innlegg. Nok en gang! For min del er jo ikke dette noe jeg bruker hver dag så da blir det litt flytende og at man glemmmer litt...
-
Flott bil, fremdeles! Også var det litt artig å se at du bruker k2000. Har ikke vært der på noen år...
-
Strømfeil. Enten lavt batteri nivå eller ibs som tuller. Det burde også stå en beskjed, high rate of discharge
-
Antar at sweetbmw overtar resten her?
-
Har du kjørt av veien? Eller skal du bare ut av et t-kryss med en liten brøytekant?
