Otis
-
Innholdsteller
19932 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Fikk nye sommerdekk og 4-hjulskontroll! Deilig! Ble Michelin PS 3 i 245-40-18 som er originalt.
-
Tror ikke motor må løftes, men den skal støttes opp fra toppen. Dette må gjøres da travers skal bort.
-
Tror nok du absolutt kan trygt skifte bare filter. Plastikken skal ikke gå tett med det første vil jeg da mene/tro.
-
Det er jo en kjent sak at fukt/vann beskyttelsen inn til mottak er dårlig. Så det er lurt å åpne den og se der. De fleste pleier å se mye dårlig der. Ellers kan det være dårlig batteri i nøkkel.
-
Jau, det koster heller nesten ingenting. http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xlcm+3+bmw+e39.TRS0&_nkw=lcm+3+bmw+e39&_sacat=0
-
Forskjell mellom Bilstein B6 og std M sport er ganske stor. Bilstein er en hel del hardere. En annen uting med Bilstein er at veldig mange med E39 har opplevd mye problemer med de, de låser seg over tid og blir pinnestiv! Men det er såpass lenge siden, så vi kan vel anta at Bilstein har fått dette i orden nå. Det virker som du godt kan bruke vanlige M dempere på din bil med M sport 2 understell. Uten at jeg faktisk har prøvd selv.
-
Man kan også deaktivere/aktivere nøkler i motorstyringen, kanskje noe der?
-
-
Helt sikkert en plass, men min bildesamling er ikke korrekt sortert. Så da må jeg skuffe deg...
-
Jeg har Whispbar og Thule Dynamic 900, eller L som den nå heter. Den ligger så nært som det kan, mener jeg. Det er vel 2 cm over taket hele veien, nesten. Trenger ikke utsparing til finnen på taket, da boksen slutter akkurat der. Mange mener derimot at Thule er stygt siden de er så høye, men det mener ikke jeg. Så klart det er ikke fint, men takboks er aldri fint. Jeg har takboks for jeg skal ha med mye, og ikke bare ski.
-
Nå har jeg en e61 med automat, så det er ikke sikkert at f1x er likedan pga andre motorer. Men merker at turtall legger seg litt høyere, og den brummer litt mer på eksos, samt at den vil ikke skifte gir før den er helt sikker på den skal gjennomføre det. Det tar ekstra tid selv med høyere turtall. Det er jo ingen voldsomme merknader, men jeg merker det. Samt at eksos lukter veldig brent.
-
Dette med dpf er så klart et problem om man ikke tar noen hensyn. Jeg merker selv når min bil starter dpf regenering. Og da vet man at en litt lengere tur er på sin plass. Snakker ikke om 30 min, men kanskje bare 20 min.
-
Du kan se på delekatalogen. Men jeg kan gjette på facelift av x5 i 2004?? Og x3 facelift som er 2006??
-
Er det e38 det gjelder?
-
Niks.
-
Det må jo være med humor inn i bildet, selv om det ikke var artig da...
-
Hvis du kjøper denne løsningen, så har du alt du trenger. Har selv kjøpt den og denne løsningen er veldig lett å sette opp. Stapp i DVD og trykk på "install", ferdig.
-
Du kan lese her ang tuning av "kassen" Ellers er også TRF den som kan lage deg software. Men så klart det finnes andre. BSR,TS, kanskje Bluefin fra England og.
-
Hvilken lampe er det? Kan du finne et bilde eller ta et bilde av den?
-
Husk å slå av tenningen! Strammes med 8 NM, ikke mer, og ikke mindre! Rengjør flatene for nivåsensor mot bunnpanne.
-
Sjekket delekatalogen?
-
Det som i tillegg skjedde var at alle innstillinger i LM ble nullstilt. Brukte jeg feil type funksjon i NCS? Selv om jeg lastet inn en redigert fil?
-
Det er jo mulig å koble seg til dette. Så det er jo ikke sikkert at de har lcm 3.
-
Jojo, men du kan jo ikke aldri kjøpe nyere bil. Eller man kan jo det, men de er vel ikke så dårlig? Tenker da mest på n57 da BMW stort sett lager gode r6 motorer
-
Joda, kjenner til problemet, visste dog ikke at det var så omfattende. Har så klart skiftet min en gang på 88kkm. Men den er enda fin.
