Otis

Folk snakker veldig mye om at de heller hadde kjøpt en 525dat kontra en 520dat, men tenkes det på pengene da eller? Om begge bilene er helt like, men det kun er motor som er forskjellen, så blir det en stor prisforskjell på de to bilene. Så jeg støtter Saltkjelen og etterlyser mer spesifikasjoner.

Nå har ikke jeg samme bilen som dere med 6 sylinder, men mine motorfester var totalt mosa på ca 225000 km. Også de 2 på girkassen, men de koster jo ikke noe og er lett å skifte. Siden dere også har automat merkes det vel enda mindre at motorfestene er defekte. Men en lett måte å sjekke dette på er å kjenne etter vibrasjoner ved start og stopp av motoren. Der er det ikke mye vibrasjoner på min med nye fester. Når festene var defekt var bilen som en våt hund under oppstart og stopp

Jeg så på min egen bil at de fleste OEM delene gikk i stykker fra 190000-230000 i understellet. som jeg da skiftet ut med ganske mange uoriginale deler. Så får vi se hvor lenge det holder.

Aha, så singhjulet passer kun på i noen spesielle posisjoner. Da forstås.

Hva blir gjort om man tar av svinghjulet for å justere motor/tenning korrekt? Det skjønte ikke jeg.

Jeg foretrekker bmwfans.info kontra realoem.com

En skjult meny ja, den forsvinner ved omstart eller når du trykker inn BC knappen evt check knappen.

Uten at jeg er en ekspert på e46, så vil jeg tro at den på høyresiden er temp sensor og den på venstre siden er luftkvalitetssensor. www.bmwfans.info inneholder alle deleinfo om du har mye fritid.

Jeg personlig har prøvd det meste som finnes av viskere og ente til slutt opp med de fra BMW. De var faktisk bedre, tro det eller ei. Virker som gummi er mykere på de enn alle andre.

Godt sagt TFR! Min bil er et godt eksempel på at kilometer ikke betyr noe for feil, da den er godt vedlikeholdt.

Da har du vel defekt termostat på din bil, fordi 530d skal bli rimelig fort varm. Og f1x har ikke motortemperaturviser, men olje temperaturviser.

Oi, det var dyrt! Jeg kjøpte min for 99,95$. Kabler får du tak i enten hos din lokale mekonomen eller hos bilradiospes.no De koster 395,- for bilspesifikk adapter eller 495,- for fakra. Og 600,- for 2,5m forlengelseskabel fra mekonomen. 195,- billigere enn hos bilradiospes.no

Ja, det er veldig mange som tenker feil på det punktet der. Mht til høyde på dempere og reel høyde på bilen. Men som sagt av deg TFR, bilen står jo på bakken, så forskjellen mellom lang og kort demper vises ikke når bilen står i ro, kun ved et evt hopp og ved oppjekking. Og det er derfor kortere dempere må monteres ved kortere fjærer, fordi færa kan "hoppe" ut av posisjonen sin i demperen.

Nei, du har faktisk ikke navigasjon. Visste ikke at det gikk an jeg. Trodde da at alle sammen som hadde TV også hadde navi, veldig mystisk. Kanskje noen andre her kan komme med innspill?

Det er vel memo funksjon, e39 har også denne "irriterende" funksjonen.

Ja, jeg har nå sondert markedet litt mer enn før jeg sa den prisen som jeg sa. Jeg og vil nå legge meg på maks 50000,- for bilen. En kompis av meg skulle selge en 520i 2002 med 160000km, den gikk for 90000,- til slutt. Men han ville bli kvitt den relativt fort da. Prisene på e39 har ramlet veldig mye siden f1x ble lansert virker det som... Det er veldig mange e39 der ute nå, og veldig mange av dem ser ut som de er kjempeflott, men ingen vil ha dem....

Det kan godt hende at navigasjonen din er defekt, da det er den som skal gi bilde til skjermen. For å få TV til, må du søke litt på internett eller vente til noen her inne svarer deg på det. Vet det er noen her inne som kan dette. Jeg kan ikke.

Det finnes ikke noe annet fra BMW som er kaldere enn 92 grader. Ref http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... hermostat/ Ergo, så tror jeg vi kan si med veldig stor sikkerhet at det heller ikke finnes noen uoriginal termostat på 70 grader. Det er vel mer sannsynlig at termostaten er defekt og dermed åpner for tidlig. Termostaten er ikke noe man kan stille inn verken i Tyskland eller Sverige for den saks skyld. Den er utelukkende styrt av varme, pga en voksklump i senter på termostaten.

Er det til diesel eller bensin?

Jeg forstod ikke spørsmålet, men antar at du spør om det er riktig at viften går så ofte? Og det vil jeg tro er litt feil. Det kan godt hende at hele modulen er defekt og må skiftes. TV får du ikke inn pga DVB-T som er eneste form for signal for TV. Da trenger du 12 volt tuner for RiksTV. Og noe annet lurt med videomodulen mener jeg det var.

Den klirrelyden som høres utenfra er småstein som ligger inni bremseskjoldet og skrangler. Den lyden hører du kun utenfra eller når du kjører med åpent vindu ikke sant? Tror det "problemet" ble fikset på facelift eller no med et annet design på bremseskjoldet. 97 modellen jeg hadde skranglet som du sier og da blåste jeg ut steinen med trykkluft og tettet igjen det hullet med silikon og vips var det ikke mer skrangling Mener å huske at bremsekalipperet mått demonteres for å komme til. Lyden på min bil er ikke dette. Det er en lyd som høres inni bilen. Aha, da har jeg tydeligivs hatt mye småstein der da Men de forsvinner jo uansett så det betyr ikke så mye.

Synes det er artig med folk som gjør noe morsomt/annerledes enn hva som er "vanlig".

Det der er et fenomen som jeg ikke aner årsaken til. Jeg har det på min bil også og det eneste som ikke er skiftet er hjullager og bremseskjold, bremse caliper og styreledd. Men fortsatt er det skranling/klirring eller hva man skal si det er? Har forresten hørt flere andre e39 som kjører forbi meg når jeg er ute å går, og de har samme lyden.

Lekkasje fra girkassen kan umulig komme fra chipping?? Jeg forstår ikke det ihvertfall.