Diesel bruker endel mindre drivstoff ja, men ikke uten at du får mer vibrasjoner, stygg lukt og bråk.
Om du ikke har råd til å drifte bilen med 1-1,5 liter per mil, så kjøper du diesel, da har du nemlig 0,6-0,8 liter per mil.
Jeg hadde samme problemet og jeg hadde defekte casterstag foringer.
Fikk nye skiver hos GS 3 ganger, for deretter å kjøpe ny casterstag foringer. Byttet skiver, casterstag foringer samtidig, alt OK.
Minste dekkdimensjon er 205/60/15. Da bør bilen være super stødig, skal nøyaktig dit du peker med rattet.
Men siden bilen ikke gjorde det, så kan det være feil innpress på felger.
Enkelt er det nok ikke, men allikevel fullt mulig. Som oftest koster altfor mye til at folk gidder det.
Fort 20000,- om du kjøper alt nytt og monterer selv.
Så webasto starter nå, men stopper før den egentlig skal?
I utgangspunktet skal ikke webasto starte før det er under 10 grader celsius, så det er litt rart at den starter i det hele tatt om du har temperaturer over dette.
Jeg har ihvertfall Bridgestone Potenza RE050 i 235/40/18, og de sporer nok litt mer enn oem 225/55/16.
Et lite forbehold, da jeg skal ha 4 hjulskontroll snart, så det kan hende de er likedan på sporing.
Her er ihvertfall et rimelig godt dokumentert manual til webastoen.
http://www.suremarine.com/manuals/webas ... repair.pdf
Når det gjelder reset, så er det bare å ta vekk sikringen i 30 sekunder og putte den i. Da skal den være resatt.
Se i instruksjonsboken om hvilken sikring det er.
Den lambdaen som du nå har, der bør det jo være en bruksanvisning med. Er det ikke det så kan du vel koble på ledningen?
Eller kanskje det blir feil for motorstyringen.
Om du fikk det for 2200,- så er det nesten verdt, synes jeg.
Tror ikke du hadde klart å demontert foringene med det gjengestaget til avdrageren som fulgte med, da det har veldig grove gjenger.