Otis

Det er bare å sjekke på dnb.no eller gjensidige.no Jeg betaler 8400,- for full kasko og jeg er 26 år. Den er ikke billigst for å si det sånn. Men e39 er en sinnsykt behagelig bil å kjøre, ihvertfall når alt er i orden i forstillingen! Den går akkurat dit du vil og det finnes ikke sporing. Har kjørt Volvo V70 -03 modell, og den går alle veier i forhold, river i rattet og greier. Jeg har 520d og den er helt OK. Men du vil vel ha en 523i eller større.

Nei, tror ikke det. Jeg har akkurat samme feil, og der prøvde jeg å oppdatere navi, men samme feil med ny plate.

Det eneste man bør tenke på er at dekkene har lastindex 93, men min e39 skal ha LI på 94. Men ellers så er det vel greit...

Det der med navigasjon, jeg har samme problemet. Har vel egentlig konkludert med defekt lese hode på spilleren. Siden alt annet fungerer... CD shifter kan byttes ut med en som spiller MP3 og WMA filer ja. Original og faktisk. http://www.bimmernav.com/store/catalog/ ... em-87.html Kanskje litt dyr, men det eneste jeg vet om.

Sharif har ikke så mye utvalg i felger, i følge internett siden hans. Men jeg har mer eller mindre bestemt meg for TSW Sakata versjon 4 8x18 med Bridgestone Potenza RE050 235-40/18. Tror det vil bli bra. Har sett på endel andre E39 og 17" er for lite slik jeg ser det, muligens siden E39 er en stor bil...

Jeg hadde en mer uling lyd, som kom over 3000-3500 omdr. Jeg tror det var avleiringer i motoren etter forrige eier, da han har kjøprt bilen ganske pent og rolig. Bilen har det annerledes nå og all uling er borte. Den går bedre å

E39 har denne funksjonen om du trekker i fjernlys bryteren når tenningen er av. Men du tenkte vel på via fjernkontroll, og det vet jeg ikke.

På Tevo dekk tror jeg at det kan stemme ja... Det kan dog se ut som jeg kjøper TSW Sakata 4 i 8x18 med 230-40/18. Hva synes folket om det? http://tsw.com/productline_classic.php

I tillegg så stor en 520d oppført med 6 sylinder motor.... Hadde det bare vært så vel...

BilXtra på leangen, på nedsiden av KBS. Eller på Maskinagentur sin bygning, hos CD cardic, på Tiller.

Er det møkk felger? Laget av særdeles dårlig legering?

Jeg kan vel by? Men hadde jeg kunne ha kommet å sett på felgen og evt. foretatt prøvemontering og evt. en liten test kjøring, da jeg er meget spent på hovrdan bilen oppfører seg med 17" mht komfort?

316; Joda, Sharif er MEGET billig. Men han hadde dårlig utvalg. CS: GS bildeler selger forsåvidt endel felger, men jeg syntes kanskje ikke at de faller i smak....!? I tillegg så har de ukurante dekk i pakkene sine, jeg skal bedre dekk enn det de tilbyr.

Hallo Jeg har planer om å kjøpe nye felger til min e39. Men så er det noe jeg lurer litt på... Felgene fra eiker.no er de kurante og relativt grei mtp kvalitet? Det er jo unektelig billig... Tenkte da særdeles på disse da; http://www.eiker.no/Default.asp?ItemID=1478 Om eiker.no ikke er et godt alternaltiv, hvor skal jeg henvende meg da? I tillegg så lurer jeg om noen av dere har noe å si mht 17" kontra 18" på e39. Er det noe forskjell på komfortsiden? Tenker da på profil, hhv 35 kontra 45 kanskje? Til slutt ønsker jeg å høre litt om hva dere synes om hvilke felger som passer og kom gjerne med bilder med de felgene som dere kanskje kunne ha tenkt dere å kjøpe. Men dere kan godt droppe felger som koster noe særlig mer enn 2500,- stykket, da det blir for dyrt i første omgang... Håper på mange innspill på mine punkter.

Kan du svare på om hvor du kjøpte dem?

Nei, motoren er ikke plombert ned til 2,3 liter. Det er vel bortimot umulig å få det til... Men den har et annet innsug, kanskje for å kompensere for at den har mindre slagvolum, slik at den får mer dreiemoment nede i turtallsregisteret.

En kar på jobben har en 528ia, fra -97 den har rullet 290000 km. Den går helt fint og er akkurat som ny, virker det for meg. Jeg tror ikke du skal være bekymret for motoren, så lenge den har ren olje, og ikke blir kjørt for hardt når den er kald, så tror jeg nesten alle motorer går LANGT. Sjekket kamakslingene på en kompis sin e34 520i, som har rullet 268000 km. Det var INGEN antydninger til slitasje merker på kammene, du kunne ikke se at de var brukt i det hele tatt.

Hallo Selger 4 stk felger av, for meg, et ukjent merke. Alle felgene er 18x8 med ET20. Alle dekkene har meget bra mønster dybde. 5-7 mm 2 av dekkene er av typen Nankang Ultra Sport 2. De 2 andre dekkene er av typen Tyfoon Successor. Alle felgene har en merking på innersiden som tilsier at de tåler 630 kg. Alle felgene har en slik plast ring, for å passe E39. Den ene felgen har et sprekk på baksiden/innersiden, så det dekket har da lekket all luft ut, vet ikke om felgen kan/bør brukes, men antar at den IKKE bør brukes. Om den kan repareres, ANER jeg IKKE. Det skal dog sies, at dekket er 100% ok, såvidt jeg ser. En annen felg har en bulk på innersiden/baksiden, men dekket er fullt av luft og da skal felgen kunne brukes, i følge 2 dekk forhandlere. Ett dekk har en bulk utover, og BØR da IKKE brukes, i følge 2 dekk forhandlere. Dette er også i samsvar med andre forumganger her. 3 av felgene er noe kantkjørt, i liten eller større grad. Den siste felgen er ikke kantkjørt, men har allikevel enkelte skrammer/lakkskade. Dette gjelder også for alle de andre felgene. INGEN av felgene er 100% strøken. Jeg selger felgene da jeg vil ha 17" istedenfor. Jeg personlig har aldri brukt disse dekkene/felgene, da jeg kjøpte bilen med felgene i november -08. Hadde håpet å få 2000,- for alt sammen, men bud er fullt ut akseptert. Uansett sum Det er også mulighet for å komme med bytte forslag. EDIT: La til bilder av de 2 forskjellige dekk mønstrene. Mønster dybde er minimum 5 mm på alle dekk, på 2 dekk tror faktisk det er opptill 6-7 mm dekk mønster.

Vil da anta at siden BMW sier at garantien gjelder, så er det bare å kjøre på.

Jo, takk for den du. Nå begynner jeg å finne ut av som trengs for å få litt bedre lyd enn den relativt dårlige som BMW har laget....

Har aldri fått servert en slik regning for et arbeide, som for meg, virker som ganske enkelt... Har surfet litt på nettet nå og nesten alle plasser man leser om rare feil med fjernkontroll funksjoner eller andre rare feil, så sier de stort sett Basic Module 3, som jo er GM modulen, som du sier Thomaz.. På toppen av det hele så kan det se ut som man kan lese dette ut på diagnosen, men den er jeg litt mer usikker. Og ikke nok med det, men modulen skal være lokalisert bak hanskerommet, så dette skal sjekkes i løpet av helgen. De kan da ikke ta så mye penger for dette her!

Jeg ville nesten ha avskrevet denne bilen helt, om du da ikke liker å spenning i hverdagen... Med spenning mener jeg at om det ikke finnes noe mer dokumentasjon enn servicehefte, så IKKE kjøp bilen om da ikke prisen går ned en god del, kanskje til 100000,- Som du ser så skal denne bilen være bedre, en god del faktisk... http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16905673 I tillegg så ser du priser på de andre bilene her: http://www.finn.no/finn/car/used/result ... MODEL=2132

Ja, dette høres egentlig ekstremt rart ut, ihvertfall i forhold til hvordan MatsBuer og ThFosse fikk løst dette. Jeg skal i tillegg ta kontakt med et annet verksted på mandag, for å få en vurdering.

Se her ja, så BMW i Oslo? har det artig de å altså... Det kan virke som jeg ikke bil benytte med av dette verkstedet fler ganger, men det har jeg jo allerede bestemt meg for da Du fikk det ihvertfall billig i forhold til meg, bare 1 time arbeid med bytting av del?

Joda, det er utenom grunnmodulen, hadde det vært med, så hadde jeg betalt uten problem... Men tja, jeg regnet jo med at et merkeverksted har peiling og at de bytter eller at de har noe erfaring med slikt, slik at det ikke skal ta så lang tid. Han som svarte under deg igjen betalte jo bare for 1 time arbeid og delen... EDIT: Summen som er oppgitt av meg, er uten faktisk bytte av grunnmodulen som faktisk er defekt. Den er ikke byttet ennå.