Otis

Jeg hadde også dårlig lys på min nyinnkjøpte 5-serie, byttet begge pærene og justerte lysene korrekt, da de lyste veldig rett ned i bakken. Mye bedre nå.

Et lite tips ang. pærer, så kan de kjøpes i fra VVMW.comfor en meget rimelig penge. Koster vel 8$ for 2 erstatnings D2S pærer, som jeg nettopp kjøpte.

Emmsport i Trondheim tok vel 6000,- for Inspection 1 service, på min 520D.

Vasker bilen 1-2 ganger i uken, utevendig må vites. Innvendig blir det lett støvtørking og litt på sparkepanelene. Støvsuging er vel annenhvergang. Vasker med Meguiars såpe og microfiber vott, gritguard i stor bøtte, The Absorber for vann fjerning.

NICE bil! Me like lyst skinn interiør.

Som en liten tilleggsopplysning, så kan jeg nevne det at det faktisk er slike skruer på originale xenon- Hella lykter.

Høres ut som en defekt termostat på din E39, da temperaturen faller ved nedover bakker, altså motoren får for mye kjøling, ergo åpen termostat.

EGR er koblet på innsuget, rett fram for innsuget, altså mot fronten på bilen. Går 2 slanger inn på den, relativt enkelt å demontere har jeg funnet ut av i løpet av den siste halvtimen. Tenkte ihvertfall å ta å rense denne en dag på min bil, da den tydeligvis OFTE tettes igjen av sot, pga. mye små kjøring med lave temperaturer.

En flott bil, meget pen. Lyst skinn inne var nam nam....

Emmsport i Trondheim, mente at EGR ventilen kunne gjøre en slik feil, altså meget svak nykking ved alle turtall. En rens er vel bra da, antar jeg. Aner ikke hvor delen er på bilen.

Aha, da forstår jeg. Kjekt å vite.

Men når jeg tenker meg om, så kan jo regn sensor være en del av en annen pakke. Kanskje business pakke?

Jeg lurer på om hvor korrekt denne infoen kan vøre? Da jeg har regn sensor på min bil, men det stod ikke i oversikten....

Tror ikke det, virker som om at veldig få mennesker kjenner til linken.

Der har vi det endelig, nå funka fotobøkket.komm

Her er en plass for å sjekke første gangs registrering i Norge og i utlandet. Og litt mer info. https://www.tryggbilhandel.no/Pages/Fro ... dvice.aspx

Har nå prøvd å legge ut bilder, men det der fa... fotobøkket klusser med bilder som jeg har lastet opp og slettet kontra de bildene jeg egentlig vil bruke.... For prøve i morgen på jobb.

Takk for infoen, da jeg skal til å bytte mine, snart. Jeg hadde nesten gruet meg til det, men det høres jo absolutt overkommelig ut.

Om man har ASC+T så er det integrert antiskrens også, og da er det litt annerledes.

Skal fikse bilder i kveld! Så får dere se gliset mitt (Altså bilen min) Ang. å kalve, så er jo det som er vanlig Si det som det er....

Jeg legger også inn min i håpet om at noen gidder. WBADR71080GV63977

Fra 2001 til 2002, så skal det ikke ha skjedd mange forandringer, da forandringene skjedde i 00/01, og dette er jo en "facelift". Men bilen hadde relativt lite utstyr, men var jo gått veldig kort, hvilket som er bra. Ellers så har de andre nevnt det som trengs å sjekkes av feil, men såklart en tilstandsrapport er jo å foretrekke, om du da ikke er ekspert på biler, eller denne typen da. Jeg så at du nevnte en E46, og jeg var i samme situasjon som deg. Og jeg valgte E39, da den har vesentlig større baksete plass, men 15 liter mindre bagasjeromsplass, men deriomt så er E39 bagasjerommet lettere å utnytte da det er helt kvadratisk. I tillegg så har E46 mindre utstyr, enn en E39, både som standard og som kundene har valgt. Men det positive med E46 er jo at den er mindre, (mer sportslig?), ganske tøff/pen å se på, og kan fås med automatgir på 2 liter diesel. Den går vel kanskje også bedre med manuell, enn en E39. Forsikringssmessig er det så og si helt lik, for meg ihvertfall, var en forskjell på rundt 100,- i året. Det virker dog som at en E46 har mer problemer med rust enn E39 med facelift, og i tillegg mer små problemer. Men det er min oppfatning i følge autopower.se Dette ble et noe langt innlegg, men følte at det var viktig å få sagt dette, siden jeg har vært i din situasjon for 16 dager siden...

Emmsport? Men det var vel der hofstad jobbet? Ellers så har man jo alltids Strandveien auto, men de står jo ikke akkurat høyt i kurs hos mange brukere her inne, har jeg forstått. Jeg tok min bil på EU hos NAF i Trondheim, og de gjorde jobben den skal gjøres, tror jeg. De fant ihvertfall feil....

Tok vekk bildene igjen, får editere dem, og legge dem inn når skilt nummeret er vekk...

Fikk det til nå, men har ikke redigert vekk skilt nummeret mitt.... Kanskje litt dumt?