Otis
-
Innholdsteller
19905 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Det er jo ikke så mye å gå etter her, men en diagnose vil vise at noe er feil en plass. Når man ikke får start så er det logget en plass. Evt så skal ihvertfall kunne se at diverse kriterier ikke er oppfylt. Men som vanlig er det umulig å guide en annen person over internett, når man ikke har rette verktøy og/eller manglende kunnskap.
-
Man MÅ jo ikke på BMW for å fikse panser. Men for å få funksjonen med fotgjenger beskyttelse tilbake, slik den skal være, må man skifte noen deler og sikkert innom med en kompjuter.
-
På g30 er det opptil 4 sprengladninger på panser for å åpne det. Etter at det er utløst, må disse skiftes. Det er to foran på låsen og to bak på hengslene. For å nullstille panser så skal man kunne åpne panser med litt kraft, så går de bakre hengslene i lås av seg selv. De fremre går også i lås igjen, når panser lukkes.
-
Ja, det gjør den. Du kan også starte bilen med nøkkel inni, stoppe motoren, ta ut nøkkel og starte motoren igjen, innenfor 30 sekunder. Da kan du ha nøkkel med deg.
-
Høres ut som noe er nullstilt, så her må det nok feilkoder lesing til og evt å registrere nøkler på nytt.
-
Vi har til og med rundt -20 i Trondheim i dag! Ganske kaldt, og tildels uvanlig. Riktignok er sikkert kaldere enkelte plasser enn hos meg, jeg bor en relativt flat høyde med åpent areal. Kjørte snøscooter i dag i ett skitrekk og det var friskt!
-
Tror du må kalibrere i ISTA. Ikke helt sikker på om du også må kode bort aktiv styring, men tror det.
- 14 svar
-
- 1
-
-
Jeg tror nok ikke bilen er så veldig glad i manglende kontakt eller feilkoder på spjeldet. Den er jo kritisk for drift.
-
Jeg tror man må ha CANBUS sniffer/bryter for å få slått på langlys på X1.
-
Det er absolutt noe man kan gjøre selv, om man er litt fingernem og har vært borti endel skruing før. Det er sikkert mange ikke merkeverksteder som tar på seg slikt.
-
Sjekket for falskluft/ vakuum lekkasje?
-
Da er bilen fikset. Kjøpte brukt indre låsekasse fra koed.no på Black Week. Helt nytt fra bmw kosta ca 10k! Testet over ca 30 timer. Nå kan man også låse igjen på førerdør.
- 14 svar
-
- 7
-
-
Som oftest skal man kunne aktivere at DRL skal være på, men jeg har bare sett dette på de med idrive. Finner du ingenting i menyen for instrumentpanelet?
-
Må legge til at håndbrekket stort sett virker, har ikke testet håndbrekket når gule lampen er på, men det er mest fordi jeg ikke vil at den skal måtte løses ut manuelt.
-
Jeg tror at relèet begynner å bli morkent, det er ikke uvanlig. Jeg skiftet motor for 2 år siden, da jeg også hadde feil på håndbrekket. Den gangen fant jeg ingen feil og alt var i orden da jeg monterte sammen igjen. Det var ingen indikasjoner på slitasje siste jeg hadde den oppe.
- 17 svar
-
- 1
-
-
Jeg har også fått gul bremselampe på min, nå i det siste. Ikke fast, men den kommer i ny og ne. Feilkodene husker jeg ikke, men den klaget på motor circuit og relay motor. Kjipe greier.
-
1. Høres ut som defekt håndtak en plass. De er svært enkle å koble ut, én etter en. Koble av en og en, så ser du hvilken som er defekt. 2. Må ta en diagnose for å få mer info.
-
Rep av setene må dokumenteres. Er støtdemper skadet på noen måte eller bare merker?
-
Dette var en meget god pris for verkstedet! Om du har betalt 2285,- for den olje, så er det en ganske god fortjeneste til verkstedet. Den selges for ca 500,- på eurodel.no. Har du bilde av faktura? Jeg mener at du kan klage på dette, om du fikk en annen pris på forhånd. Ellers kan de jo egentlig ta hva de vil. Du kan også klage bare å være uenig, men du får nok ikke penger tilbake. Men de mister nok en kunde.
-
Kanskje bare veldig slitte giroverføringer, i kombinasjon med vibrasjoner? -
https://bimmers.no/forums/topic/690841-den-store-diagnose-tråden/?do=findComment&comment=3060894
-
Hvilken årsmodell?
-
Ser ut som det skal gi litt trøkk der der ja!
-
Om prisdifferansen ikke er så gal, så kan man nesten vurdere hele dynamo. Men stort sett så ville jeg ikke skiftet hele dynamoen, for man har da vært borti biler som har rullet både 300-400kkm uten å ha skiftet verken regulator eller dynamo.
-
@Ingvaldsen Så det betyr at textar er bra for deg?